全球最大的房车盛会——杜塞尔多夫国际房车沙龙（CaravanSalon）即将于2025年8月拉开帷幕。在这场行业风向标盛典上，拥有近百年历史的德国房车制造商Dethleffs将带来一场颠覆性的绿色革命：其全新概念车E.HomeEco摒弃传统合成材料，以亚麻复合材料车身、玉米基家具和羊绒羊毛内饰为核心，搭载福特纯电底盘，宣告房车制造业迈入“从能源到材料”的全链路可持续时代。天然材料革命：从船艇技术到公路旅居E.HomeEco最引人瞩目的突破在于其“植物基因”：亚麻车身取代玻璃钢：车身采用德国环保材料商Greenboats研发的亚麻纤维复合材料。尽管...

【21RV欣赏】在即将到来的杜塞尔多夫房车展上，德国老牌房车制造商德福（Dethleffs）将带来一款足以重塑行业认知的概念杰作——E.HomeEco。这不仅是一辆露营车，更是一个移动的“循环实验室”，它摒弃了行业惯例，从材料根源到能源应用，全方位探索着可持续房车生活的未来图景。告别了传统的玻璃钢（FRP）箱体，E.HomeEco采用了德国Greenboats提供的亚麻纤维复合材料。这种源自植物的材料，其结构性能媲美玻璃纤维，却将碳足迹大幅降低了80%。更令人称道的是，其使用的树脂也含有40%的天然成分（如亚麻籽油），显著减少了对化石...

【21RV新闻】2020年8月14日-16日，2020中国（南京）国际房车露营博览会即将在南京玄武区，南京国际展览中心举办。如果大家想在南京国际展览中心现场看玻璃钢配件，点击下方图片进入用户信息页面，进行免费预约。安徽安车新材料有限公司，玻璃钢生产厂家，一流的生产线，专业的技术团队，严格的质量把控，提供高质量的玻璃钢平板、玻璃钢花纹板、玻璃钢波纹板。您的满意是我们的追求，以诚为本，以信立人，“安车”为您提供最优质的玻璃钢板材。玻璃钢产品优势1、轻质高强玻璃钢的密度在1.5左右，它比钢轻4～5倍，而强度却很大，其拉伸强度90-130MPa，弯曲强度140...

相信很多要买房车的朋友，都会遇到这个问题，房车车厢材料选玻璃钢，还是铝合金？今天咱们就来分析下这2种材料的特性，相信您看完就不会纠结这个问题了。铝合金来说，优点是质量相比玻璃钢轻一些，同等厚度的情况下，铝合金强度比玻璃钢稍微高一些。缺点就比较明显了，金属材质肯定易腐蚀，易氧化，导热系数相对玻璃钢要高很多，这就非常不利于房车保温，导致空调的使用频率就会增加，而且隔音降噪的效果也不如玻璃钢车身。如果发生磕碰的情况下，接触面容易发生凹陷，造成大面积破损，维修成本高。而且铝合金材质，也不利于车身细节造型的打造。玻璃钢车身密度更高，隔音降噪保温的效果要更好一些，因...

【21RV工信部】2025年7月17日，工信部公布了第397批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，共有67款新车型，涉及38款自行式房车（旅居车）、26款宿营车以及3款拖挂房车。数据显示新能源房车占此次公告数量的三分之一（19款），有4辆纯电底盘房车，戴德、飞翔等房车知名厂家纷纷新推出新能源产品。从车型上来看，自行式C型房车依旧低迷不振，B型房车、宿营车、皮卡房车和轻卡房车更受车友和厂家的青睐。飞翔插电式增程房车善于将各种巧思设计融入内饰的飞翔房车推出了一款基于江铃E路达底盘的房车，这款在去年的成都车展上备受关注的新能源底盘得到了飞翔房车的...

【21RV讯】房车的构造多种多样，不过总体都遵从一个基本的构建流程。首先搭建一个铁质或铝制框架，随后搭建木质、铝制或合成材料的墙板，最后用铝板或凝胶玻璃钢制作车顶和外壳。经管传统的房车制作工艺很好，不过近年来另一种替代制作工艺——塑模玻璃钢，正在蓬勃发展中。塑模玻璃钢工艺起源于航海业，质感圆滑光亮。坚硬的玻璃钢材质可以用于房车框架结构，也可以用于房车的内外壳。塑模玻璃钢房车车身基本都是两层壳，这样的构造比传统工艺更耐用坚固、防腐蚀。另外，玻璃钢房车比传统房车的重量轻25%，更省油。以下21RV优选了六款典型的塑模玻璃钢房车。（排序不分先后）拖挂式A型Eg...

【21RV展商速递】看多了国产房车想必大家也希望有更多元丰富的产品进入市场，为尚处在快速发育期的国内房车消费环境注入新的活力，这不，富士ISUZU作为国内为数不多的日资房车企业，为国内消费者带来了一款别具日式风格的产品-富士ISUZU5.2T自动房车。该车将亮相于3月23-26日的北京房车展现场，欢迎大家前来观展。富士ISUZU5.2T自动房车从车头看貌似体格不小，其实只要有C1小型车驾照就可满足驾驶条件。与用国内大多数房车不同，富士ISUZU5.2T自动房车基于五十铃轻卡底盘打造，并未采用三明治拼接车身结构，而是转而使用一体成型的玻璃钢结构，在...

【21RV讯】对于房车行业内的人来说，对纤维增强塑料（也叫玻璃钢、GRP）应该非常熟悉。目前国际上大多数房车企业主要采用玻璃钢用于房车的车顶、车身蒙皮、甚至包括车地板等等。当然，也有部分企业采用铝板。本文将根据目前市场上的应用，对房车用玻璃钢板产品做出解释。相对于铝板，玻璃钢板的优势在哪？采用铝板做房车车身最大的缺点就是车身重量大、受外力撞击易变形、维护性差。受冰雹撞击后的铝车身从企业的角度来看，使用玻璃钢板材有如下几方面优势：- 加工操作更简便；玻璃钢可做成任意颜色，不需要额外喷漆，减少工序。- 玻璃钢板表面带有胶衣层，具有很好的耐候性。而喷漆的铝板...

【21RV讯】对于房车行业内的人来说，对纤维增强塑料（也叫玻璃钢、GRP）应该非常熟悉。目前国际上大多数房车企业主要采用玻璃钢用于房车的车顶、车身蒙皮、甚至包括车地板等等。当然，也有部分企业采用铝板。本文将根据目前市场上的应用，对房车用玻璃钢板产品做出解释。

【21RV讯】房车的构造多种多样，不过总体都遵从一个基本的构建流程。首先搭建一个铁质或铝制框架，随后搭建木质、铝制或合成材料的墙板，最后用铝板或凝胶玻璃钢制作车顶和外壳。经管传统的房车制作工艺很好，不过近年来另一种替代制作工艺——塑模玻璃钢，正在蓬勃发展中。

【21RV展商速递】2024年2月29日-3月3日，第25届中国（北京）国际房车露营展览会即将在北京·首钢会展中心盛大开幕！富士房车一直秉承“品质铸诚信，匠心换人心”的经营理念用心做好车。本次展会将带来富士-520e家庭版房车，一款别具异格的日系房车产品，使用豪华游艇艇身制造技术及流体力学外型设计生产的全承载房车车身，把安全放在首位。欢迎大家亲临富士房车展台现场互动体验产品。

LAMILUX玻璃纤维增强塑料的特点：使用寿命长、牢固、高稳定。 纤维增强塑料在为数众多的工业领域中正在发挥出巨大的潜能。尤其在是自行式房车和拖车式房车侧墙、车顶、地板结构的外层和后部储藏仓等领域。在提供最大的牢固性和持久性的同时，轻量化的优势发挥出巨大作用。但是不同的厂家之间无论是生产制造还是所用原材料的特性和质量都有所不同。德国复合材料专业厂家LAMILUX具备五条自行研发、高度现代化、相互独立的平板生产线，以此确保优秀的、可查证的一致的产品质量。这些生产线的产品在所有应用领域都能通过其寿命长、高牢