【21RV欣赏】在即将到来的杜塞尔多夫房车展上，德国老牌房车制造商德福（Dethleffs）将带来一款足以重塑行业认知的概念杰作——E.HomeEco。这不仅是一辆露营车，更是一个移动的“循环实验室”，它摒弃了行业惯例，从材料根源到能源应用，全方位探索着可持续房车生活的未来图景。告别了传统的玻璃钢（FRP）箱体，E.HomeEco采用了德国Greenboats提供的亚麻纤维复合材料。这种源自植物的材料，其结构性能媲美玻璃纤维，却将碳足迹大幅降低了80%。更令人称道的是，其使用的树脂也含有40%的天然成分（如亚麻籽油），显著减少了对化石...

【21RV欣赏】在追求“极简”与“全能”平衡的户外装备领域，加拿大Tufport公司用一款颠覆性的产品——Overlander露营车，为现代探险者提供了教科书级的解决方案。这款专为全地形设计的超轻型露营舱，以454公斤以下的极致轻量化、工业级复合材料工艺和模块化智能空间，重新定义了皮卡越野露营的边界。Overlander摒弃传统木质结构，采用一体成型的玻璃纤维复合车身，将基础重量压缩至惊人的340公斤。这不仅源于Tufport商用服务车厢的工业级轻量化基因，更通过加固边角的空气动力学处理，减少风阻对油耗的侵蚀，让长途穿越告别频繁加油的困扰。 ...

全球最大的房车盛会——杜塞尔多夫国际房车沙龙（CaravanSalon）即将于2025年8月拉开帷幕。在这场行业风向标盛典上，拥有近百年历史的德国房车制造商Dethleffs将带来一场颠覆性的绿色革命：其全新概念车E.HomeEco摒弃传统合成材料，以亚麻复合材料车身、玉米基家具和羊绒羊毛内饰为核心，搭载福特纯电底盘，宣告房车制造业迈入“从能源到材料”的全链路可持续时代。天然材料革命：从船艇技术到公路旅居E.HomeEco最引人瞩目的突破在于其“植物基因”：亚麻车身取代玻璃钢：车身采用德国环保材料商Greenboats研发的亚麻纤维复合材料。尽管...

【21RV欣赏】当房车不再局限于舒适的旅行，而是化身成征服未知的勇士，大众伊比克斯概念房车便应运而生。它是德国露营车创新者 Sunlight的又一匠心之作，以独特的设计与强大的性能，重新定义了冒险房车的标准。从外观上看，大众伊比克斯概念房车极具视觉冲击力。基于大众全尺寸 Crafter货车打造，Sunlight为其安装了特制的玻璃纤维高顶，不仅增加了车内空间，还让整车线条更具力量感。车顶下缘集成的灯带，在夜间宛如一双明亮的眼睛，照亮前行的道路。车辆周身配备的越野套件，如防脱圈轮毂搭配全地形轮胎、坚固的前防撞杆、实用的涉水喉等，...

北美爱荷华州森林城:北京时间2009年6月12日，Winnebago工业集团宣布将关闭其位于爱荷华州汉普顿市的一座玻璃纤维制造厂。据悉，这家工厂主要负责为Winnebago自行式房车提供玻璃纤维零部件，在未来的第四财季，Winnebago的大部分玻璃纤维房车零部件制造将会转移至公司位于森林城(FrostRiver)的工厂。

【21RV欣赏】当欧洲的精致露营文化一次次让美国房车爱好者望眼欲穿时，WingammOasi540.1的到来，终于为大西洋彼岸的探险者们递上了一把打开“梦中情车”的钥匙。这款来自意大利的“微型级房车”，带着48年品牌积淀的匠心，以独特的设计哲学和空间智慧，在美式房车市场掀起了一场关于“精致露营”的新革命。 初见WingammOasi540.1，你很难将它与传统房车的“方盒子”印象挂钩。它脱胎于RamPromaster的底盘，却在意大利设计师的手中完成了一场华丽蜕变——放弃了简单填充货车舱体的思路，转而用玻璃纤维单壳车身在裸架上“重塑...

凭借碳纤维和玻璃纤维增强复合材料这两款创新材料，欧洲领先的纤维增强复合材料板材生产商LAMILUX公司已开发出了用于外表面的新型优质复合材料，以满足汽车轻量化的生产需求。作为三明治结构的内、外层面板，该材料被用于厢式卡车和拖车、房车等的侧壁和地板结构，并以极低的单位重量为这些部件提供长久的使用寿命。连续性的、高度自动化的材料生产工艺，确保了客户的每次订购都能获得具有同样力学性能和化学性能的板材。这些新型结构材料的名称也非常清晰地表明了它们在耐受力和强度方面的优越质量：LAMILUX高强X-treme玻纤板和LAMILUX高强X-treme碳纤板。

轻质、高强且稳定凭借碳纤维和玻璃纤维增强复合材料这两款创新材料，欧洲领先的纤维增强复合材料板材生产商LAMILUX公司已开发出了用于外表面的新型优质复合材料，以满足汽车轻量化的生产需求。作为三明治结构的内、外层面板，该材料被用于厢式卡车和拖车、房车等的侧壁和地板结构，并以极低的单位重量为这些部件提供长久的使用寿命。连续性的、高度自动化的材料生产工艺，确保了客户的每次订购都能获得具有同样力学性能和化学性能的板材。这些新型结构材料的名称也非常清晰地表明了它们在耐受力和强度方面的优越质量：LAMILUX高强X-treme玻纤板和LAMILUX高强X-treme...

它是由一家名为GalaRV的加拿大公司设计的一款房车，它的官方名称是MontecarloFB21，中文译为蒙特卡洛FB21。正如大家可能猜到的那样，FB代表玻璃纤维。GalaRV官方声称FB21是同级车中第一款完全由玻璃纤维和复合材料制成的内饰而不是木框架。独特的结构也意味着蒙特卡洛可以节省一些重量，GalaRV官方宣称FB21的重量减少了100公斤，节省下来的重量可以直接用于额外的货物存储。

【21RV讯】尽管Sportsmobile公司没有一款可以承载四驱露营车的基础底盘，但是Sportmobile公司并没有停止这方面的研发。Sportmobile公司采用玻璃纤维材质外壳改装福特公司的E系列商务车。Sportsmobile露营车E系列定制版的成功推出，填补了福特汽车这个领域的空白。Sportsmobile露营车E系列空间更大，更专业。Sportsmobile挑战福特E系列汽车的传统设计，采用玻璃纤维改装车顶。“这款车保有Sportsmobile车的四驱系统，在不破坏原有功能的基础上同时扩大的车内空间。”Sportsmobile公司总裁乔纳森...

【21RV讯】尽管Sportsmobile公司没有一款可以承载四驱露营车的基础底盘，但是Sportmobile公司并没有停止这方面的研发。Sportmobile公司采用玻璃纤维材质外壳改装福特公司的E系列商务车。Sportsmobile露营车E系列定制版的成功推出，填补了福特汽车这个领域的空白。Sportsmobile露营车E系列空间更大，更专业。

【21RV欣赏】当一辆6轮驱动的重型卡车卸下工装，换上“豪宅”套装，会变成什么？德国StoneOffroadDesign（SOD）给出的答案是——Peak6x6探险房车。这款起售价150万欧元（约 1173万人民币）的“移动堡垒”，用578马力的咆哮告诉你：真正的自由，是在无人之境也能享受星级酒店的待遇。你很难想象，Peak6x6的“骨骼”本是奔驰Arocs重型卡车底盘——那种本该在工地拉钢筋、运土方的6轮猛兽。SOD给它来了场“脱胎换骨”。15.6升六缸发动机爆发出578马力，搭配奔驰Powershift3变速箱，翻山越岭如履平地...