环游世界，行摄（微信名）用了3年，先后换了4辆车，共行驶60多万公里。关于房车的购买和使用，他在21世纪房车的一个展会上，给出了切实的意见，以下为他的采访实录，希望能给其他车友提供参考。

许多人都会梦想来一趟说走就走的冒险之旅，但是时间、金钱、责任或者恐惧等等这些事情都会让我们更加理智，常常把我们从疯狂的梦想边缘拉回来。但是TravisBurke的生活方式却向我们证明了唯一能阻止你的因素就是你自己，开始冒险之旅生活在梦想中其实仅仅只需要一个露营车、一台相机和对冒险的急切渴望。这位美国摄影师将祖母的露营车改造成了“完全适合居住的家”，然后和这辆“冒险的家”开始了2年的环游世界之旅。在旅行过程中，TravisBurke在个人网站上，依靠则自己的摄影，产品测试工作，撰写评论和一些自由工作来赚取旅行的开支。Burke说：“我真的很希望鼓励人们...

在全球新能源浪潮席卷的当下，电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车，也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年，一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3，正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准，更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车：驶上风口，亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间，但产品还大多处在探索期，面临的难点并不少：续航焦虑：主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等，续航多在100-200英里区...

环游世界给我一辆房车就够了

许多人都会梦想来一趟说走就走的冒险之旅，但是时间、金钱、责任或者恐惧等等这些事情都会让我们更加理智，常常把我们从疯狂的梦想边缘拉回来。但是TravisBurke的生活方式却向我们证明了唯一能阻止你的因素就是你自己，开始冒险之旅生活在梦想中其实仅仅只需要一个露营车、一台相机和对冒险的急切渴望。

据英国媒体8月31日报道，英国三姐弟——9岁的姐姐罗万、7岁的弟弟莱斯和5岁妹妹珍娜——尽管仍在上小学，却在父母的安排下休学整整1年，进行了一次环游世界的旅行!从去年8月开始，他们在366天之中游遍29个国家，总计行程6万英里。三姐弟父母希望，他们能从这次“辍学旅行”中获得更多书本上无法得到的知识，更生动地了解整个世界。

【21RV快讯】2024年中国房车销量为11748辆，其中威尔特芬以667的销量仅次于上汽大通，成为了名副其实的头部房车品牌。凯岳房车作为威尔特芬的子品牌，继承了诸多底盘、配置、水电上的优势，在此基础上凯岳房车推出了基于上汽大通V90PHEV底盘打造的插电混动房车：悠然V2 Pro，在动力、用电等方面有出色表现。凯岳悠然V2 Pro选用上汽大通新途远界同款底盘，搭配2档DHT混动专用变速箱，最大扭矩可达2080N·M ，带来强劲且稳定的动力输出。采用ECVT无级变速设计，让驾驶过程如乘用车般顺滑，各种路况都能轻松应对。零...

1588天，23万公里，6大洲113个国家和地区，800多个城市……陈翰宾和他的“不可掉头”团队自驾房车进行了一趟为期4年多的环球之旅。2011年，27岁的陈翰宾突然有一天头脑中蹦出了环游世界的想法，于是他卖了位于北京CBD的房子，用卖房的近900万元买了房车。2012年他带着队友走上了环游世界之旅。他们走过人迹罕至的沙漠荒原，在政局动荡的非洲死里逃生，登顶险阻壮丽的乞力马扎罗山峰……2016年9月22日从中国内蒙古二连浩特入境回国，“不可掉头”4年多的房车旅行画上一个完美句号。北京一个深秋的上午，陈翰宾接受了《环球时报》的专访，为我们带来了一段段惊心动...

1588天，23万公里，6大洲113个国家和地区，800多个城市……陈翰宾和他的“不可掉头”团队自驾房车进行了一趟为期4年多的环球之旅。2011年，27岁的陈翰宾突然有一天头脑中蹦出了环游世界的想法，于是他卖了位于北京CBD的房子，用卖房的近900万元买了房车。

美国加州有一个家庭，爸爸妈妈都是探险爱好者，和他们两个可爱的女儿住在房车中，踏上了环游世界的旅途。很多人无法理解，但他们真的是追着风在跑的人，他们的小女儿甚至都是出生于卡车上。

【21RV欣赏】当越野探险从小众爱好蜕变为席卷全球的生活方式，那些真正扎根行业的开拓者总能用沉淀数十年的智慧，交出令人惊叹的答卷。美国TigerAdventureVehicles在2023年东部越野博览会上推出的全新Panthera，便是这样一款凝结着37年专业经验的硬核之作-它不像浮夸的"越野明星"那般堆砌炫技配置，却用扎实的工程功底与实用主义设计，重新定义了"无界探险"的真正含义。作为1986年便深耕越野房车领域的元老级品牌，Tiger从未追逐过转瞬即逝的潮流。Panthera延续了品牌标志性的"中间路线"哲学，比基础型皮卡露营车更具探险底气，...

这个勇敢而激情的团队早在2012年五月就已经出发，但是由于他们身在国外，网络很不方便，所以我之后才陆续收到他们寄回的文字和图片。我并不是活动的亲历者，但是作为一个旁观者，我依然为他们的壮举而击掌叫好，忍不住把他们的故事“披露”出来，给大家分享一下。每每我收到他们寄回的图片时，我内心总是澎湃不已，总是想起凯鲁亚克的那句话——我还年轻，我要上路。