【21RV 实拍】出于对房车空间利用率角度的衡量，后部独立厨卫+前卡座、长条沙发的布局常用于C型房车上，以增添房车的实用性和居家功能。而来自威尔特芬房车的清风15号作为一款B型房车也采用了这种布局设计，使得这款房车在保证了强大通过性的基础上获得三个独立的房间以及充足的睡卧空间，每一处细节都兼顾功能性与舒适性。清风15号基于上汽大通V90底盘打造，搭载上汽π柴油发动机，采用四缸16气门结构，配备双轴平衡系统与双独立冷却循环技术，能有效降低运行噪音与振动。2.0T的排量可输出110kW的额定功率，以及375N・M的峰值扭矩，搭配6AT法国邦奇变速箱...

【21RV 快讯】宿营车凭借高通过性、灵活空间与优惠的价格，成为很多车友入坑房车圈的第一选择。善于设计大额头C型房车的凯乐泰看中了宿营车市场，以17.8万元起的亲民定价，依托上汽大通优质底盘，搭配玩家专属的定制化上装，造就了一款可玩性很强的宿营车：凯乐泰大魔术师V80PRO玩家定制版。这款房车选择上汽大通V80傲运通PRO短轴中顶底盘作为基础，搭载上汽π柴油发动机，与之匹配的是采埃孚9AT自动变速箱，动力输出平顺，换挡逻辑清晰。前麦弗逊式独立悬架过滤路面颠簸，后非独立悬架保证承载能力。车身尺寸控制在长4950mm、宽1998mm、高2345m...

【21RV 快讯】越野拖挂房车通常需要坚实的底盘和专业的越野悬挂，从而实现与前车穿越复杂地形的需求，在保证房车越野性能的前提下，前车的油耗就别指望省了。然而未来房车以“轻量强韧、全场景适应”的理念，推出了一款基于硬核底盘、双轴独立悬挂、轻量化车体的全地形拖挂房车，实现“低油耗牵引+高通过性”的平衡，适配市面主流车型牵引。FC12H基于澳洲设计越野拖挂房车底盘打造，Q355合金钢材质的主 、副梁强度很高，为硬核越野打好基础。澳洲DO35万向牵引器+电磁刹车+脱钩刹车保持系统，配合安全链设计，确保牵引过程中连接稳固。采用双轴独立悬挂，...

据外电9日报道，世界首个由露营车打造而成的旅馆于今年8月在德国波恩正式营业。该旅馆的老板利用空置的仓库，将15辆露营敞篷车改造成舒适的房间，每个房间都有独立的休憩聊天用的桌椅，配合各个主题用不同的装饰品做点缀，就像把整个露营区搬进室内，只差中间没有装个人工湖泊了！

世界首个“露营”旅馆据外电9日报道，世界首个由露营车打造而成的旅馆于今年8月在德国波恩正式营业。该旅馆的老板利用空置的仓库，将15辆露营敞篷车改造成舒适的房间，每个房间都有独立的休憩聊天用的桌椅，配合各个主题用不同的装饰品做点缀，就像把整个露营区搬进室内，只差中间没有装个人工湖泊了！

世界首个“露营”旅馆据外电9日报道，世界首个由露营车打造而成的旅馆于今年8月在德国波恩正式营业。该旅馆的老板利用空置的仓库，将15辆露营敞篷车改造成舒适的房间，每个房间都有独立的休憩聊天用的桌椅，配合各个主题用不同的装饰品做点缀，就像把整个露营区搬进室内，只差中间没有装个人工湖泊了！

对于自行式房车来说，厂家一般会出于蓝牌c本能开的考虑，将房车的车长控制在6米以内。但如果你拥有A本且不拘泥于通过性，那么恭喜你大可感受一下什么叫退一步海阔天空：将近9米的车长、豁然开朗的内部空间，这就是德福Globetrotter带来的别样体验。

【21RV欣赏】在露营车领域，“全能”始终是一道难以突破的关卡——既要具备征服崎岖路况的硬核实力，又要满足全家出行的舒适需求，二者似乎总难兼顾。而德福（Dethleffs）GlobebusPerformance4x4弹出顶概念车的出现，彻底打破了这一局限。作为德福首款全轮驱动房车，它凭借卓越的越野性能圈粉无数，如今新增的弹出式车顶，更让“全家越野露营”的梦想照进现实。这款车的“越野基因”深入骨髓，每一处设计都为应对复杂路况而生。它基于大众Crafter全轮驱动底盘打造，概念版更是升级至4.5吨的高负载底盘，相比初代3.88吨的配置，承载能力大幅提...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...