【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

【21RV欣赏】当露营车的自由探索遇上前沿的电驱动技术，会碰撞出怎样的火花？英国Bedeo与法国Trigano集团联手打造的ElectriX系列混动房车，给出了令人惊叹的答案。这款被誉为全球最独特的混合动力房车，以巧妙设计与实用性能，为户外爱好者勾勒出一幅环保与自由并存的旅行画卷。ElectriX的核心魅力，在于其全球首创的“轮毂电机+混动系统”组合。Bedeo将115千瓦的电动轮毂电机巧妙植入后轮，搭配37千瓦时的电池组——更令人称道的是，电池组被安装在车厢地板下方，丝毫不侵占车内的生活与储物空间。这一设计让这款B+级房车轻松实现100公里的纯电续航...

【21RV欣赏】在露营文化盛行的今天，一辆既能满足长途旅居需求，又能提供精致生活体验的露营车，无疑是户外爱好者的终极梦想。而大众汽车旗下的 GrandCalifornia系列，凭借其宽敞空间、实用布局和高端配置，早已成为豪华露营车的代表之一。如今，这款旗舰车型迎来全新升级，以游艇风格内饰和更强大的户外功能再次刷新行业标杆。此次改款最引人注目的莫过于全新的 “AtamiBamboo”内饰风格。大众的设计师从地中海游艇中汲取灵感，采用浅灰木纹饰板搭配米白色舱壁，营造出明亮而高级的居住氛围。不同于传统露营车常见的暖棕色调，新设计以...

金秋盛典，轮上生活！第22届北京房车世界房车露营博览会暨第31届中国国际房车露营大会，将于2025年9月12日-14日，在北京·房山篱笆房站·房车世界震撼登场！本届房车露营博览会由房车世界集团、21世纪房车、房车家族主办，房车世界（北京）展览有限公司承办。这不仅是行业翘楚的盛大聚会，更是所有向往自由、热爱自然的旅行者们不可错过的房车盛宴。☆黄金区位，便捷无忧☆京津冀消费圈核心： 展会坐落于蓬勃发展的京津冀消费圈核心地带，交通网络四通八达，辐射广阔市场，轻松触达千万级消费人群。都会生活零距离： 紧邻知名奥特莱斯购物中心，满足您观展之余的...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

多数展车在吸引一阵目光后便悄然退场，而Schmiede公司的“MarilynOnroad”露营车却与众不同。它堪称历史上最独特的露营车之一，复古内饰、多变空间和丰富户外设施，适应多样场景。​其外观灵感源自20世纪50年代冰淇淋卡车，柔和经典的色彩搭配，融合先进房车技术与设计，和ManTgeVan货车相比面目全非。车后部的“灵魂浮子”设计尤为独特，一个240x140厘米的零重力式躺椅，可承重200公斤，远超普通露营车尾门，给人绝佳的放松体验，连其他露营车的特色户外空间都相形见绌。准备离开营地时，框架能快速收起，皮带...