7599元=30天春节房车+全额购车补贴！大驰房车新春试用计划，把年装进移动的家春节的脚步越来越近，你还在为抢票难、住宿贵、行程赶而焦虑？还在纠结买房车怕踩坑、想跨省过年没方向？这个新春，大驰房车重磅推出「马年新春・30天深度试用计划」，以“0成本试享、全流程无忧、高价值回报”为核心，让你带着团圆出发，解锁游牧式过年新体验！17599元就能拿下30天春节房车使用权，包含1500元安心驾险、108项全面车辆检测、整备清洁费，以及全国7大核心城市（北京、杭州、成都、昆明、广州、海口、三亚）异地还车服务！更惊喜的是，试用后...

担心庞大车身难以驾驭，纠结电器使用受限，让许多家庭望而却步。而皓旅房车推出的峰渡行，基于长安猎手新能源增程式四驱底盘打造，以800公里满油满电续航、37.18度超大电量储备与C本可驾的灵活操控，为新手夫妻们交出了一份完美答卷。对于多数人而言，房车的“大尺寸”往往意味着“高难度”，但峰渡行彻底打破了这一认知。整车尺寸定格在5.98×2.265×2.95米，恰好契合蓝牌C本的驾驶标准，无需额外增驾，普通家用车驾照即可轻松上路。无论是城市街巷的穿梭避让，还是高速路段的巡航行驶，都能保持灵活姿态，甚至在普通停车场也能顺利停放，彻底摆脱大型房车的出行束缚。底盘搭载...

【21RV欣赏】在喧嚣的都市生活中，对自然的渴望从未止息。然而，传统房车的庞大与繁琐，让许多向往者望而却步。如今，一颗来自荷兰的“萌趣橡果”-UrbanoidBooba拖挂房车，以其极致小巧与巧妙设计，为都市人提供了一种通往自由的即时方案。它不仅是交通工具，更是一种全新生活方式的宣言：自由，不必沉重。初见Booba，其圆润的线条和光滑的复合材料外壳，极易被误认为是设计师的概念渲染图。它彻底跳脱了传统拖挂车的方正刻板，融合了跑车的时尚感与仿生学的趣味性。车尾的凹面设计和全宽灯带，宛如从时尚跑车上移植而来，而带肋条的“蚌壳”式顶盖则增添了灵动与坚固感。最...

作者：松木巴士这半年来，我们仍然生活在车上，不同的是，每天守在工厂里：监工、干活、处理杂务。有人说，你们是放弃游牧了吗？其实不然。△ 经过长时间的实践，Harry已经对车底布局和水箱方案有了自己独到的思路我不知道现在这个状态是个暂时的过程还是目的，我只知道这是我们现阶段想做的事情，是我们想要达成游牧生活状态所做的其中一个尝试，是我们游牧生活的一部分。△每辆车都要亲自对车内细节进行完善在多数人眼里，所谓游牧生活也好，vanlife也好，可能就是做个网红，获取粉丝，在路上靠直播自己的生活来赚取路费，一旦停歇逗留就是“玩够了“”要回归正常生活了”。...

悠扬的印度音乐渐渐响起，画面上大篷车扬起一路风尘，载着年轻人和年轻人的爱情一路颠簸而去。也许情节早已淡忘，而这部上世纪80年代初的印度电影《大篷车》中主人公的游牧生活却成为一代人固执的梦想。今天，房车俱乐部这一从欧美流传而来的全新旅游形式，将很多人的梦想变成了现实：带上你所有的行李，租上一辆漂亮的房车，开始一段“新游牧”生活……房车旅行，不仅可以让你真正体验一把“斜风细雨不须归”的惬意。对于久居都市，无法摆脱对于物质的本能依赖，又艳羡采菊东篱下洒脱生活的人们，更是一种完美的选择。因此，这种新的游牧生活正渐渐流行，而房车俱乐部的应运而生，为买不起相对昂贵房...

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

近日，英国每日邮报报道美国5口之家通过把校车改装为房车的形式环游美国，从此过上了游牧生活。

在有了松木1.0、1.5、2.0之后，很多人认为我们理所应当会有3.0。实际上，改进往往发生在日常更迭中，在很长时间里，巴士都保持了它的经典布局。不同于布局多变的松木Van系列，巴士的空间大小、功能分布各方面都比较平衡，大多数选择该车型的车主都可以适用，因而连我们自己都不确定是否会迎来一次大改版。