【21RV实拍】电路系统是房车系统的重要一环，完善的电路系统包括电池、电器以及管理系统，可以说在房车用电过程中缺一不可。接下来，我们看看专注于做电源、移动储能全球市占率第一品牌——正浩电源是如何玩转电路系统的？安装便捷、占空间少实拍车型为阿满寒山，受众更偏向年轻群体，年轻人往往对智能房车很感兴趣，除了露营车可以搭载正浩EcoFlow智能车载电源系统，覆盖范围包括A型房车、B型房车、C型房车、旅行拖挂房车，甚至离网小屋都可以使用正浩EcoFlow智能车载电源系统。正浩EcoFlow智能车载电源系统将智能互联、太阳能充电、行车充电、交流逆变、直流配电五个以...

【21RV实拍】皮卡房车在国内市场很受欢迎，大多数皮卡底盘匹配了四驱系统，兼顾通过性可以适应一定强度的非铺装路面，上装部分皮卡房车通常根据单双排布局选择整体上装及背驼上装。泰浩德無居越野升顶房车选择了性价比更高的江铃大道作为基础，升顶结构进一步拓展内部空间。现目前，新车已经开启预售。泰浩德無居基于江铃大道双排皮卡底盘打造，上装进行了重新设计布局，在涂装方面选择了越野房车常见的颜色搭配，并且防爆漆面（选装）可以防止砂石、树枝刮伤车身、厢体。厢体材质为全铝轻量化车身结构。越野外观套件同样丰富，首先基于竞技化侧杠、前后保险杠，新车提升了接近角、离去角数据，并...

【21RV展商速递】由21世纪房车、房车家族、房车世界联合主办，房车世界（北京）展览有限公司承办，以“超自由，放肆野”为主题的第20届北京房车世界房车消费节，即将在2024年9月6日-8日北京·中国国际展览中心（顺义馆）拉开帷幕，泰浩德房车作为参展商之一为大家带来了多款重磅新品。敢走烂路，让旅行不设限，说的应该就是皮卡越野房车，它能满足一大部分具备探险精神的车友，去丈量更多的美景。今天小编要为大家介绍的这款無居升顶越野房车，就是一款非常硬派有实用的房车，该车不仅搭载一套四驱系统和2.3T8AT柴油总成，还选用全铝结构设计，具体表现怎么样，往下看。無居升...

【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

【21RV实拍】近两年，随着国内底盘价格下探，房车厂家推出更加亲民、高性价比的房车一定程度应对了消费降级，同时保留了享受生活方式。泰浩德江铃福顺C型房车基于江铃福顺底盘打造，指导价26.8万元，不敢想象现在购买一台设备齐全的C型大额头房车，指导价可以控制在25万元上下。泰浩德江铃福顺C型房车以白色作为底色，红/灰颜色简约拉花分散在车侧、车头位置，适应人群广。厢体选择了常见的三明治板材，内部植入铝合金骨架以保证车身刚性。江铃福顺车头设计有点类似福特全顺T8，特别是两侧大灯造型和方正的中网样式。大灯光源内置透镜，保险杠两侧配有雾灯。大额头设计配合这款底盘并...

在激情与梦想交织的房车旅行领域，总有那么一些车型，它们以无畏的姿态挑战极限，以卓越的性能引领潮流。第20届北京房车世界房车消费节上，泰浩德房车旗下的無居升顶越野皮卡房车无疑成为了全场的焦点，它以“敢走烂路，让旅行不设限”的宣言，完美诠释了越野房车的无限魅力与实用价值。不同于传统房车的笨重，無居越野房车采用了全铝轻量化车身设计，总质量仅为3100kg，不仅降低了油耗，更提升了车辆的操控性与灵活性。车身尺寸控制得当，长宽高分别为5999×2100×2200mm（升顶后高度2950mm），这样的设计使得车辆在城市中穿梭自如，即便是地下车库也能轻松应对，大大拓展...

【21RV实拍】新能源房车是一个很有意思的话题，有些朋友觉得新能源底盘在续航里程上会限制旅居体验，还有些消费者觉得新能源房车一定是未来的发展趋势，尤其在这个全面电气化时代里。增程式新能源房车在油转电的过程中，是一个非常完美的过度产品，正如其名，增程就是依靠增程器（发动机）增加续航里程，对于一些可以逆向放电的房车，有油既有电，甚至可以适应一段时间的脱电旅居状态。宏泰德景途C房车，是自家一款全新主打年轻性价比的C型房车，底盘选择了五菱旗下菱势增程式新能源底盘，现目前宏泰德景途C房车厂商指导价25.99万元。首先菱势底盘在设计上比较有特点，半封闭式中网造型与...

郊游越野 城乡畅行齐星星浩DT2224-Y越野硬升顶房车带您驰骋全场景更具出色越野能力与绝佳通过性  齐星星浩DT2224-Y越野硬升顶房车硬朗线条造型前脸，矩阵式进气格栅突显力量与美学，双12.3英寸一体式双联屏搭载上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机，采埃孚8AT变速箱，最大功率为160kW，峰值扭矩达500N·m，智能与安全全包覆式气囊设计、电子怀挡设计、四驱系统、智能网联交互系统、智能电子手刹自动驻车、后桥差速锁、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等，带来同级产品中完善的安全保障。越野“硬”家打造全新硬派越野全天候...

【21RV新闻】2024年7月，戴德房车亚欧之旅正式开始，总里程近三万八千公里，途径15个国家，除了长途测试新车的任务外，戴德房车还将携测试车型参展杜塞尔多夫国际房车展。戴德房车一行途径甘肃、新疆及国门都拉塔口岸，正式开启跨国之旅。此次测试参展车型包括E途Ultra、E途PROMAX双拓、E途PROMAX无拓、驭风PLUS+单拓共四款新车和一台戴德售后保障车。E途UltraE途Ultra基于进口依维柯NewDaily底盘，整个车身尺寸分别为7840x2490x3230（mm），全车碳纤维覆盖率达98%，高强度车身，极致轻量化，不惧严寒，-40℃依旧可...

【21RV销量】2024年三季度，国内房车市场保持传统销售旺季的态势，月销均超千辆，季度销量与二季度销售总量接近，与2023年同比下滑超过一成，但同比下滑幅度与二季度相比大幅收窄。（数据来源于房车委）其中，7月销量环比增长6.35%，同比下降10.80%；8月销量环比下降12.28%，同比下降12.72%；9月销量环比增长1.17%，同比下降13.47%。（数据来源于房车委）通过图片我们可以看到2024年第三季度7、8、9月份，相比2023年三个月份均呈现出了下降趋势，三季度整体销量下滑。2024年，第三季度中7月销量最高，8月份销量最低，但三个...

延续经典双排四驱自动挡 过限高进地库分时四驱齐星星浩大通双排越野硬升顶房车全面升级由内及外 整车厢体采用全铝模具冲压成型打造，车身长宽高分别为5820×2260×2225mm,满足房车车友的个性化定制需求，列装最新的齐星峰峦硬升顶结构，上汽大通星际H的全新双涡轮增压底盘，矩阵式进气格栅突显力量与美学，科技感配置丰富的驾驶区域，整体简洁大方，线条丰富，充满硬派越野风格。 五座的经典双排,房车行驶过程中需要乘坐在驾驶室区域，动力上搭载上汽π2.0T双涡轮增压柴油发动机，采埃孚8AT变速箱，最大功率为160kW，峰值扭矩达5...

随着“赛德之路——边疆万里行”旅测的圆满落幕，作为这次旅测的旗舰车型赛德四季房车远航24，其卓越的性能备受瞩目。现赛德房车再次以匠心独运之作——远航24MAX，震撼登场。远航24MAX，作为远航家族的璀璨新星，不仅继承了远航系列一贯的卓越性能与精湛工艺，更在细节与配置上实现了全面升级。依托进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造，3.0T柴油发动机，最大功率132千瓦/180马力@3500转；最大扭矩430牛·米@1500转。由于涡轮增压的配备，且最大扭矩从1500转就已输出，为车辆在起步与爬坡时提供强大的动力。发动机排放为国六标准，技术层面有高压共...