从7月中旬到8月下旬是法国一年一度的旅游度假季节。人们一到这个时候就争先恐后地“逃离”城市的喧嚣，去外地寻找新鲜感。旅游度假已成为法国人生活中不可或缺的组成部分。法国人度假的方式多种多样，过一两个星期的野营生活是目前的时尚之一。  法国全国总人口5800万，每年外出度假的人数超过3850万。除了出国旅游之外，城市居民大都喜欢到海边或乡间，去尽情享受阳光、沙滩和空气。旅游度假总比平时居家过日子要多花钱，但是大多数法国人度假开支很有节制，精打细算。根据法国政府旅游事务国务秘书处最近提供的数字，法国人旅游度假期间平均每人每天的开支为210法郎（约合30美元），...

对法国人而言，生活的目的并非囤积钱，而是工作和享受生活两不误。驾车行驶在法国的国道上，麦田中点缀着绿树丛，色彩各异的菜蔬间种，玫瑰与葡萄为邻……一丝不苟梳理过的土地，整齐划一的葡萄藤，田间错落有致的圆草垛，一切都令人赏心悦目，以致司机们都会不自觉地减慢车速，将自己融进如画的风景中，欣赏大自然，欣赏在这片土地上悠然生活着的法国人。

从7月中旬到8月下旬是法国一年一度的旅游度假季节。人们一到这个时候就争先恐后地“逃离”城市的喧嚣，去外地寻找新鲜感。旅游度假已成为法国人生活中不可或缺的组成部分。法国人度假的方式多种多样，过一两个星期的野营生活是目前的时尚之一。

每年夏天，法国人都会举家出游，有的出国，有的自驾车去海边或者山区。然而最近一年，法国人一直被购买力下降的问题困扰，今年夏天四成法国人放弃外出度假，六成仍然外出度假的也不得不勒紧裤腰带。

从7月中旬到8月下旬是法国一年一度的旅游度假季节。人们一到这个时候就争先恐后地“逃离”城市的喧嚣，去外地寻找新鲜感。旅游度假已成为法国人生活中不可或缺的组成部分。法国人度假的方式多种多样，过一两个星期的野营生活是目前的时尚之一。

2025年，全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化：欧洲成熟市场步入结构性调整期，拖挂式房车需求萎缩导致整体微降；美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长，露营文化深度渗透；而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下，迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期，成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷：拖挂式下滑成主因，区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域，欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征，成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会（ECF）数据，2025年欧洲全部房车注...

【21RV房车欣赏】几乎每家欧洲汽车品牌都会基于旗下商用车底盘改装原厂房车、露营车，可见欧洲人对于房车的热爱。事实上，欧洲不同国家对房车的设计语言也有不同理解，以法国车型为例，各种细节设计都会体现出法国人独有的小资情节，而在空间利用率方面，法国人设计更是巧妙，雪铁龙原厂假日露营车就是一个例子。和常见的露营车思路相同，升顶结构的加入可以进一步拓展头部空间，同时增加城市道路的通过性，升顶结构内部也是整台车的休息区。假日露营车选择左右滑动门设计，内外两用的厨房区节省了更多空间，还能满足用户户外露营诉求，最重要的是新车通风换气效果更好。车尾采用掀背式设计，打开...

缘于自豪的社会模式和生活价值观,法国人的公共假日远远多于其他欧洲国家。据统计,法国人除了每周5天工作制所带来全年104天的周末休息外,还有5周带薪年度休假和11天节庆假日,如元旦、“五一”、国庆以及宗教节日复活节、耶稣升天日、圣灵降临节、圣诞节等,使得国民休闲时间总数可达150天之多,占全年时间的40%以上。另外,法国政府自1997年起还实施了“每周工作35小时而付39小时工资”以及各级公务员享有1000至2000欧元不等的度假补贴政策,这着实让法国国民有充足的时间和财力去慢慢地享受生活。

【21RV欣赏】在看似平凡无奇的7座MPV外壳下，竟隐藏着一套精巧的迷你厨房系统，这便是雷诺最新打造的“秘密房车”TraficEscapade。这款车巧妙地在日常家用与露营乐趣之间架起了桥梁，不必为了远方而牺牲日常的实用性，堪称现代都市探险家的理想座驾。TraficEscapade最引人注目的创新，莫过于后备箱那个精巧的露营立方模块。这个紧凑型设计上方设有可滑出的主单元，内置单灶燃气灶与可折叠水槽，每个组件都配有整洁的盖子，不用时浑然一体，毫不突兀。更巧妙的是，模块底部内置5升容量储水罐，配有独立喷头，提供洁净流动水源，让野外烹饪后的清洁工作变得轻...

法国人对于审美观念有着与大众截然不同的想法，从法国车就能看出，而这家法国品牌Ranger推出的这款紧凑型露营车又能给我们带来什么启示，通过内部设计来了解一下吧！

即便对于法国人来说，阿尔萨斯地区都是具有异域风情的，去阿尔萨斯出差可以叫做“旅游”。过去几百年来，这一地区都在德、法之间摆荡，直到第二次世界大战结束后才真正成为法国的领土。

在法国布尔歇LeBourget举行的房车沙龙上，各房车生产商的2010年新款房车纷纷亮相。在世界范围经济大萧条背景下，在英国的法国自行式房车销售商承受了并正在承受高达四分之一甚至三分之一的销售量下滑。然而，欧洲各销售商面对这一情景所作出的反应却各有不同：他们当中的一部分，例如CI与AutoRoller，将产品范围缩小，只针对主要消费群体进行生产。