玩越野房车的人，大多绕不开一个矛盾：想征服荒野，就得忍受居住粗糙；想住得舒服，又要牺牲越野性能，城市代步还格外笨拙。北京四海飞驰房车出品的丰田LC79旅居车，却直接打破这一僵局，堪称越野房车里的六边形战士——既能硬派穿越、翻山越岭，尽享穿越的乐趣，又能在城市街巷灵活穿梭、感受人间烟火气，补给起来轻轻松松，把强悍越野、舒适居住、便捷通行完美融合。四海飞驰房车将携全系新车亮相21世纪房车主办的第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H09，展会将于3月19—22日在首钢国际会展中心举行，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。新车搭载2.8T柴油自动挡单排底盘，其扭矩...

在NASA重返月球的宏伟蓝图中，一种融科学与乐趣为一体的新奇探险正在酝酿之中。设想这样一幕：在遥远的月球表面，驾驶一辆由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）与丰田联手打造的露营车，穿行在寂静的月壤之上，那将是一场怎样的惊奇之旅啊！这辆命名为“月球露营车”的高科技座驾，是一款加压型车辆，其设计使其能够在月球这种恶劣环境下，为宇航员提供地球上的舒适。车内空间宽敞，长宽高分别为6.0米、5.2米及3.8米，其内部的环境使得宇航员们无需穿戴笨重的宇航服，便可以自由活动。露营车采用了先进的氢燃料电池技术，并配备太阳能板，这样的设计不仅赋予了它高达10,000公里的...

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

一百多年前，一个视力不佳的年轻人在一家药店门口遇到了一盏灯，他发现在这盏灯下，他能够看清楚一个药瓶上的小字，这灯不使用灯芯，并以加压汽油为燃料，它们的光线是清洁的白色。

2019新的开始，特锐斯特为广大车主准备了特别的购车活动。在2月28日这天，开启第三季盲订优惠，车型为配备了空气悬挂的全新一代国产依维柯Daily自动挡房车。本次优惠内容诚意满满，值得关注！自动挡最佳伴侣-空气悬挂空气悬挂空气悬挂是指采用空气减振器的悬挂，主要是通过空气泵来调整空气减振器的空气量和压力，可改变空气减振器的硬度和弹性系数。依维柯后桥空气悬挂通过调节泵入的空气量，可以调节空气减振器的行程和长度，可以实现底盘的升高或降低。空气悬挂相对于传统的钢制悬挂系统来说，具有很多优势。车辆高速行驶时，悬挂可以变硬，以提高车身稳定性；而低速或颠簸路面行驶时，...

都说现在是一个有趣的灵魂和好看的皮囊并重的年代的确，内涵与颜值缺一不可人如此，房车亦如此正如拓锐斯特2019新的开始我们准备了一车的福利只为能够打动你……2月28日只在特定的2月份才能是一个月的最后一天！这一天，拓锐斯特给您惊喜开启全新2019！……拓锐斯特房车盲订第三季今日盛大开启！全新一代国产依维柯Daily自动挡房车您所期待的空气悬挂、空气悬挂、空气悬挂（重要的话说三遍）震撼登场！“这次盲订活动更加震撼，没有套路，全是满满看得见的优惠，千万别错过！自动挡最佳伴侣-空气悬挂这样的舒适前所未有空气悬挂空气悬挂是指采用空气减振器的悬挂，主要是通过空气泵来...

开房车最好有一个旅行前检查表。出发日打包所有物品时，对照旅行检查表装车，确保在驾驶之前已装载所有物品。也可以创建一个电子表格，随时增删要携带的物品。旅行携带的物品，一般分8大类。通行证：财务与证件...

空气悬挂系统，房车车友近一两年对这套系统都已经有了基本了解，还是有很多车友对它比较陌生。目前，有很多品牌的房车的高配版基本都配置了空气悬挂，那么安装配置空气悬挂系统会有哪些好处？为什么需要加装这一配置？这是很多房车车友关心的问题。关于这个问题，来自房车改装家专业的技术人员，给大家分享一些关于房车为什么要改装配置空气悬挂系统一些疑问，希望能对您有所帮助！什么是空气悬架？空气悬挂是指采用空气减震器的悬挂，主要是通过空气泵来调整空气减震器的空气量和压力，可改变空气减震器的硬度和弹性系数。通过调节泵入的空气量，可以调节空气减震器的行程和长度，可以实现底盘的升高或...

继在德国出现Mody泪滴拖挂和Scout变形金刚拖挂，拉脱维亚设计出陆船两通的自行车拖挂，丹麦出现曲线折叠泪滴拖挂后，德国又推出了一款被称为“玛莎”的自行车拖挂。不知道跟玛莎拉蒂汽车有无渊源。

买房车有必要选择空气悬挂吗？相信这也是很多想买房车的朋友最纠结的一个问题。首先加装空气悬挂的房车从舒适性方面一定会有很大优势，并且在高速时候可以通过悬架放气降低车身高度，从而获得稍微好一点的操控。当然房车谈操控肯定是耍流氓，但是相比板悬高高的车身姿态，肯定会有很多改善，减少车身晃动，增加驾驶者信心。并且遇到户外高低不平的路段又可以通过充气增加车身高度，来获得一个比较不错的通过性。而板悬的房车在通过一些泥泞坑洼路段，会有一些震动传到车内，舒适性相比空气悬架会有所降低，并且房车上装部分零部件比较多，有些做工不好的房车时间长了车内会出现异响震动，很松散，非常影...

来自澳大利亚的TRAKKA发布了一套全新的模块化产品——Trakkit，这是一个革命性的完全模块化套件系统，可以安装在几乎任何商用货车或家用MPV的侧面或后部，用户完全可以自由选择需要的功能和模块，来尽情搭建符合自身需求的随车露营系统。

我坐在车内看电视，一边和划船的朋友聊天，这生活，真的很不错。耳边偶尔几句露营朋友们的吆喝声。即热闹，又有自己的空间，感觉有种说不出的惬意。