【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV 快讯】在钢筋水泥的城市中久居，人们对长途旅行充满渴望，却常被里程焦虑束缚；憧憬移动旅居的自由，又受限于水电补给难题。科发房车基于比亚迪 T5新能源底盘打造的轻卡房车，凭借超长的续航能力与齐全的水电配置，为追求远方的旅行者提供了极具吸引力的选择。作为房车旅行的核心痛点，续航能力始终是用户关注的焦点。这款科发比亚迪 T5轻卡房车最突出的优势，在于其搭载的混动动力系统。整套系统由 1.5T混动专用发动机与55度大容量刀片电池组成，综合续航里程超过1000公里，有效缓解了长途旅行中的里程焦虑。该车采...

6000㎡配件展馆、192个零配件展位，在招商通道开启后4小时内被抢订一空！2026年第27届北京国际房车露营展览会的“旗舰效应”正在凸显。作为国内房车露营产业的标杆展会，其被业内冠以“产业风向标”的背后，是主办方深耕23年的行业底蕴与品效合一的展会价值体现。展会将于2026年3月19–22日，在北京首钢国际会展中心如期举行，目前招商通道已正式开启。4小时售罄背后：10万+精准专业观众，C端引领用户心智2025年行业数据显示，新能源房车渗透率已突破40%，智能控制系统、锂电储能、模块化家具等核心配件成为市场刚需。配件馆的火爆并非偶然，源于参展商对展会“人...

【21RV欣赏】在露营车市场不断推陈出新的当下，HappierCamper以独特的设计理念与创新思维，持续引领行业潮流。全新推出的TravelerSummit拖挂房车，将复古外观与现代智能模块深度融合，在保留品牌经典基因的同时，为露营爱好者带来了一场颠覆性的旅居革命。 自品牌创立以来，HappierCamper便以复古设计与模块化创新为人称道。2015年推出的HC1车型，双色复古外观致敬大众露营巴士等经典车型，而内部开创性的Adaptiv功能模块，让用户能像搭建积木般自由组合空间。这种将趣味性与实用性完美结合的设计，以亲民的价格迅速俘获众...

【21RV欣赏】当越来越多的露营拖挂陷入“精致内卷”，把mini豪宅、全屋智能搬进户外时，加州初创品牌EcnoEvil却反其道而行之，带着一款名为Unit-1的方滴拖挂闯入大众视野。它没有华丽的内饰、繁杂的功能，只用一整块抗造的HDPE硬壳和亲民的价格，重新定义了“越野露营装备”的核心——ruggedisnotalook;it'satest（硬核从不是颜值，而是经得起考验）。在颜值即正义的时代，Unit-1的外观堪称“野兽派”的极致表达。没有多余的装饰线条，没有炫目的涂装，取而代之的是一整块船用级焊接高密度聚乙烯（HDPE）打造的方型...

【21RV欣赏】在追求“极简”与“全能”平衡的户外装备领域，加拿大Tufport公司用一款颠覆性的产品——Overlander露营车，为现代探险者提供了教科书级的解决方案。这款专为全地形设计的超轻型露营舱，以454公斤以下的极致轻量化、工业级复合材料工艺和模块化智能空间，重新定义了皮卡越野露营的边界。Overlander摒弃传统木质结构，采用一体成型的玻璃纤维复合车身，将基础重量压缩至惊人的340公斤。这不仅源于Tufport商用服务车厢的工业级轻量化基因，更通过加固边角的空气动力学处理，减少风阻对油耗的侵蚀，让长途穿越告别频繁加油的困扰。 ...

【21RV欣赏】ATOverland，这家总部位于亚利桑那州、长期活跃于美国越野领域的开拓者，近期带来了极具前景的卡车露营解决方案——全新Aterra嵌入式露营设备。Aterra嵌入式露营设备在Aterra系列中定位精准，能将丰田坦途或福特F-150等车型转变为强大的越野探险车。其硬壳式居住空间可让使用者直立活动。同时，它为用户提供了灵活选择，用户既可以仅购买外壳自行配备设施，也能从ATOverland丰富的选项中挑选，打造个性化布局。皮卡露营设备的重量一直备受关注。市场上多数此类产品重量超1000磅（454千克），少数超...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV欣赏】当传统露营车还在纠结“睡舱舒适度”与“装备收纳”的平衡时，犹他州品牌BeanTrailer带着全新BeanPod给出了破局答案——这款放弃睡眠舱的硬核拖车，以“移动装备库+全能后勤站”的定位，重新定义了多场景探险的可能性。从沙漠越野到水路两栖，从山地骑行到雪地冲锋，它如同变形金刚般的模块化设计，正掀起一场微型露营车的功能革命。BeanPod延续了泪滴拖车的紧凑身形（1400磅/635公斤），却做了个大胆取舍，用多隔间储物系统取代传统睡舱。左侧与右侧双开门货舱内，分层搁板配专用空气压缩机托盘，地板与墙面密布系紧装置，即便穿越搓板路也...

【21RV欣赏】法国房车品牌湃力特（Pilote）总是以低调优雅的外观以及精致轻奢的内饰闻名于世。他们近期新推出了一款6.36米长的露营车：VegaV630S，凭借模块化设计与灵活布局，解决了传统露营车功能单一的烦恼。VegaV630S的“空间魔法”主要体现在后部。双层床系统打破常规——下层两张单人床可随时拆除，瞬间腾出超大空间，无论是两辆自行车还是冲浪板，都能轻松收纳；上层床也十分宽敞，睡下两个人都游刃有余。床垫贴合人体曲线，即使长途旅行也能一夜好眠。此外，车内摒弃传统吊柜，以可移动存储袋替代，出发前在家打包完毕，挂上即可出发，真正实现“...