在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

【21RV实拍评测】一款能同时征服崎岖路途与承载舒适蜗居的座驾，无疑是众多探险家与家庭用户的梦想。罗曼特斯推出的海豚ST30四驱房车，集硬核四驱、精妙空间与齐全生活配置于一身，诠释了高端自行式房车的标准。车身严格控制在5998×2385×2855mm，持C照即可驾驶。海豚ST30房车以强劲行走能力为核心，搭载2.3T柴油发动机（128kW/430N·m）与8AT变速箱，动力充沛且换挡平顺。配备福特T8智能适时四驱、博格华纳分动器及伊顿差速锁，提升非铺装路面脱困能力。安全方面具备ESP、胎压监测、倒车雷达与影像、主驾安全气囊等，并配有定速巡航、自动大灯雨...

【21RV快讯】实用性一直是国内房车设计的重要内核之一。经过了几十年的快速发展，2025年的今天自行式房车的上装生活区已逐渐呈现出“大同小异”的趋势。但有一家房车品牌将实用性钻研到了极致，在同质化时代仍设计出诸多方便快捷的功能配置，今天给您带来飞翔福特T8-元界房车，官方指导价格55.6万元。飞翔福特 T8-元界整车基于福特T8底盘打造，动力方面搭载福特最新一代PUMA2.3T柴油发动机，最大功率128kW，峰值扭矩430牛・米。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，动力输出平顺且响应迅速。​福特T8-元界属于小额头房车，外观上线条流畅不张扬。这种...

【21RV 实拍】2025年国内涌现出很多优秀的四驱房车底盘，其中依维柯欧霸和福特T8四驱版是其中的典范，为传统轻客底盘房车带来了前所未有的脱困性能。相比之下，福特T8四驱版在换挡逻辑、油耗和价格方面都要略胜依维柯欧霸，深得车友的青睐。罗曼特斯房车顺势而为，将他们专精的小额头房车设计理念与福特T8四驱底盘相结合，推出了一款“四驱加持+全维配置”的房车：海豚ST20四驱城市版。罗曼特斯房车海豚ST20四驱城市版基于福特全顺T8底盘打造，这一底盘为车辆提供了坚实可靠的基础。其搭载福特PUMA的2.3T柴油涡轮增压发动机，动力强劲，最大功率可达128...

【21RV快讯】当房车逐渐从“小众玩具”转变为“生活新选择”，一款能平衡实用与诗意的产品，总能轻易叩响爱好者的心门。飞翔福特T8铁C小额头房车自上市以来，便以“空间魔术师”的姿态，将简约设计、强劲动力与灵活布局熔于一炉。厂商指导价53.8万元起。今天，让我们深入解析这款车型，解锁其细节中蕴藏的生活智慧。初见飞翔福特T8铁C房车，首先会被它的"克制美学"打动。5990×2350×2900mm的车身尺寸严格符合蓝牌C照的法规要求——这意味着无需额外驾驶资质，普通驾照即可轻松驾驭。白色车身搭配黑色车窗，摒弃冗余的拉花装饰，宛如未经雕琢的璞玉，在低调中透露出沉...

2025年度，一款“能装又舒适”的小额头房车横空出世，完美解决了为一家人出行的住宿问题难题，它就是福特飞翔房车 T8-元界！一亮相北京、上海展会，就凭借5D空间魔法、6座＋3床设计等亮点，成为当之无愧的销量之王。福特 T8-元界基于福特T8-5.25吨二类底盘打造，搭载福特最新一代PUMA2.3T柴油发动机，最大功率175马力（128kW），峰值扭矩430牛・米，匹配采埃孚8AT变速箱，动力强劲、输出平顺。驾驶舱配备12.3英寸双联屏、无钥匙进入、一键启动等丰富配置，还有车道保持等电子辅助系...

山东济南曼卡壹号挑战者，一款真正能兼顾越野性能、奢华配置与实用功能的双层房车，露营爱好者的终极梦想。基于中国重汽汕德卡金标2代底盘打造的这款硬核座驾，以138万的指导价，将“国人匠心”四个字刻进了每一寸车身，堪称房车界的“变形金刚”。硬核性能是它的底气所在。搭载美国艾利逊6AT变速箱，最大功率228千瓦，峰值扭矩1290N·m，澎湃动力足以应对复杂路况。16°接近角、22°离去角，后轮驱动搭配气囊悬挂，再加上双三点式浮动平衡副车架系统，让它的通过性与稳定性远超同级。前脸不锈钢牛栏杆与黑色越野防护套件，不仅气场十足，更能在越野途中抵御剐蹭碰撞。整车尺寸5....

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...