【21RV新闻】6月22日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“标准”）的公告。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中明确规定：自2019年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的燃气汽车应符合本标准要求；自2020年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的城市车辆应符合本标准要求；自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准要求。在《公告》中，文件共计373页，该标准规定了第六阶段装用压燃试发动机汽车及其...

6月22日，生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“标准”）的公告。

在露营车领域，StorytellerOverland推出的CrewMode露营车凭借创新设计和强大功能脱颖而出，为家庭及多人出行提供了全新的解决方案。CrewMode露营车基于长轴距的奔驰斯宾特170AWD打造，打破品牌原有车型轴距常规，为车内空间布局带来更多可能。整车内部空间精妙划分为三个区域，满足不同出行需求。前部通勤区配备三个独立座椅，加上驾驶室座位，可轻松承载五人，方便家庭集体出行或多人结伴旅行；中部工作区，乘客侧设有厨房，便携式电磁炉、水槽、93升冰箱/冰柜、微波炉一应俱全，还有可翻转的台面扩展空间；对面的卫生间采用一体式设计，兼具淋...

【21RV 百科】进入10月份，北方大部分地区开始迅速降温，个别地方跳过了秋季登堂入室直接来到了冬天。我们购买的房车，大部分是由柴油车改装而来，所以在冬季一些地方使用房车的时候，加油就需要格外注意了！因为柴油车和汽油车在使用时会略有区别，所以如何选择标号合适的柴油至关重要，接下来我们通过一些用车小知识来了解一下，希望能对刚接触房车的车友们有所帮助。目前市面上一共有七个型号的柴油供消费者选择，分别是10#柴油、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。之所以会有那么多不同标号的柴油，其原因是0号柴油在低温时很容...

其实房车（以及同类的重型柴油车）的高原驾驶，除了车辆本身的一些因素，很多时候也依赖于驾驶员对于车辆的了解以及一些驾驶技巧。所以通过以下视频来和大家分享一下柴油车的一些基本特性，还有他这次实地测试的驾驶技巧。

【21RV快讯】进口房车通常以工艺精湛、设计前沿和配件优质备受青睐。源自欧洲的传盛（CHAUSSON）品牌底蕴深厚，自上世纪在商用车领域崛起后，深耕房车行业，将技术积淀与出行理念融入产品，在全球市场占据重要地位。今天，我们就来解析其旗下的传盛 X550房车，看它如何用紧凑车身诠释进口房车的魅力。传盛 X550的外观设计独具匠心，黑白配色为主调，加以蓝色线条点缀，搭配上醒目的品牌标识，营造出一种时尚且富有活力的视觉效果。16英寸的黑色合金轮毂，不仅提升了整车的运动感，更彰显出其独特个性。车身线条流畅自然，从车头到车尾一气呵成，尽显...

【21RV快讯】近期一家来自北京的房车品牌：四海飞驰，推出一款基于丰田LC79打造的皮卡房车。在常见的房车产品里鲜有采用丰田LC79作为房车底盘，其强大的越野性能很难保证上装的生活区能Hold住。然而四海飞驰能推出这款房车也说明他们成功的调教好了这款越野猛兽，接下来就让我们一同深入评测这款独特的车型。从外观上看，四海飞驰丰田 LC79皮卡房车保留了LC79皮卡原汁原味的硬派越野风格。方方正正的车身线条，充满了力量感。前脸部分，经典的丰田标识搭配上简洁的进气格栅，以及圆形的大灯组，复古中又透露出一种坚毅。车身侧面，单排驾驶室设计为后部的房车...

随着国家对环保工作的重视不断提高，汽车排放标准也越来越严格，北京市环境保护局在2017年先后发布了《北京市环境保护局关于公开征求北京市地方标准<重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（OBD法第Ⅳ、Ⅴ阶段）...

【21RV独家策划】随着国家第五阶段机动车污染物排放标准，即"国五标准"的正式出台与试用，从2016年4月1日起，北京市、天津市、上海市、河北省、辽宁省、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省的所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车(乘用车)、轻型柴油客车和重型柴油车均需满足国五排放标准。随后从2017年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车和重型柴油车将全部执行国五排放。新的排放标准的出台，对于那些原本计划购买一辆柴油房车的朋友无疑是一次不小的震动，面对市场上大量"国四标准"的柴油房车，买了上不了牌或者必须跨区域上牌，未免要多...

在北京举办的各类与房车有关的展会展览上，有关柴油车能否上北京牌照的问题，是我们听到的最多的问题。随着北京市加大环保力度，逐步提高汽车尾气排放标准，柴油车的环保达标问题愈发突出。根据北京市的规定，今年开始，低于国4排放标准的柴油发动机汽车在北京市已经无法通过车辆年审，而柴油版新车则都必须达到国4排放标准才可以在北京上牌。