当传统房车还在为底盘适配与续航焦虑困扰时，上汽大通 PHEV混动房车已凭借行业首创的一体化正向开发模式，重新定义了旅居出行的品质标准。从底盘到上装的深度融合，从能源系统的智慧管理到驾驶安全的全面升级，这款房车以硬核技术实力，让“诗与远方”的旅程更从容。​​不同于改装厂的 “后期拼凑”，上汽大通从底盘开发之初便将房车上装需求嵌入基因。历经30万公里综合耐久路试，穿越黑河-30℃极寒、吐鲁番+50℃酷热与5000米高原极限环境，底盘与上装在严苛测试中实现“浑然一体”。整车完成后二次全项检测，彻底消除兼容性隐患，让每...

【21RV欣赏】当一辆车既能扛起工作日的货运重任，又能载着你冲向周末的荒野秘境，它便不再是简单的交通工具，而是一种生活方式的载体。ToroBravo4x4SilverSpear，这款26英尺（7.9米）4x4越野房车，向我们展示了一种全新的生活方式可能：“工作日是可靠的工作伙伴，周末则化身深入荒野的冒险基地”。ToroBravo4x4的诞生本身就带着跨界基因——创始人是前达拉斯牛仔队线卫（linebacker）杰夫・罗勒。或许正是运动员对“全能”与“极限”的追求，催生了这款打破常规的车型。罗勒在发布会上的宣言掷地有声：“多数房车的终点，正是...

【21RV欣赏】Alphavan凭借基于奔驰Sprinter4x4底盘的强悍通过性与标志性的“玩具运输者”（ToyHauler）装载理念，已在露营车领域奠定了坚实的口碑。2026款OffGrid4x4车型，则是一次集大成式的华丽升级。它不再满足于简单的“抵达荒野”，而是致力于让用户在极限环境中既能纵情释放探险激情，又能享受媲美家居的舒适与便利。基于奔驰Sprinter4x4底盘打造，赋予其征服碎石路、林间小径甚至泥泞荒野的硬实力。虽然车身长达736厘米，但经过优化的越野套件使其能灵活深入常规露营车难以企及的自然秘境。车顶大型管状行李架是Off...

新星北斗Y600C亮点十足：其核心越野性能出众，配备全时四驱系统与三把差速锁，拥有高达1米的涉水深度，车身结构还采用抗扭设计；同时，旅居空间实现最大化，储物空间更是极限拉满，水电续航能力也能满足日常所需。喜欢新星这款车的车友，欢迎留言交流哦。咨询电话：13501299621

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【21RV房车欣赏】OUTSIDEVAN成立于2007年，那时候VANLIFE方式还没有大规模流行，并不容易被消费者接受，通过不断的升级改进，最终打造成了设备更齐全且目标受众更明确的B型房车Syncline，新车更适合极限露营玩家，内部布局方式还可以满足户外骑行的朋友。Syncline外观设计强调硬派，车侧配有爬梯，顶部装有行李架，可以存放更多行李物品，车头位置的照明灯带方便夜间照明。基于奔驰斯宾特2500144AWD高顶底盘的优势，新车原厂配有越野减振器，并且针对后钢板弹簧悬架进行了升级，新车匹配17英寸轮圈及BFG全地形轮胎，配合全时四驱系统...

在海口，一种被称为“极限单车”的运动深受驴友推崇，越来越多的驴友为了寻求刺激加入其中。然而，这种看似时尚的单车，有时也会“性情突变”，成为威胁驴友的“凶器”。

【21RV房车欣赏】近日，德国房车品牌Vanyx发布全新极限露营车，新车最明显的特征是重新“嫁接”的屋顶，最终达到了B型车大额头的设计语言。与众不同的设计语言可以将车内生活区划分成单独的楼层，用于夜间休息和白天生活，Vanyx最初就是想打造一台能越野，内饰豪华的B型露营车，甚至官方将这个产品称之为公路游艇。Vanyx新车基于曼TGE1804x4底盘打造，车长控制在6米以内，同时短轴距设定也让它可以通过大多数越野路段。车身涂装选择了防爆漆材质，主要防止穿越时树枝刮伤车身主体，外部配置主要包括户外遮阳棚，后期可以配合更多的露营装备使用。新车配有差速锁可...

【21RV房车欣赏】澳洲拖挂房车已经形成了自己的风格特点，硬派、越野、全能型房车在澳洲非常受欢迎。Jayco是澳洲典型房车品牌，除了我们熟悉的硬派拖挂房车，旗下产品序列还包括自行式A、B、C型全类别。JaycoTerrainClassB是旗下基于奔驰斯宾特底盘打造的极限旅居房车，可以看作B型房车的代表作之一。虽然没有更多越野外观套件加持，但整台车在颜色搭配上依然可以给用户不错的视觉效果，而原厂奔驰斯宾特底盘高度足够给新车带来更好的接近角、离去角、最小离地间隙数据。基于车顶行李架，厂商加装了户外遮阳棚、射灯等配置，车尾提供爬梯方便用户进入车顶检修太...

对于中国的房车爱好者而言，每年心中总有一个不变的坐标：中国国际房车露营大会。它是跨越山海的奔赴，是心照不宣的约定。历经岁月沉淀，第31届中国国际房车露营大会，早已超越了一场露营大会本身，成为了全国房车家族口中，那个必须回的“家”。72岁退休教授“老费”：车轮丈量山河，盛会再续情缘“大家好，我是老费，今年72岁，广州大学的退休教师。我的人生，似乎总是在路上。19岁，我是卡车司机，握着卡车的方向盘；退休后，我又回到了车轮上生活，只是这次，座驾换成了一辆承载风景与自由的B型房车。我的这辆东风御风是2020年入手的，近5万公里跑下来，皮实可靠。我没什么旅行计划，...