【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

据澳大利亚媒体ninemsn报道,生活中再也没有比远离一切，然后投入壮丽的大自然的怀抱中更具魔力的事了。在澳大利亚辽阔的国土上，有很多神奇的地方都可以体验户外大自然的魔力，但任何一个都比不上露营假日那么有乐趣，那么经济实惠。从内陆偏远的沙漠露营到奢华的海滨“豪华露营”，澳大利亚人在露营假日上有无限种选择。接下来这些就是其中的首选出发地。昆士兰：圣灵群岛和弗雷泽岛圣灵群岛上有很多露营宝地，从僻静的沙滩到茂密的热带雨林，这里应有尽有。在这里你不但可以领略最壮观的景色，还可以去游泳，潜水，钓鱼以及骑四轮沙滩车。在圣灵岛上，我们首选的露营地点有纳里的海滩，乔的海...

很多人对于房车的印象还停留在那些需要拓展才能增加空间的车型上，认为不拓展的房车就只能是狭小的驾驶室和简陋的生活区。其实，这是一种误解，随着房车技术的发展和创新，不拓展的房车也能拥有宽敞舒适的内部空间，甚至比拓展房车更有优势，亚特房车最新推出的尊享S1就是一款寄希望于用无拓展的优秀空间设计挑战可拓展结构的房车产品。在无拓展房车领域，之前的Y10和Y9是亚特房车的经典代表，受到了广大车友的喜爱和认可，尊享S1承接了前辈的优秀传统，是亚特房车技术团队潜心研发的成果，以2515mm宽度制霸同级！同时在设计、配置、智能化等方面进行了优化和创新，目前已正式上市，官方...

【21RV欣赏】当复古的“蛋形”轮廓与硬核越野套件相遇，ScampX实现了视觉上的惊艳平衡。延续半个世纪的双舱体粘接玻璃纤维结构，让圆润流畅的车身线条得以完整保留。橄榄绿与白色的撞色涂装，搭配车身上醒目的“X”图形标识，既呼应了品牌经典，又注入了野性探险基因。最引人注目的是越野化升级后的细节。轮拱从初代的“包裹式”改为完全高于轮胎的设计，搭配四驱车型专属的撞色轮眉，直观凸显出约45.7厘米超高离地间隙的优势。相比标准版增加的约15.2厘米空间，不仅提升了通过性，更让整车姿态更显霸气。ST235/75R15越野轮胎的粗犷胎纹与硬朗轮毂相得益彰，加上尾部...

七个月前，大众汽车将其标志性的加利福尼亚露营车重新定位为品牌的一部分，涵盖了从迷你营地、日常MPV到大家庭基地露营的各类露营产品。如今，它将最经典的露营车型模型升级至2025年的标准。这款加利福尼亚州唯一的露营车配备了浴室，并以新的智能技术和装饰升级，使其比以往任何时候都更加吸引人。在加利福尼亚露营车迎来30岁生日之际，大众汽车推出了全新的加利福尼亚风格，与以往所熟悉的截然不同。这款新型露营车更大、更宽敞，是在全尺寸的手工艺货车上打造的，而非长期以来作为加利福尼亚州标准的中型运输车系列。它取代了标志性的流行顶，拥有超大的卧铺硬屋，虽然外观可能不那么酷炫，...