今天给大家介绍一款适合二人出行的房车，我们知道如果长期房车旅行，大部分为2人生活。所以，我们可选择一款灵活性比较好，同时又不那么张扬的车型，因而，B型房车是最好的选择。今天出场的这款车型是由江苏卫航房车改装的一款自行式B型房车——卫航V590。新车基于上汽大通V90厢式加长轴超高顶车型改装，大家不用担心内部头顶空间，同时采用了后双胎设计，稳定性又得到了保障。这款车厂商指导价为36.8万元，喜欢的网友可以考虑一下！

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

【21RV展商速递】2024年2月29日-3月3日，第25届中国（北京）国际房车露营展览会即将在北京·首钢会展中心盛大开幕！阳光尚游房车带来了旗下大胖虎露营车，新车售价19.98万元，主打性价比，不到20万就可以开回家，特别针对B型房车储物空间小的痛点，选择无中门设计，空间利用更合理，欢迎大家亲临阳光尚游房车展台现场体验产品。大胖虎B型房车基于大通V80长轴高顶底盘打造，车外简约干净，后续如果厂商张贴一些标志性的拉花会更受年轻用户青睐。车身尺寸上，新车的长/宽/高分别为5700x1998x2552（mm），大多数城市限高路段均可以通过。动力上，大胖虎搭...

不用繁琐筹备，不用迁就环境，开上车就能奔赴诗和远方。沃森威尔宿营车兼顾颜值、功能与性价比的移动营地，以19.8万元的亲民售价，将美式复古格调与硬核露营配置融为一体，既是可靠的代步工具，更是可移动的“小家”。沃森威尔将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会6号馆6H27，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。在同质化严重的宿营车市场，沃森威尔的外观堪称“一眼惊艳”。它彻底摒弃了传统宿营车常见的货车质感与塑料廉价感，采用鲜明的美式复古设计语言，墨绿色车身搭配橙色车顶拼接的经典配色（可选），搭配流畅的车身线条，复古韵味十足，即...

今年因为疫情的特殊原因，越来越多的人选择房车出行，很多人认为房车是个价格昂贵且不好驾控的车型，其实并非如此，自行式B型房车，价格也就是普通家用SUV的价格，也拥有SUV级别的驾控感受，今天就给大家介绍一款市场指导价为25.8万元的卫航V500【无中门款】B型房车。这款车是基于上汽MAXUSV80地盘打造，满足国六排放标准，采用2.0T上汽π柴油发动机，匹配马瑞利6速AMT变速箱，车长：4950mm、宽：1998mm、高：2590mm（含顶置空调）。标配也是相当丰富，ESP车身稳定系统，多功能方向盘，正驾驶安全气囊，电动后视镜，倒车雷达，定速巡航，铝合金...

【21RV新闻】今天小编为您介绍一款基于上汽MAXUSV90底盘改造的无中门款自行式B型房车，采用前置后驱后单胎设计，这款房车名为卫航V550纵床无中门款，市场指导价33.8万元起售。厂家还提供丰富的选配项目供用户选择。其中按内饰布局分为后置横床和纵置上下床两个版本，该车型为纵置上下床版。感兴趣的朋友可持续关注21世纪房车官方网站及新闻动态，我们也会随时更新报道。卫航V550纵床无中门款房车基于上汽MAXUSV90底盘打造，该车长宽高分别为5546×2062×2555（mm）；整体采用长轴高顶结构设计，前置后驱后单胎驱动形式，车身以黑色为主，搭配金...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

担心庞大车身难以驾驭，纠结电器使用受限，让许多家庭望而却步。而皓旅房车推出的峰渡行，基于长安猎手新能源增程式四驱底盘打造，以800公里满油满电续航、37.18度超大电量储备与C本可驾的灵活操控，为新手夫妻们交出了一份完美答卷。对于多数人而言，房车的“大尺寸”往往意味着“高难度”，但峰渡行彻底打破了这一认知。整车尺寸定格在5.98×2.265×2.95米，恰好契合蓝牌C本的驾驶标准，无需额外增驾，普通家用车驾照即可轻松上路。无论是城市街巷的穿梭避让，还是高速路段的巡航行驶，都能保持灵活姿态，甚至在普通停车场也能顺利停放，彻底摆脱大型房车的出行束缚。底盘搭载...

对于房车究竟是有中门款好还是无中门款好的讨论一直都有，之前给大家介绍过一款卫航V570无中门款，空间利用率是非常高的，那么有中门款又有哪些亮点呢？今天就给大家带来一款卫航V570纵置布局款。

国内法规对房车长度的制约太过严苛，超过车身6米去设计对用户的驾照类型要求太高。C型房车可以通过增加拓展舱增大车内空间，那么B型房车该怎么办？当然是有办法的，封住中门，利用副驾驶门上下车，空间可利用程度就大大增加了，这一点还是得给国内设计师点个赞。

当新能源技术赋能旅居出行，界外智造重磅推出日产锋坦PHEV旅居车，以混动强动力、全场景适配性与越级豪华体验突围。同步上市的大道单排越野旅居车、日产Z9旅居车，构建多元产品矩阵，为旅行者开启“用电自由、全路况无忧”的移动生活新范式。锋坦PHEV领衔：定义新能源旅居天花板作为界外智造与郑州日产深度联合开发的旗舰车型，锋坦PHEV依托日产技术背书，以颠覆性配置重塑高端旅居市场，27.99万元全国统一零售价尽显性价比。搜狐汽车口碑数据显示，其空间、外观表现优于同级所有车型，动力续航超越68%竞品，综合评分4.82分远超同级均值。底盘动力：混动硬核，全路况畅行无阻...

在越野房车的世界里，“能闯荒野”与“活得精致”似乎永远是一对矛盾体——要么是牺牲舒适的硬核机械，要么是经不起颠簸的城市行宫。壹万柳林宫的出现，这款基于奔驰Atego1023AWD底盘打造的旗舰车型，用5.132L直列四缸发动机的咆哮与游艇级实木地板的温润，打破了这道次元壁。它既藏着征服贺兰山碎石路的底气，也装着星级酒店的舒享日常，让“把家安在风景最险处”成为现实。一款越野房车的核心竞争力，永远始于“看不见的骨架”。壹万柳林宫直接搭载奔驰Atego1023AWD原厂底盘，这台在商用车领域赫赫有名的“越野老将”，赋予了房车与生俱来的强悍通过性。分时四驱驱...