2022年4月15日，中国工业和信息化部（简称工信部）在官方网站公示了申报第355批次的旅居车公告，本期公示车型涉及旅居车及旅居挂车共计45款，其中旅居车39款，旅居挂车6款。每年的3、4月份是新车集中发布的时间，由于疫情影响下的制造业和展览会一再延迟，上市的实车需要等疫情全面得到控制才可以看到。

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

览众山海炮Hi4-T旅居版依托长城山海炮Hi4-T皮卡打造，凭借硬核的越野底盘、合规的旅居车手续、超高的产品性价比，在皮卡旅居领域表现突出。该车打破传统皮卡的政策限制，融合插电混动的节能优势与旅居车的使用属性，既满足城市日常通勤的实用性，又适配户外越野、轻量旅居的多元需求，为户外爱好者与旅居人群提供了全场景的出行解决方案。基于山海炮Hi4-T插电式混动皮卡底盘打造，Hi4-T版本主打燃油赋能的硬派性能，区别于偏向城市代步的混动版本，专为长途出行与越野场景设计。车辆搭载2.0T汽油发动机与插电混动系统，系统综合最大功率超400匹马力，...

本标准规定了旅居挂车或轻型挂车与牵引车之间采用联结球牵引时机械联接装置的尺寸。联结球周围的净空间应能实现与牵引车的联结和脱钩，以及机械装置联结和未联结的安全操作。

【21RV新闻】依据《中华人民共和国认证认可条例》及国家认监委2014年第45号公告的规定，中置轴（旅居）挂车属于我国CCC强制性认证产品，只有获得了我国CCC强制性认证证书的中置轴（旅居）挂车产品方可进口、销售和使用。但是，目前中置轴（旅居）挂车尚不是法检产品，在其进关时无须经过出入境检验检疫部门检验，无《进口机动车辆随车检验单》，因此有许多未经认证的中置轴（旅居）挂车也进入了中国境内，既带来了道路交通安全隐患，又增加了各地车辆管理所的登记风险。为保证中置轴（旅居）挂车的运行安全，办理进口中置轴（旅居）挂车注册登记时，建议各地登录国家认监委CCC证书...

近年来，我国逐步进入大众旅游新时代，使用旅居车辆（包括自驾式旅居车和拖挂式旅居车）旅游成为发展潜力快、消费潜力大的新兴领域。本文对中置轴旅居挂车的术语、定义、相关技术要求和管理规定进行了说明，以期各级公安交通管理部门能正确理解和执行相关标准规定，规范开展中置轴旅居挂车查验工作。▊术语和定义◢中置轴挂车在国家强制标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）与《汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）中均对中置轴挂车的术语和定义有所阐述。《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）定义为：“均匀受载时挂车...

依据《中华人民共和国认证认可条例》及国家认监委2014年第45号公告的规定，中置轴（旅居）挂车属于我国CCC强制性认证产品，只有获得了我国CCC强制性认证证书的中置轴（旅居）挂车产品方可进口、销售和使用。但是，目前中置轴（旅居）挂车尚不是法检产品，在其进关时无须经过出入境检验检疫部门检验，无《进口机动车辆随车检验单》，因此有许多未经认证的中置轴（旅居）挂车也进入了中国境内，既带来了道路交通安全隐患，又增加了各地车辆管理所的登记风险。

【21RV房车欣赏】美国初创房车品牌AwakenRV诞生于以大尺寸、平价量产拖挂为主的美国房车产业腹地，依托当地成熟制造基础，立志打破行业粗制滥造的现状，打造高品质、高颜值旅居产品。其核心车型Morningstar（晨星）系列拖挂房车，采用流线型双壳体玻璃钢车身，搭配可靠配置与人性化内饰布局，成为美国中西部房车市场的亮眼之作，既是实用舒适的移动居所，也是兼具工艺、设计与生活美学的移动艺术品。在房车设计同质化严重的当下，Morningstar的外观足以让人一眼心动，成为露营地中最具辨识度的存在。不同于传统房车生硬的线条与拼接痕迹，它采用极简而流畅...

【21RV工信部】2025年10月10日，工业和信息化部在第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别共80款新产品。其中，旅居车产品47款，包括41款自行式房车和6款旅居挂车；宿营车产品33款。从底盘配置来看，本批旅居车以皮卡、重卡和轻卡底盘为主流。诺马迪森牌旅居车诺马迪森牌旅居车由河南德野专用车辆股份有限公司打造，是一款高端越野旅居车。该车基于德国技术支持的乌尼莫克U5023二类底盘开发，搭载戴姆勒OM934LA.6GE-01柴油发动机，排量5.1升，符合国六排放标准，最大净功率170kW，动力充沛，越野性能卓越。整车...

近年来，我国逐步进入大众旅游新时代，使用旅居车辆（包括自驾式旅居车和拖挂式旅居车）旅游成为发展潜力快、消费潜力大的新兴领域。本文对中置轴旅居挂车的术语、定义、相关技术要求和管理规定进行了说明，以期各级公安交通管理部门能正确理解和执行相关标准规定，规范开展中置轴旅居挂车查验工作。

想要解锁随心的家庭房车旅居生活，又想兼顾性价比、驾驶门槛与全维配置？隆翠房车推出的隆翠8号顶配版双拓房车给出完美答案——仅36.98万元，就能入手一台配置拉满的顶配房车，基于依维柯得意底盘打造，蓝牌C本即可轻松驾驶，动力、空间、旅居配套全方位适配家庭长途出行，堪称高性价比的移动旅居之家。隆翠8号顶配版的硬核实力，从底盘与动力系统便奠定基础。车辆依托经典的依维柯得意底盘打造，搭载2.5T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率可达110千瓦，动力输出平顺且强劲，无论是城市道路还是郊外路况，都能轻松应对，为旅居出行提供可靠的动力支撑。整车...

由中国公路车辆机械有限公司和江苏省公路学会负责起草的GB/T《道路车辆旅居挂车和轻型挂车的连接球尺寸》，2008年12月23日在北京通过全国汽标委挂车分技术委员会秘书处组织的专家审查。