【21RV工信部】近日，工业和信息化部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别共计54个企业67款新产品。其中，旅居车39个企业50款新产品，涵盖46款自行式房车（含12款新能源自行式房车）、4款拖挂房车；宿营车15个企业17款新产品（含1款新能源宿营车）。从旅居车动力来看，新能源房车共计12款，占比26%，较403批次44%占比有明显下降。启界牌旅居车由安徽奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司搭载奇瑞威麟牌底盘生产制造，该车外形尺寸为长5360mm、宽1920mm、高2295mm，前悬895mm、后悬1235mm，...

【21RV工信部】2026年开年之际，工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别57个企业共计71款新产品。其中，旅居车36个企业46款新产品，皆为自行式房车（含14款新能源自行式房车），拖挂房车罕见挂零；宿营车21个企业25款新产品（含2款新能源宿营车）。从旅居车车型配置来看，皮卡19款，占比最高为41%；其次为轻卡13款，占比28%。从旅居车动力来看，新能源房车共计14款，占比44%，较往批公告有大幅度上升趋势。从宿营车底盘配置来看，江铃福特全顺为主流，共计7款，占比28%。隆翠牌旅居车由浙江...

2025年，全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化：欧洲成熟市场步入结构性调整期，拖挂式房车需求萎缩导致整体微降；美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长，露营文化深度渗透；而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下，迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期，成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷：拖挂式下滑成主因，区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域，欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征，成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会（ECF）数据，2025年欧洲全部房车注...

为了更详尽全面的解读2025年自行式旅居车、宿营车销量数据以及洞察数据背后的市场逻辑，让大家久等了。2025年全年自行式旅居车销量（上牌数）达到13258辆，同比2024年（11746辆）增长12.87%；2025年宿营车销量为7376辆，同比2024年（3974辆）增长85.61%。交易量的同比增长，是行业拥抱用户需求变化的体现；但是，品牌和品类格局的变化，才是房车行业发展的路径洞察。旅居车方面，从1-12月的月度销量分布中，全年仅1、2月和4月出现同比销量下滑趋势，其他月份均呈现增长态势，峰值销量月份则与往年有所不同，体现出微妙变化。销量排名方面，威...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

担心庞大车身难以驾驭，纠结电器使用受限，让许多家庭望而却步。而皓旅房车推出的峰渡行，基于长安猎手新能源增程式四驱底盘打造，以800公里满油满电续航、37.18度超大电量储备与C本可驾的灵活操控，为新手夫妻们交出了一份完美答卷。对于多数人而言，房车的“大尺寸”往往意味着“高难度”，但峰渡行彻底打破了这一认知。整车尺寸定格在5.98×2.265×2.95米，恰好契合蓝牌C本的驾驶标准，无需额外增驾，普通家用车驾照即可轻松上路。无论是城市街巷的穿梭避让，还是高速路段的巡航行驶，都能保持灵活姿态，甚至在普通停车场也能顺利停放，彻底摆脱大型房车的出行束缚。底盘搭载...

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

当新能源技术赋能旅居出行，界外智造重磅推出日产锋坦PHEV旅居车，以混动强动力、全场景适配性与越级豪华体验突围。同步上市的大道单排越野旅居车、日产Z9旅居车，构建多元产品矩阵，为旅行者开启“用电自由、全路况无忧”的移动生活新范式。锋坦PHEV领衔：定义新能源旅居天花板作为界外智造与郑州日产深度联合开发的旗舰车型，锋坦PHEV依托日产技术背书，以颠覆性配置重塑高端旅居市场，27.99万元全国统一零售价尽显性价比。搜狐汽车口碑数据显示，其空间、外观表现优于同级所有车型，动力续航超越68%竞品，综合评分4.82分远超同级均值。底盘动力：混动硬核，全路况畅行无阻...

【21RV快讯】近日，览众山海炮Hi4-T旅居车集体交车仪式圆满落幕，现场热度持续攀升，也让这款兼顾越野性能与旅居实用性的车型备受关注。今天，我们将聚焦览众山海炮Hi4-T轻旅版，一同探寻它的核心魅力。览众房车基于长城山海炮Hi4-T全球版打造的新能源越野皮卡轻旅居方案，巧妙融合了皮卡的多功能性、新能源的节能优势与轻旅居的便捷体验。它不仅规避了传统皮卡的部分限制，更实现了城市通勤、长途穿越与户外旅居的全场景覆盖。以“新能源+越野+旅居”的三重buff，为用户提供了“从写字楼到山海间”的全场景解决方案。作为越野混动皮卡的先锋，这款车以“高性能、高舒适、多...

【21RV车型盘点】房车展不仅是让各大房车企业将自家产品集中展销，更是能从展会上的车型占比了解当下房车市场的发展趋势。就比如本月初在北京房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上，小编发现新能源房车已经比比皆是了，不同底盘类型、新能源类型的房车各有所长。今天小编从动力、续航、油耗、补能、上装等方面，盘点六款展会上比较不错的新能源房车，排名不分先后。一、长安峰景·征程者全场唯一的增程式皮卡房车，且依托长安原厂技术，品质更有保障。动力方面搭载蓝鲸140千瓦的2.0T汽油发动机与超级发电机组成的超级增程器，采用前后双电机+四驱系统，电机总功率为200kW，峰...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...