国内露营文化兴起必然会带动Vanlife露营车市场，可以看到越来越多的房车厂商开始研究这类产品。近期我们在中意房车就找到了一台典型的Vanlife房车——中意星空系列露营车，现目前新车标配18.8万元，今天我们就来先睹为快。

以秋天的名义，向山间的满月出发，和卓美亚房车一起去惊艳世界。9月17日，卓美亚房车正式发布秋季新车。分别是抖音、头条上话题度最高的开拓者H500-Ⅰ，卓越系列新车卓越600-Ⅰ。此次秋季发布的两款新车，体现了卓美亚在新技术新研发上的创新融合，以及其多元化的设计定位理念，为大众展现了一个与众不同的房车生活方式。

进入深秋，北方最低气温已接近冰点，难道旅居生活就要按下暂停键吗？当然不是，大多数房车都会配备暖风系统，配合车内空调使用，保暖效果完全可以抵抗低温。相比自行式房车，拖挂房车在抵御寒冬低温上要下更多功夫，今天介绍的这款拥有欧洲血统的德福贝多因670BETScandinavia（下文简称贝多因670）完全可以应对寒冬低温，现目前厂商指导价81.8万元。

Flowcamper基于大众T6.1MPV打造了一款全新B型房车，或者说是一款紧凑兼顾超强通过性的露营房车——FlowcamperCasperVWT6.1Camper。

自由炮甫一上市，就以其简约霸气的外形，引得众多皮卡粉的追捧。2021年览众房车基于长城自由炮开发出了皮卡房车，并在2021年3月的北京展会上进行首发，当场就取得了不俗的销量。 所谓路遥知马力，日久见人心。最初购买自由炮房车的车友也使用了有1年左右，自由炮在车友深度体验，长久使用后，具体的表现怎么样呢？笔者联系了2021年3月份购买了自由炮的房车车友，对他们使用自由炮的体验进行了深度采访。

国内轻卡底盘房车价格普遍要低于依维柯欧胜底盘或者其它合资底盘房车，不过无论从空间还是配置角度讲，轻卡房车也有自己特有的优势。今天我们就为大家介绍一款轻卡房车——美景美家卡居1号，新车指导价29.8万元起（部分配置需要选装，最终指导价以实际为准）。

环游世界，行摄（微信名）用了3年，先后换了4辆车，共行驶60多万公里。关于房车的购买和使用，他在21世纪房车的一个展会上，给出了切实的意见，以下为他的采访实录，希望能给其他车友提供参考。

【21RV工信部】在第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中总计62款，其中旅居车38款，宿营车24款，总体虽较1月新车公示数量有所下滑，但一系列新产品的亮相，仍为消费者带来了更多出行选择，也预示着旅居车行业的发展新方向。本篇文章挑选其中几款代表性车型为大家简单介绍，其中多款车型也将在2月27日-3月2日的第26届北京国际房车露营展览会首次亮相。上汽大通原厂混动房车新能源房车元年，上汽大通作为国内房车大厂也不甘落后，依托上汽集团开发了全球首款PHEV宽体轻客，解决传统房车用电焦虑的同时，也将给用户带来更好的旅居生活体验。新车外观尺寸...

在上一篇文章：《隔音/油耗/悬架/动力操控到底如何？大驰蛮牛房车川藏线测试(上)》中，我们分享了大驰房车在川藏测试过程中的底盘悬架舒适性、油耗、动力和操控、爬坡的表现以及噪音等方面的测试，在这一期文章中，我们将对大驰蛮牛这款房车安装的柴暖、生活区电力补给、尿素消耗以及车内的整体体验等大家关注的问题进行测试。

房车长期用电是痼疾。解决方案很多：增加电池数量、外挂发电机、加装太阳能板、增加燃油系统、增加燃气系统……但似乎没有一种方式是完美的：发电机有噪音问题，加大锂电池会增加车身重量，太阳能电池板充电效率低等。 近两年，源自混合动力汽车的48V电路系统广受房车界追捧，希冀通过该方案解决房车上长期用电问题。

拖挂房车对于新手而言确实有一定难度，无论是高速行驶、停车倒车拖挂房车都有很多学问。不过，现在很多汽车厂商推出了便于牵引拖车的辅助系统，用户上手容易，平时使用起来也会更方便。

我们今天就为大家推荐一款拖挂房车，保证你在滑雪场派上大用途。德福贝多因670BET是我个人推荐的车型，它拥有纯正的德国血统，属于典型的欧洲房车。