从未想象过，长城炮这款皮卡车能取得如此大的成就，在仅仅只有两年零8个月的时间里创下了销量30万的惊人成绩。长城炮上市之后分为乘用版和商用版，后来衍生出各种版本的改装车型，不但能够踏实的承担田间劳作也能作为乘用车在城市间驰骋，这足以证明这款产品强大的生命力。今年4月1日正式实施了C6驾照，因此一款具备准牵引质量的车辆成了拖挂房车用户的刚需，就在近日，长城炮拖挂版正式上市。

在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

2025年11月24日，公安部道路交通管理部门相关产业标准起草工作组联合21世纪房车展开专题研讨，针对当前房车产业用户问题，深度推动相关政策优化。未来房车用户有望迎来利好政策落地。通过现场研讨，聚焦当前拖挂式房车的准牵与准驾标准，进行了问题梳理和政策评估，同时针对前段时间推动的GA802《道路交通管理机动车类型》（征求意见稿）中的诸多问题，进行了详细的论证。作为中国房车行业全价值链平台，21世纪房车专注于房车露营文化推广和产业促进，持续为政策制定与产业升级赋能。据21世纪房车调研数据显示，国内拖挂式房车市场因政策导向和C6驾照的应用，年峰值销量从530...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

在讲这个政策之前，我们先来讲个前提，目前我们国内房车长度6米以内，核载6人以下的旅居车是可以C本驾驶的，并没有总质量的要求；而欧洲的房车，最大总质量不超过3500千克的小型载客车（含房车）、小型货车以及卡车，是可以B级驾照驾驶（基本等同与国内C照），并没有尺寸的限制。同时BE驾照（等同于国内C6驾照）是允许牵引总质量不超过3.5吨的汽车组合。近日，由欧洲房车工业协会(ECF)发起，欧洲议会关于将房车B级驾驶执照扩展到4.25吨的政策取得了进一步进展。在对驾驶执照指令改革的首次审议中，欧洲议会批准了B类驾驶执照对房车重量限制扩展至4.25吨的规定，...

为了更详尽全面的解读2025年自行式旅居车、宿营车销量数据以及洞察数据背后的市场逻辑，让大家久等了。2025年全年自行式旅居车销量（上牌数）达到13258辆，同比2024年（11746辆）增长12.87%；2025年宿营车销量为7376辆，同比2024年（3974辆）增长85.61%。交易量的同比增长，是行业拥抱用户需求变化的体现；但是，品牌和品类格局的变化，才是房车行业发展的路径洞察。旅居车方面，从1-12月的月度销量分布中，全年仅1、2月和4月出现同比销量下滑趋势，其他月份均呈现增长态势，峰值销量月份则与往年有所不同，体现出微妙变化。销量排名方面，威...

公安部发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》今天起正式实施，我们最为关注的增驾C6驾照于今天也正式开启了，拖挂房车作为国内的新兴事物，这是首次将这一类车型以正式的法律法规的形式进行了重新定义，并赋予了驾驶拖挂房车必须要增驾的驾照类型——C6。最近关于增驾C6的消息不胫而走，关注的用户也都已经开始准备增驾了，我们日前走访了北京东方时尚驾校，一起来看看北京地区对于增驾C6的实际情况如何？