【21RV欣赏】当都市的钢筋水泥困住了向往自由的脚步，当“居有定所”与“诗和远方”似乎难以兼得，TruFormTiny公司推出的TerraUrban迷你屋，却以26英尺（约7.9米）的紧凑尺寸，为我们提出了“鱼与熊掌可兼得”的全新生活方案。这款基于双轴拖车打造的移动居所，虽不是传统意义上的“车”，却具备比汽车更强的居住承载能力，堪称行走的“空间魔法师”。初见TerraUrban，你一定会被它的外立面设计所吸引。雪松木与工程木的巧妙搭配，将现代风格的简约利落与田园风格的自然温润完美融合，仿佛把山林的清新气息带到了都市角落。整墙落地玻璃更是点睛之笔...

【21RV欣赏】在露营车领域，“全能”始终是一道难以突破的关卡——既要具备征服崎岖路况的硬核实力，又要满足全家出行的舒适需求，二者似乎总难兼顾。而德福（Dethleffs）GlobebusPerformance4x4弹出顶概念车的出现，彻底打破了这一局限。作为德福首款全轮驱动房车，它凭借卓越的越野性能圈粉无数，如今新增的弹出式车顶，更让“全家越野露营”的梦想照进现实。这款车的“越野基因”深入骨髓，每一处设计都为应对复杂路况而生。它基于大众Crafter全轮驱动底盘打造，概念版更是升级至4.5吨的高负载底盘，相比初代3.88吨的配置，承载能力大幅提...

【21RV快讯】览众房车山海炮系列是国内非常有代表性的一款皮卡房车，它以其出色的底盘性能以及合理的生活区布局，将越野与旅居完美结合。今天为您带来览众山海炮房车后上门款，领略一下皮卡房车内部空间有多通透。基于长城山海炮N2类4.5吨级房车专用底盘，底盘采用模块化设计，水电等设备均放置于底盘以下，这一底盘的升级不仅提升了车辆的承载能力，还为车辆的稳定性和越野性能提供了坚实保障。搭载2.4T柴油发动机，最大功率可达126kW，峰值扭矩高达490N・m，与之匹配的是9AT变速箱，动力系统十分过硬。同时车辆配备了博格华纳智能四驱系统、低速四驱模式和后桥差速锁，进...

31天，13095公里，苏州-西藏-新疆-内蒙古-北京-苏州，我的第一次房车远行顺利结束了。从第一次越野车进藏、第二次桑塔纳进藏、第三次火车进藏、第四次奥拓进藏，直到这次房车进藏，每一次都是不一样的感觉体会，去西藏真的会上瘾。房车在国内还算是新鲜事物，今年春节期间中了房车的毒，过完年就去南昌把心心念念好几周的江铃考斯特房车给提回来了。在之前的几篇帖子里也提到了当初选择考斯特房车的原因：低调、价廉、空间大、省油、够气派、配置全以及对考斯特的情节。但是在开这辆纯国产房车去西藏新疆的事情上，开始时还是很有顾虑的，毕竟这是一辆刚接触时间不长的房车，更何况还是一辆...

【21RV讯】每个人心中都有一个西藏梦，或在布达拉宫的脚下朝圣，亦或是在阿里雪山中寻找久远的故事。西藏，一个美到极致的地方，是每一位房车人的梦想，目的地虽然美好，但是进藏的路途也是无法忽略的旅程。

【21RV时尚生活】在年少轻狂时，总梦想着有这样一次率性而为，背上行囊，去自己梦想的地方流浪。西藏，那个离天堂最近的地方，一个让人拥有无限怀想的灵魂故乡。雪山圣湖、冰川草甸、牦牛苍鹰，那里有古铜色的藏民、神秘的壁画、雄伟的布达拉……将西藏组成一首歌，她的至美用“天籁”一词也难以描摹。没有什么能够阻挡，无数房车旅行爱好者对西藏的虔诚向往！青藏公路青藏公路起自青海西宁，全程沿109国道行进，经过格尔木后翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、头二九山、申格里贡山、念青唐古拉山到达拉萨。青藏公路全长1980公里，是进出西藏的最主要的公路，也是进藏路况最好的公路，每天有...

如果要自驾远游，无论是去纳木错还是珠峰大本营，越野车绝对是首选，藏区的山路不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨天气，轿车晚期难以胜任。您问中意的房车能不能胜任这样的路面？那必须是可以的！中意的房车全部拥有很高底盘配置，有依维柯房车专用底盘、大通底盘和福特全顺底盘可以选择，通过路跑测试，可以驾驭各种复杂路况。

【21RV讯】每个人心中都有一个西藏梦，或在布达拉宫的脚下朝圣，亦或是在阿里雪山中寻找久远的故事。西藏，一个美到极致的地方，是每一位房车人的梦想，目的地虽然美好，但是进藏的路途也是无法忽略的旅程。——滇藏线进藏最美的线路。由昆明至拉萨，全长1930公里。一路上，山峰（梅里雪山）、湖泊（然乌湖）、峡谷（雅鲁藏布江）、温泉（盐井）、花海、喇嘛寺和教堂伴随左右。滇藏线美景丰富，但路况复杂，自驾游需谨慎。——青藏线感受大自然的沧桑。由青海西宁至拉萨，全场1937公里。如果说滇藏线是水乡姑娘，那青藏线就是西北汉子。苍凉、雄伟贯穿了整条青藏线。青藏公路一路的柏油路面...

【21RV西藏试驾】自驾进藏一直是很多人心中的梦想，驾驶着一辆车，沿着川藏线一路向西，走过雅鲁藏布江，翻过唐古拉山，穿越神秘的可可西里......但如果说开着一辆房车进藏，想必会有很多人表示担忧，房车的底盘能够应对险峻的川藏线么？发动机在空气稀薄的高原地区动力表现如何？庞大的车身在陡峭狭窄的山路上能否进退自如？而我们就进行了这样一场房车西藏行，驾驶着续东定制版亚特房车穿越大半个中国，从北京出发沿着川藏线开往西藏。想知道房车进藏到底靠不靠谱，那么这篇文章一定能给你满意的答案。在这篇文章中，我们主要以这台亚特定制版房车驾驶感受为主，点击同价位谁敢跟它比配置...