【21RV讯】近日，览众房车在内蒙古阿拉善腾格里沙漠展开了一场房车沙漠测试，其测试的主角——硬升顶长城炮皮卡房车成为了众多房车爱好者关注的焦点。此次测试不仅是对新车性能的一次严苛检验，也为房车市场带来了新的期待与活力。从测试现场传出的图片和初步信息来看，这款基于长城炮房车专用底盘打造的新车，最大的亮点之一便是其采用的硬升顶结构。与传统的软升顶房车相比，这种硬升顶结构宛如一个精巧的“套娃”设计。其外层升顶部分在车辆行驶时能够有效降低风阻，保障车辆的操控稳定性；而内层结构则紧密贴合，在保证车身整体密封性良好的同时，显著减轻了车身重量，为车辆的动力性...

在上一篇文章：《隔音/油耗/悬架/动力操控到底如何？大驰蛮牛房车川藏线测试(上)》中，我们分享了大驰房车在川藏测试过程中的底盘悬架舒适性、油耗、动力和操控、爬坡的表现以及噪音等方面的测试，在这一期文章中，我们将对大驰蛮牛这款房车安装的柴暖、生活区电力补给、尿素消耗以及车内的整体体验等大家关注的问题进行测试。

6月底，大驰房车正式发布了今年的全新产品——大驰蛮牛系列房车，新车分为无拓展版本和双拓展版本，前68名购车用户的售价分别为33.8万元和36.8万元，68名之后恢复35.8万元和38.8万元原价。即便恢复原价销售，在这个价格区间，这款产品依然有着强大的竞争力，大驰蛮牛系列房车的出现，将双拓展房车的售价下探到了40万元之内，不可谓不狠。本着大家对这款新产品的关注，我们刚刚结束了对这款产品的川藏线长途测试，现在和大家分享一下这款车的整体表现。

 交叉轴测试模拟了任意两只对角车轮悬空，失去抓地力后车辆的通过性，主要用来测试车身刚性和脱困能力。6x6底盘采用短轴距设计，这样更多车轮可以附着在路面上，而且断开式摆动半轴具有超长的悬架行程，半轴上/下摆幅可以达到8°/12°，在锁住差速锁的情况下完全不用担心脱困能力。 搓板路测试主要用于车辆可靠性、耐久性实验，也能在测试中调试减振器，以达到相对舒适的状态。6X6先天的独立悬架结构+V字形空气减振，可以更好的化解路面低频振动，尤其是速度快些通过搓板路，减振器快速回弹减少了传递到车内的振动，内部舒适性得到提升。 动力上，6X6...

本次的极寒之旅，大驰蛮牛一行车将再次上路！主要针对冬季房车使用、车辆的保温隔热、电的使用、底盘耐寒性等进行详细的测试。

福特V362房车油耗测试，汽油房车油耗真那么高吗？驾驶感受有惊喜

速腾房车诞生的初衷，就是满足自己和其他驴友的出行需求，而现在，一个横跨大半个中国的测试和旅行已经顺利地完成，于是也有了接下来的故事。

【21RV讯】碳纤维和玻璃纤维增强塑料，又称为玻璃钢，是目前国际房车领域普遍使用的轻量化材料。其以重量轻、强度高、不腐蚀、不用喷漆、耐候性等特点而受广泛青睐。本文将向您介绍国际领先的玻璃钢板材生产企业LAMILUX公司对其产品进行的一些检测以满足最高的质量标准，并介绍系列测试的目的和方法。

去年我们开启了一个新的文章板块，即房车长期测试，相比常规的房车实拍，长期测试能够细致深入地为大家介绍一台房车的功能，同时也能更加生动地分享使用感受。今年的长期测试我们选择了一辆旌航房车巍浩596-I，相比去年的那款中天季风房车，旌航596-I在外观上更加吸睛，亮橙色的车身涂装加上C型房车与众不同的造型，想低调基本是不可能了。另外让我比较开心的是，这台旌航596-I的配置也相当齐全；关注过去年长期评测的朋友应该依稀记得，当时那台低配版的中天季风没有选装燃油加热系统，让我们有了惊人的发现：寒冷的天气，可以使人变得年轻！我们一帮在冬季的乌兰哈达火山群冻的跟孙子一样。所以这一次我们吸取了经验，配置上决不能含糊。

叶落秋来，是否想来一场说走就走的自驾游？是否期待驾着房车一路向西？机会来了！带上家人，邀三五好友，来房车世界·成都棕榈世界房车露营地，小天带你看展会，想要的房车尽在A002展位！2018中国（成都）国际...