冬天已经到来你是否在烦恼新买的爱车经历一场寒冬变成旧车了呢？今天小编教大家怎样经历寒冬新车还是新车，旧车也还是新车的养车知识Ⅰ冬季养车第一招进入冬季，洗车的次数减少。这个时候最适合的就是给...

冬季房车旅行去哪儿？听听21世纪房车车友暨资深旅行达人的推荐。

【21RV 百科】进入10月份，北方大部分地区开始迅速降温，个别地方跳过了秋季登堂入室直接来到了冬天。我们购买的房车，大部分是由柴油车改装而来，所以在冬季一些地方使用房车的时候，加油就需要格外注意了！因为柴油车和汽油车在使用时会略有区别，所以如何选择标号合适的柴油至关重要，接下来我们通过一些用车小知识来了解一下，希望能对刚接触房车的车友们有所帮助。目前市面上一共有七个型号的柴油供消费者选择，分别是10#柴油、5＃柴油、0＃柴油、-10＃柴油、-20＃柴油、-35＃柴油和-50＃柴油。之所以会有那么多不同标号的柴油，其原因是0号柴油在低温时很容...

【21RV用车】近段时间，北方地区多雪，路面因此变得湿滑，部分房车驱动形式以后驱、前驱为主，遇到路面湿滑，陷车被困，哪些装备又能派上用场呢？今天我们就来盘点一下冬季行车的重要装备。冬季轮胎如果预算充足，可以替换冬季胎，冬季轮胎最大的作用是提升雪地的抓地能力。和四季轮胎相比，冬季轮胎的特点是减少了花纹胶块间隙、增加胶块数量，而且橡胶加入了更耐低温的软化剂配方，专门设计的胶块形状还能提升抓地能力。通过花纹我们可以看到冬季胎配有更加细碎的花纹。防滑链除了冬季轮胎的选项，我们还可以选择防滑链，最终的目的都是提升抓地力。市面常见的防滑链有多种，大体可以分为橡胶和...

寒冷的冬季，房车冬季如何保养已成为车主们关心的话题。车辆在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。房车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障...

【21RV实拍】“四季房车”顾名思义，即能适配全年不同季节出行需求的房车。能达到这个标准的房车可不是简单的配备个空调或是柴暖，而是保暖、供暖、水电加热等层面全方位强化的高配车型。赛德房车专精于大水、大电、大空间，在此基础上他们推出了“四季房车”概念的高端车型：远航24尊享版，本期带大家看看一款优质的房车是如何在“内功”上体现出来的。赛德远航24房车基于依维柯欧胜6.5吨底盘打造，为整车提供了坚实可靠的基础。所搭载的3.0T柴油发动机，最大功率可达125kW，峰值扭矩更是高达400牛・米，为长途旅行提供充足的动力保障。与之匹配的8AT变速箱既保证了驾驶的舒...

【21RV 实拍】在今年4月份的时候为大家评测了一款来自瓦纳卡房车的基于豪沃Pro底盘打造的轻卡房车，以齐全的功能和走心的细节设计颇受车友的关注。今天为大家带来另一新款瓦纳卡豪沃Pro房车，采用更为经典的内饰布局，舒适便捷还具有超高性价比。这款房车基于重汽豪沃Pro底盘打造，白车身高强钢用量达38%，符合欧盟ECER29最新碰撞法规，为车辆的安全行驶奠定了坚实基础。其副梁材料采用700L超强汽车大梁钢，强度是常规结构钢3倍，经过抛丸底处理+表面静电喷粉的防锈工艺，副车架和主梁之间采用车规级达克罗螺栓进行栓接，不仅坚固耐用，还能有效抵抗腐蚀。车辆...

【21RV 海外新车】前不久日产发布了一款NV350电动露营概念车，专为逃离疫情的用户而打造的移动工作站。近日，从外媒消息获悉，日产最近又推出一款基于当前在售纯电动车型e-NV200打造的冬季露营概念车，其灵感来源于冬季冰雪运动，可提供用户比较轻便的冬季露营体验，这款车的有效续航最大为200km，好在该车配备了快充功能，可在城市或者快速路有充电桩的地方获得补给。日产欧洲公司基于e-NV200打造了这款名为e-NV200WinterCamper冬季露营概念车，新车将采用单电机驱动，提供40kWh锂离子电池，最大功率107kW。车顶还配备有太阳能电池...

最近新闻报道全国大部分地区进入伏天，这次伏天预计持续40天，一场高温的持久战即将开始，开房车出游的小伙伴们如何有效的让房车降温呢？车内空调的使用有哪些知识点？下面带大家一一归纳：打开百度APP看高清图...

北方冬季低温，大部分朋友会选择将自己的房车“封存”处理，我们称其为“封车”，那么封车并不是简简单单的将车停在车位就行，里边也有很多学问，今天我们就为大家介绍封车前的准备工作都有什么？

寒冷的冬季已经来临飘飘洒洒的白雪凛冽的寒风如何在寒冬玩转房车？学会这些房车养护小窍门再冷的也能轻松开启房车旅程快来了解一下～如果您想一览北国“千里冰封，万里雪飘”的美景您需要注意↓↓↓...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...