还有不到一周的时间就是国庆长假了，7天长假里高速将免费通行，相信又会有不少人会选择自驾出游。其中，开着房车自驾成为一种新兴却小众的形式，吸引越来越多的人关注。开着房车，载着家人，在风光秀丽的大自然中安营扎寨。窗外看到的是景，窗内是温暖的家，成为一个温馨的移动之家。作为房车的起源地，欧美不少国家已经开发出各种各样的房车，下面，就让我们一起去看看国外的那些功能各异的房车。最浪漫英国情侣改装二手老式福特计划环游欧洲毕业于利兹城市大学的英国情侣斯图尔特·汉弗莱斯和克莱尔·布拉格，花费两年时间、6000英镑，将一辆产于2007的二手老式福特汽车改装成适于旅行使用的...

如果蝙蝠侠要选一个坐骑，那么能翻山、过海、进沙漠的AtlasATV（全地形车）将是不二之选。这款由乌克兰公司AtlasIndustry设计的重达两吨的巨型SUV，目前为止被认为是穿越地球恶劣地形表现最好的车辆。

还有不到一周的时间就是国庆长假了，7天长假里高速将免费通行，相信又会有不少人会选择自驾出游。其中，开着房车自驾成为一种新兴却小众的形式，吸引越来越多的人关注。开着房车，载着家人，在风光秀丽的大自然中安营扎寨。窗外看到的是景，窗内是温暖的家，成为一个温馨的移动之家。

中秋节的月之圆兆人之团圆，是国家与祖先给我们的既定“事孝达爱”的机会。在这个节日里，亲戚相互走动，嫁出去的闺女，携儿带婿归家，远行的儿子归家省亲。而在很多时候，很多归家的陪伴，团圆的天伦，祖孙的家常共叙却变成了一盒快递的月饼与手机上的一个红包。

在房车市场愈发追求细分的当下，福田全新露营大师G7以9.98万-13.98万的定价，携“露营、睡眠、装载”三重核心场景强势入局。这款不足2米高的“小房车”，既能穿梭城市地库，又能承载户外梦想，堪称实用主义者的理想之选。外观设计上，露营大师G7延续日系平头轻客的经典轮廓，修长侧窗与行李架，兼具机甲感与实用性。4840×1695×1980mm的车身尺寸堪称“空间魔术家”，既符合城市道路通行标准，又为内部多功能布局预留了充足改装空间。车辆搭载2.4L三菱汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速自动挡变速箱，降低出行成本。空间灵活性是它的最...

【21RV欣赏】在看似平凡无奇的7座MPV外壳下，竟隐藏着一套精巧的迷你厨房系统，这便是雷诺最新打造的“秘密房车”TraficEscapade。这款车巧妙地在日常家用与露营乐趣之间架起了桥梁，不必为了远方而牺牲日常的实用性，堪称现代都市探险家的理想座驾。TraficEscapade最引人注目的创新，莫过于后备箱那个精巧的露营立方模块。这个紧凑型设计上方设有可滑出的主单元，内置单灶燃气灶与可折叠水槽，每个组件都配有整洁的盖子，不用时浑然一体，毫不突兀。更巧妙的是，模块底部内置5升容量储水罐，配有独立喷头，提供洁净流动水源，让野外烹饪后的清洁工作变得轻...

房车大吐槽之黑系HQ17拖挂房车，这钥匙是认真的吗？

【21RV现场报道】2015年7月19日，房车家族欧洲游第79天，车队抵达欧洲最西端罗卡角，至此已行驶两万公里开始踏上返程之路。7月22日拿到俄罗斯签证，预计一个半月抵达北京。2015年5月2日房车家族欧洲之行的14台房车正式出发，此次ATA申报的是欧洲、中亚、西亚，55个国家，预计行程5万公里。从5月9日开始畅游横跨亚欧两洲的国家俄罗斯。

Trabant曾经是前东德最常见的一款汽车。据说上世纪50年代Trabant刚刚问世时，人们预测它的寿命也就到上世纪60年代末。Trabant的体积较小，它被设计成四座，不超过600公斤，最高时速80公里，百公里油耗最低5.5升，由于战后受制裁不能进口钢铁，所以它的车身被人造材料取代，包括木材、皮革及塑胶，众多的特点使它成为当时最便宜的汽车，价格不到4,000东德马克，它在西方被称为“带顶篷的火花塞”。这样的一款“小绵羊”居然也能拖着一款房车到处行走，可见这款房车的重量之轻、方便之极，这可以说是世界上最微型的房车组合了。

Trabant曾经是前东德最常见的一款汽车。据说上世纪50年代Trabant刚刚问世时，人们预测它的寿命也就到上世纪60年代末。Trabant的体积较小，它被设计成四座，不超过600公斤，最高时速80公里，百公里油耗最低5.5升，由于战后受制裁不能进口钢铁，所以它的车身被人造材料取代，包括木材、皮革及塑胶，众多的特点使它成为当时最便宜的汽车，价格不到4,000东德马克，它在西方被称为“带顶篷的火花塞”。这样的一款“小绵羊”居然也能拖着一款房车到处行走，可见这款房车的重量之轻、方便之极，这可以说是世界上最微型的房车组合了。

旅途久久是房车露营界最知名网红，没有之一。他曾经和他爱人2个人，1台车，穿越39个城市，从东北到新疆，行程数万里，并拍摄出国内首部房车露营记录片，在21世纪房车网等房车旅行平台上收到几百万点击关注。

在不断追求极致体验的房车市场中，电力系统的安全与稳定对用户体验至关重要。而亚特的尊领STPRO，正是一款能满足用户需求的理想之选。尊领STPRO不仅在空间设计、舒适度方面表现出色，更在电力系统和安全性能方面取得了重大突破。它不仅代表着技术的进步，更是对用户安全的有力保障。2024年，尊领STPRO蓄势待发，以更高效、更安全的方式，助力全球用户迈向更加美好的未来。集成化电驱动系统尊领STPRO的集成化电驱动系统，将电力的掌控权牢牢掌握在用户手中。这种设计不仅提高了系统的效率和可靠性，还大大减少了连接器和线束的数量，降低了故障发生的概率。这为用户带来...