当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

【21RV实拍】“四季房车”顾名思义，即能适配全年不同季节出行需求的房车。能达到这个标准的房车可不是简单的配备个空调或是柴暖，而是保暖、供暖、水电加热等层面全方位强化的高配车型。赛德房车专精于大水、大电、大空间，在此基础上他们推出了“四季房车”概念的高端车型：远航24尊享版，本期带大家看看一款优质的房车是如何在“内功”上体现出来的。赛德远航24房车基于依维柯欧胜6.5吨底盘打造，为整车提供了坚实可靠的基础。所搭载的3.0T柴油发动机，最大功率可达125kW，峰值扭矩更是高达400牛・米，为长途旅行提供充足的动力保障。与之匹配的8AT变速箱既保证了驾驶的舒...

越界R3B型房车以大通V90新途短轴高顶底盘为基础，车身采用绿银双拼配色，打破传统房车的沉闷感，兼具时尚感与辨识度。短轴高顶设计既保证了城市通行的灵活性，又为车内空间预留了充足高度，日常通勤、户外露营切换自如。车辆右侧横拉门上方搭载2.5米带灯带遮阳棚，不仅能遮挡日晒雨淋，夜间灯带点亮后还能营造温馨的户外氛围，成为露营时的“第二客厅”。尾部双开门打开后，左侧拉链内部为室内后纵床，右侧下方是抽拉燃气灶，上方安装洞洞板可挂置厨房用具，旁边配备取水口和取电口，形成功能齐全的户外厨房，无论是煎、炒、煮、炸，都能轻松实现，为露营增添烹饪乐趣。还可选配...

房车燃气安全吗？专用/家用空调有啥区别？德国特鲁马房车配件

【21RV欣赏】在达喀尔拉力赛的茫茫荒漠中，人们的目光往往聚焦于嘶吼狂奔的赛车，但在赛场之外，一款能在荒芜之地开辟出奢享空间的“后勤王者”同样令人瞩目。它就是荷兰创新品牌Expandable为希弗越野拉力车队量身打造的6×6越野房车，将拉力赛事所需的硬核越野能力、离网独立续航与堪比星级酒店的奢华居住体验完美融合，成为达喀尔赛场边最独特的风景线。作为一款要伴随车队穿梭达喀尔复杂地形的后勤房车，强悍的通过性是其立身之本。这款希弗×Expandable6×6越野房车摒弃了常规的拖挂设计，直接将定制化旅居舱体集成在曼恩重型卡车的三轴全轮驱动底盘之上，形成了“...

【21RV用车】房车可以说是新时代的游牧生活方式，因此，房车旅行的舒适性显得尤为重要。夏季出行或冬季在南方温暖地区旅行时，车辆停放在艳阳下一段时间后，车内温度会大幅上升，甚至会给人一种进入桑拿房的错觉。因此，车内温度是很多人在房车旅行中考虑的重点。目前，解决车内温度过高最快速的方法就是通过房车专用的驻车空调来给车内降温，但目前房车驻车空调大多数都是由220V电源带动，需要打开逆变器，或者打开发电机，亦或者使用外接市电。但是本期用车文章为大家提供了一种解决房车出行的新方案——KME12V/48V房车专用直流变频空调。刚刚进入KME产品展示厅，小编就被眼...

房车的夏季出行一直是令车友比较头疼的问题，车停太阳底下晒一天，再进车内会有一种误入桑拿房的错觉。而目前唯一的解决方法就是通过房车专用的驻车空调来给车内降温，但需要注意的是，房车驻车空调的额定电压多为220V，房车电瓶的输出电压通常为12V，故启动驻车空调仅有三种方式。第一，配备大容量锂电池，通过逆变器转换电压启动空调；第二，配备房车专用发电机为驻车空调提供能源；而第三种方式局限性就比较大了，也就是通过车外接口连接220V市电，不过外出旅行时能够接市电的条件并不多。但是本期用车文章为大家提供了一种解决房车夏季出行的新方案------KME12V房车专用变频空调。