【21RV房车欣赏】Orion公司近日基于福特全顺家族尺寸最大的车型，最终打造成了一款多用途露营车，新车亮点在于车内设有五人座位，内部空间运用合理，通过拼床、升降床等方式还能为5人提供休息，值得一提的是新车承载空间并没有因此减少。新车外观保持着相对素车的状态，没有夸张的越野套件，更接近标准的露营车风格。相比标轴版的福特全顺，新车轴距、车长特征更明显。轮圈部分进行了黑化处理，从俯视图中可以看到新车车顶配有顶置空调、太阳能板。车身右侧配有户外遮阳棚，用户可以自行搭建起户外露营场景。动力方面，福特全顺搭载3.5T汽油发动机，最大功率310马力，峰值扭矩536...

【21RV房车欣赏】日本盛行K-CAR文化，不乏见到一些基于迷你车型打造的有趣产品。今日，丰田汽车推出了一款微型露营概念车——丰田Kayoibako，新车基于多功能货车平台打造，整体造型小巧可爱。概念车造型未来前卫，方正的轮廓符合K-CAR设计理念。露营车版本加入了更多户外装备，比如全尺寸车顶行李架，可以固定行李、设备，用户还能通过车尾爬梯进入仅为186cm高的车顶。丰田Kayoibako车尾采用上下开启尾门方式，适合铺设床铺，根据丰田规划的场景，这种方式便于用户更换晨跑运动鞋、沙滩人字拖、还有滑雪防水靴等等。新车驾驶舱设计更加科幻，超大尺寸的挡风玻璃...

【21RV房车欣赏】新能源概念在房车领域一直是争论的热点，近日大众官方推出了大众加州eHybrid4Motion露营车，以智能、经济作为新车定位。据了解新车可以实现完全纯电动行驶，续航里程为80km。大众于2021年推出全新迈特威，利用多年时间全面优化eHybrid系统逻辑，现目前新车匹配了174马力1.5T发动机，并且在前后桥位置分别提供电动机。系统综合最大功率提升至241马力，可以实现全轮驱动，以适应更加恶劣的环境和非铺装路面。电池方面，新车底盘位置配有19.7kWh行车电池，续航里程进一步提升，已经超过了海外在售的福特全顺PHEV11.8kWh...

大众汽车针对欧洲市场重新设计了加州露营车。这款迷你房车位于CaddyCalifornia和GrandCalifornia之间，配备了新的混合动力系统，并且比其前身更大，创造了更宽敞的驾驶室。新款露营车有五种款式可供选择：Beach、BeachTour、BeachCamper、Coast和Ocean。每个型号都有一个屋顶帐篷和两扇带蚊帐的滑动门。大众汽车将提供一种新的遮阳篷，该遮阳篷在某些市场是可选的，而在其他市场是车辆两侧的标准配置。在车内，大众汽车用两个独立座椅取代了后排座椅。值得庆幸的是，它们仍然可以变成一张床。这意味着人们仍然可...

【21RV房车欣赏】德国露营车品牌Vanderer擅长改装小型露营车，新颖的布局方式让它在市场中更具竞争力，Vanderer2是旗下最新产品，通过露营组件的可变性可以将五座MPV快速转变成露营车，不影响核载能力和旅居生活。新车提供了升顶和跨界两个版本，相对来说升顶版本采用的是城市时尚设计风格，而跨界版本搭配了更多越野套件，包括车身上的细节元素以及越野轮胎/轮圈的选择。没有升顶结构的束缚，跨界车型可以增加车顶行李架等更多附属配置，用户可以在此基础上增加户外遮阳棚、车顶行李厢等露营配置。后备厢采用掀背开启方式，驻车时也是天然的遮阳棚。新车基于雪铁龙Berl...

【21RV房车欣赏】Maxvan是美国一家轮椅无障碍小型货车的改装公司，设计师乔丹·波士顿正在尝试新项目的设计研发，其中MaxvanAccess露营车就是旗下最新产品。MaxvanAccess露营车设计很有意思，结合了B型、C型房车车身结构，可以理解成一款真正的B+型房车，设计师波士顿开发了无木材玻璃纤维/金属模块，植入到车身左侧，另一侧则保持原底盘厢体。开发新产品之前，Maxvan曾推出过1.0迷你房车以满足买家需求，但是制造完整露营车需要耗费更多人力物力，2.0版本相比基础露营车空间更大，只需从RAM车身一侧增加20cm便可以实现。从外观效果看...

在追求自由与自然的旅途中，一款集舒适、便捷与多功能于一体的房车成为了众多户外爱好者的理想伴侣。今天，我们就来深入探索驿舟房车旗下的明星产品——星V5升顶宿营车，这款房车不仅以其独特的设计和亮眼的外观吸引了众多目光，现目前厂商指导价12.98万元。驿舟房车星V5升顶宿营车外观设计简约而不失时尚，线条流畅，双拼色彩的搭配，足以让人眼前一亮。外观尺寸4495×1680×2120(mm)，上蓝牌，C本即可驾驶，核载人数4人。升顶设计使得车辆顶部可以打开，既能保证了车内的头部空间，又能增加一人的睡卧空间，提供了更加接近自然的露营体验。来到驾驶室，座椅采用灰/白色的...

【21RV房车欣赏】几乎每家欧洲汽车品牌都会基于旗下商用车底盘改装原厂房车、露营车，可见欧洲人对于房车的热爱。事实上，欧洲不同国家对房车的设计语言也有不同理解，以法国车型为例，各种细节设计都会体现出法国人独有的小资情节，而在空间利用率方面，法国人设计更是巧妙，雪铁龙原厂假日露营车就是一个例子。和常见的露营车思路相同，升顶结构的加入可以进一步拓展头部空间，同时增加城市道路的通过性，升顶结构内部也是整台车的休息区。假日露营车选择左右滑动门设计，内外两用的厨房区节省了更多空间，还能满足用户户外露营诉求，最重要的是新车通风换气效果更好。车尾采用掀背式设计，打开...

【21RV房车欣赏】预将在2024年8月30日至9月8日举办的德国房车展上，福特全新掘金系列露营车将正式亮相，新产品包括标准轴距以及长轴距车型，甚至此次还增加了四驱和插电混动版本，它将成为欧洲道路最省油的露营车之一。全新掘金系列露营车由福特、Westfalia合作推出，采用升顶结构拓展内部空间。长轴距版本车长从5050mm增加至5450mm，并且左右两侧均开设侧滑门。外部配置上，新车车侧提供户外遮阳棚，方便用户在外露营，后备厢采用掀背式设计，还能拓展车尾室外空间。插电混动版本在右侧大灯下方配有充电接口，动力上新车搭载2.5L阿特金森循环汽油发动机+电动...

时间进入到2024年，在国内旅居房车发展20多年时间里，宿营车仿佛一夜之间成为自驾、露营圈子的“热宠”。究其原因笔者认为有三点：1、消费降级趋势下，宿营车较低的入门价格，成为更多用户考虑的旅居露营解决方案；2、各类宿营车的基型车（底盘）接近乘用车的驾驶操控性，得到很大提升，传统轻客车型槽点得到进一步解决；3、宿营车的功能多样性，把“玩具”和“工具”进行了有效结合。对于小空间露营车的设计和应用，就不得不提“隔壁”日本的设计，从传统乘用车到露营车，对于空间的塑造的确值得国内厂家和用户学习。即日起日本将有4场露营车展，感兴趣的可以约了！8月31-9月1日：20...

【21RV实拍】相对门槛更低的露营车在国内市场更受欢迎。针对造型来说，车身小巧紧凑，颜色艳丽，更受年轻人关注；对于新手，露营车更像是进入房车圈的敲门砖，而且兼顾旅居、通勤用途，使用率相比常规房车来说也会更高。亚特房车推出启程露营车系列，产品定位年轻入门，现目前指导价28.8万元。依维柯聚星底盘是一款非常适合改装露营车的车型，这类车型并不需要更大的重量，聚星底盘最大总质量3800kg，表现合适，而亚特启程露营车核载质量做到了3140kg，甚至还有660kg的重量可以发挥。依维柯聚星在外观设计上精致有型，全LED大灯、尾灯组，前脸半封闭式的一体式中网造型等...

【21RV房车欣赏】1980年成立的美国老虎探险车公司，时隔多年依旧不断对产品进行更新换代，旗下最新产品命名2024款“豹”系列探险车，主打户外越野穿越。新车上装采用全铝焊接工艺，以此达到更轻量化、坚固耐用的优势。额头部分为传统玻璃纤维材质，具有更好塑形的优点。整个厢体配合福特F350底盘气场到位。原厂轮圈/轮胎的尺寸偏小，并且选择了载重更好的双后胎。车外其它配置还包括带绞盘系统的前保险杠、越野探照灯、车尾爬梯、备胎/外挂行李箱等。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为6706（7925）x2347x3139（mm），即便新车为双排皮卡底盘，厂家依然可以定...