近日，东风汽车股份旗下全新力作——东风御风V9E纯电VAN车在湖北武汉璀璨登场。此次发布会共推出了3款货运版车型，官方指导售价区间为24.68-27.58万元。基于东风御风百变车型的独特属性，东风御风V9E系列产品拥有两种顶高、三种车长、四种电量，既可满足城市物流全场景需求，又能为客运通勤、专用改装等细分用户提供高效运营的解决方案。这堪称大VAN市场的全能骁将，为商业伙伴提供更全面、更优质的选择。

9月23日，2024东风汽车秋季发布会暨第九届科技创新周（以下简称东风科技周）于湖北省武汉市正式开幕。作为东风汽车年度科技盛会，本届东风科技周为期6天，将集中展示东风“科技跃迁”的新技术、新成果。本届盛会聚集东风汽车、湖北省武汉市的主要领导、来自全国各地的经销商及客户朋友、行业伙伴和各大行业媒体，共襄汽车科技盛会，为推进汽车新能源转型、创就未来美好蓝图共创价值。作为东风集团轻型商用车板块的中流砥柱，东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）将携新一代智能底盘、智慧氢能轻卡等重磅产品，以及在电动化、智能化等领域的多项创新技术成果重磅亮相，集中展现东风加速转型...

【21RV实拍】在房车旅居生活中，2-4人的生活环境相对来说要舒适惬意很多，特别是对于6米以内C型房车而言，在空间有限的生活区内，活动范围宽裕，整个水电系统、生活区配置都会提升旅居生活的幸福指数。戴德T8驭风PLUS+单拓展定位少人数精致房车，后拓展机构进一步拓展休息区，现目前厂商指导价76.8万元。戴德T8驭风PLUS+在造型、拉花处理上是成功的，整个中额头造型与车身比例搭配起来融洽，而且福特T8底盘看重垂直线条的运用，额头线条也更加锋利些。车身拉花的亮点体现在橘色点缀上，提升了新车的灵动性，年轻用户会更偏爱。戴德T8驭风PLUS+车身由高强度结构钢...

房车作为追求返璞归真与高品质生活的新生载体，已逐渐走进大众消费视野，而在众多房车产品中，戴德T8驭风小额头房车凭借其精湛的结构设计、实用的大水大电配置以及无可挑剔的内净高，成为了今年最吸引我的一款产品。产品定位主打2-4人使用的精致旅居房车，采用“驭风”系列灵动时尚的全新家族设计，新车上市指导售价59.8万元。

【21RV实拍】RVLIFE是上汽大通MAXUS原厂房车主打露营风的产品序列，定位年轻用户群体，现在已经从旅行家RVLIFE露营版、旅行家RVLIFE乐玩版衍生到旅行家RVLIVEV70，可以说RVLIFE产品架构涵盖不同消费层级的年轻朋友，根据需求、价格都可以选择对应车型，现目前新车预售价30万元起。

【21RV房车欣赏】由德国Vanexxt露营车制造公司生产的产品在配色以及设计上具有鲜明特点，在此次德国房车展上，该公司将携福特途睿欧、大众T6.1两款露营车参展。VanexxtT6.1采用全黑色涂装，车门张贴有标志性XX及Vanexxt标识，身份特征明显，看上去简约高级。车身并没有选择夸张的大包围，保持了大众T6.1原厂状态。新车采用升顶形式，完全降低后以达到不错的通过性。掀背式后备厢可以形成天然的遮阳棚，而且内部设计了室外淋浴系统，配合遮阳帘使用，外部还能当作淋浴间。全车座椅采用彩绘布艺包覆，体现出了Vanexxt鲜明特点。动力上，大众T6.1搭...

【21RV实拍】在越野房车领域，不得不提及览众房车，拥有长城炮原厂房车底盘的技术背书，深受越野旅居玩家喜爱。览众升顶炮房车采用升顶结构，可以在城市路段通勤，除了升顶炮露营车外，还有另一款更适合旅居越野的房车——览众升顶炮房车，现目前厂商指导价42.8万元。虽然新车与升顶炮露营车同属长城炮底盘，但选装完越野套件后，整台车已经具备更强气场，包括黑化的运动中网、前后保险杠、主副驾驶位置的钢制脚踏、更粗犷的轮眉等等，车漆喷涂了越野防爆漆，可以避免在穿越途中，刮伤漆面。优化后的前后保险杠可以形成30°/19°的接近角/离去角数据，具备一定越野通过性，同时前保险杠...

【21RV新闻】上汽大通MAXUS原厂房车继旅行家RVLIVE露营版、乐玩版之后，另一款主打年轻市场，定位入门级的车型上汽大通MAXUS旅行家RVLIVEV70房车于北京车展正式亮相，现目前厂商预售价30万元。和另外两款车型不同，上汽大通MAXUS旅行家RVLIVEV70是唯一一款采用升顶结构的车型，配色方面，新车选择了勃朗白+牛油果绿原厂双色车身，比市面上贴膜改色品质更佳，整体配色适合年轻用户。车外配置上，车侧的遮阳棚可以形成户外露营区，搭配外置抽拉式卡式炉、户外桌椅使用，露营与房车结合是另一种新鲜玩法。上汽大通MAXUS旅行家RVLIVEV7...

【21RV房车欣赏】科诺斯CUV是旗下一款升顶房车，在紧凑型房车级别中，升顶结构可以拓展更多空间，在完全展开后内高可以达到2.17米。CUV配备了完整的厨房系统、卫浴间及储物空间，是一款功能完善的房车类型，同时驾驭难度也会更低。新车额头位置进行了空气动力学处理，降低风阻降低油耗，同时又不影响美观，可以融洽地和上装、底盘结合。根据不同内部布局，新车分为500MQ和500LT两个版本，外部长/宽/高均为5980x2160x2280（mm）。升顶结构位置，新车选择了创新HYONIC材料，整个篷布为一体编织而成，极大程度保证了密封性和安全性。升顶顶部采用玻璃复...