又是岁末年初，览众房车举办了以突破·变革为主题的年会。回望过去的一年，2020年中国市场受到了中美贸易摩擦和新冠病毒肆虐带来的双重考验。中国房车市场也受到了严峻挑战，同期增速下降。但览众房车审时度势...

又到岁末年会季如果你是个行政而且要筹办年会现在的心情一定是提到年会，员工的印象是↓↓↓提到年会，组织者的痛点是↓↓↓老花样？毫无新意？酒店开年终会议→抽奖→吃饭→回家解决以上问题只需一场与...

【21RV新闻】由21世纪房车、房车世界主办的2021中国房车露营领袖年会将于2021年1月16日在北京香格里拉饭店如期召开，届时将邀请整个房车露营行业的领袖人物出席，巅峰对话，致敬荣耀。聚合房车领军人物  引领产业健康发展中国房车露营领袖年会，是房车露营行业的年度领袖大咖盛宴，旨在聚合房车生产、制造、经销商、零配件供应、租赁运营、售后服务、改装保养以及户外旅行、露营地、房车家族车友等房车露营全产业领军人物，围绕产业发展方向、协同生态联动、创新产品研发、精准化社群文化推广等展开多维度商业模式创新等课题讨论，从而带动并引领产业健康发展，年会期间还将对20...

【21RV讯】12月28日，山西省首届房车论坛暨山西房车俱乐部2014年会在山西煤炭博物馆·金阙酒店圆满谢幕。2013年，中国房车市场迅猛发展，越来越多的人加入到“房车家族”之中来，也让更多的人体验到了“景在变，家未变”的心境。今年年会，山西房车俱乐部同期还举办了山西省首届房车论坛，房车巡游等多项推动房车发展的活动。

2016年11月12日，雾霾散去，沐浴着冬日暖阳，首次北京房车家族年会在房车世界·北京房车博览中心举办。现场100余辆房车、200余位房车车友，来自北京各个区县，东南西北汇聚在此，在一年即将结束的时候，分享这一年的旅行经历，认识新的朋友，在新的一年结伴出发。虽是第一次房车家族年会，但在这里相聚的车友早已不陌生，因为房车，因为房车家族，让我们在路上不再孤单，不管走多远，家就在这里。在年会开始前一天就已经有车友入驻，营地一早就停了几十辆房车，车友门纷纷走亲访友，热闹非凡。陆陆续续到达的车友在营地入口签到，领取21世纪房车给车友准备的礼物袋。车友和房车家族秘书...

2014年元月3日-6日，由沙漠一族年会组委会主办，爱卡汽车和尚野堂承办，杭锦旗汽摩协会、海联投资集团协办的沙漠一族年会暨首届T2沙漠邀请赛，在库布齐沙漠夜鸣沙景区召开。

2016年1月16日，行业翘首以盼的——2015中国露营行业年会正式在鸟巢拉开帷幕。来自全国露营行业企业领袖及跨界大咖齐聚一堂，共同见证露营行业年度规格最高、最隆重、涵盖领域最全面的峰会。

【戏说房车说房车系列文章2021-4-3】2021年会不会是中国房车真正的房车元年？中国房车工程学会给你答案大家好，我是房车行业的追寻行者“戏说房车”。这是我2021年的第三篇文章。时间2021年3月31日星期三，第二届中国汽车工程学会房车工程分会技术年会在上海召开。本次大会同时还举行了第十四届上海国际房车露营博览会及南京国际房车露营与自驾游博览会新闻发布会，同时还同步举行了中华全国工商业联合会汽车经销商商会房车露营专委会理事会议。近年来，在“自驾游”和“房车旅行”等日渐膨胀的国民消费需求的驱动下，我国房车市场在迅速地扩大并深化。仅仅是2020年，我国国...

1月5日，由中国旅游协会和中国旅游报社共同主办的第三届中国旅游产业发展年会在北京举办。国家旅游局党组副书记、副局长王志发、国家旅游局副局长杜江、国家旅游局党组成员、副局长杜一力、国家旅游局党组成员、中纪委驻局纪检组组长刘金平、国家旅游局党组成员、副局长吴文学到会致辞。

尊敬的房车家族的朋友们：您们好!光阴似箭，日月如梭，转眼间一年就快过去了。忙忙碌碌了一年，我们有着太多的感慨与感动想要和朋友们分享，我们即将迎来“2016年(北京)房车家族年会”。我们热爱生活，我们跟随时间的脚步，从春天出发，走过繁花似锦的盛夏，走过秋果累累的金秋，来到蕴育丰收的隆冬。让我们这个冬日相聚在北京21世纪房车，和朋友一起饱览您一路走过的美景，饱享您一年的神奇经历;我们经历疲惫、惊险，但最终走向欢欣、惬意;我们体验到房车的美好，我们感受到家庭的温暖，结下情同手足的情谊。我们用自己的脚步，开启全新生活，享受家庭，亲人，朋友，大自然相处和谐之美。历...

4月7日，中国汽车工业协会摩托车分会全地形车委员会(以下简称全地形车委员会)2011年会在南京召开。

【21RV欣赏】当传统露营车还在纠结“睡舱舒适度”与“装备收纳”的平衡时，犹他州品牌BeanTrailer带着全新BeanPod给出了破局答案——这款放弃睡眠舱的硬核拖车，以“移动装备库+全能后勤站”的定位，重新定义了多场景探险的可能性。从沙漠越野到水路两栖，从山地骑行到雪地冲锋，它如同变形金刚般的模块化设计，正掀起一场微型露营车的功能革命。BeanPod延续了泪滴拖车的紧凑身形（1400磅/635公斤），却做了个大胆取舍，用多隔间储物系统取代传统睡舱。左侧与右侧双开门货舱内，分层搁板配专用空气压缩机托盘，地板与墙面密布系紧装置，即便穿越搓板路也...