【21RV 快讯】一直以来越界房车凭借高端路线和个性化定制，为追求高品质旅居生活的车友带来优秀的房车产品。在新能源房车浪潮背景下，越界房车推出了他们家的第一款新能源混动房车：越界R5PHEV，这款房车在延续高质量车内设计与制造工艺的基础上，深度解决了用电与续航痛点。越界R5基于上汽大通新途远界PHEV底盘打造，配备30.2kwh纵置混动专用锂电池与 60kw充电功率行车ISG电机，为车辆提供强劲且持久的动力支撑。标配有智能高低压充电端口，支持新能源350V快充和220V慢充，补能便捷。这款房车配有车内6.6KWV2L放电与车外6....

近日，国家市场监管总局（国家标准委）正式批准发布《旅居车辆安全标志和信息符号》（GB/T46094—2025）推荐性国家标准。该标准将于2026年3月1日起实施，旨在通过统一、规范的安全标志和信息符号，提升旅居车辆（房车）的使用安全性与便利性，为行业高质量发展提供技术支撑。顺应市场增长，规范房车安全标识随着居民生活水平提高和休闲消费升级，我国旅居车辆市场近年来持续高速增长。房车不仅带动汽车产销规模增长，更促进旅游、装备制造、营地基建等产业链协同发展，逐步形成“移动小家”消费新生态。然而，车辆功能的复杂性与使用场景的特殊性，也带来了相应安全隐患。此...

【21RV欣赏】在房车的世界里，创新总是能为旅行者带来全新的惊喜与体验。大众ID.Buzz露营车凭借着Tonke公司设计的独特弹出式滑动车顶，成功地在众多房车中脱颖而出，成为了众多露营爱好者关注的焦点。从外观上看，大众ID.Buzz本身就有着复古又时尚的独特魅力，而Tonke为其打造的车顶更是为其增添了一抹别样的风采。这款非传统的侧面弹出式车顶，打破了我们对传统房车车顶的认知。当它开启时，仿佛是在展示一场精妙的机械舞蹈，瞬间拓展出一个全新的生活空间。其设计的精妙之处首先体现在对床铺空间的拓展上。由于厢式车自身宽度的限制，普通的车顶设计...

【21RV 快讯】越野拖挂房车通常需要坚实的底盘和专业的越野悬挂，从而实现与前车穿越复杂地形的需求，在保证房车越野性能的前提下，前车的油耗就别指望省了。然而未来房车以“轻量强韧、全场景适应”的理念，推出了一款基于硬核底盘、双轴独立悬挂、轻量化车体的全地形拖挂房车，实现“低油耗牵引+高通过性”的平衡，适配市面主流车型牵引。FC12H基于澳洲设计越野拖挂房车底盘打造，Q355合金钢材质的主 、副梁强度很高，为硬核越野打好基础。澳洲DO35万向牵引器+电磁刹车+脱钩刹车保持系统，配合安全链设计，确保牵引过程中连接稳固。采用双轴独立悬挂，...

【21RV 实拍】在今年4月份的时候为大家评测了一款来自瓦纳卡房车的基于豪沃Pro底盘打造的轻卡房车，以齐全的功能和走心的细节设计颇受车友的关注。今天为大家带来另一新款瓦纳卡豪沃Pro房车，采用更为经典的内饰布局，舒适便捷还具有超高性价比。这款房车基于重汽豪沃Pro底盘打造，白车身高强钢用量达38%，符合欧盟ECER29最新碰撞法规，为车辆的安全行驶奠定了坚实基础。其副梁材料采用700L超强汽车大梁钢，强度是常规结构钢3倍，经过抛丸底处理+表面静电喷粉的防锈工艺，副车架和主梁之间采用车规级达克罗螺栓进行栓接，不仅坚固耐用，还能有效抵抗腐蚀。车辆...

【21RV 展商速递】2025年9月12日-9月14日，第22届北京房车世界房车露营博览会暨第31届中国国际房车露营大会，将在北京・房山篱笆房站・房车世界盛大举办，展期三天。凯乐泰房车作为参展商之一，将为大家带来大魔术师B型房车。基于上汽大通V90短轴中顶底盘打造，搭载2.0T上汽π四缸16气门柴油发动机，匹配9AT自动变速箱，动力输出平顺高效。整车尺寸为5180×2062×2365mm，小巧灵活，蓝牌C照即可驾驶。整车外观以白色为底色，搭配靓丽的橙色拉花，给人一种自由活力的感觉。生活区以高级灰为主基调，采用全包覆式内饰设计，地面铺装高级地板革...

【21RV欣赏】当一辆吉普牧马人碾过碎石、越过沟壑，停在群山环抱的静谧营地，车顶缓缓升起，瞬间化身能容纳四人休憩的移动家园 —— 这不是科幻电影里的场景，而是 TwoTrackCamper 为越野爱好者带来的 “十年之约”。从 2012 年惊艳全网却难寻踪迹的 ActionCamper，到如今以全新身份登陆美国市场的 TwoTrack 系列，这款与吉普牧马人深度绑定的微型露营产品，不仅延续了 “去别人去不了的地方” 的越野初心...

【21RV实拍】国产房车，说来说去还是在底盘上造房子，也有人总结，国内追不上欧洲房车的发展，就是没有房车专用底盘的投入。然而事实上，中国人从来不缺乏对美好生活的想象力，禾木房车以专业的汽车工程团队的身份入局，基于目前的中国房车市场环境，大胆创新，选用三类底牌作为房车平台，为打造出一款专属于国内市场的A型房车，禾木房车Ax6应运而生。通俗来讲，B型房车是在厢货里造房子，C型房车是在底盘驾驶室上面造房子，而A型房车则是在仅有的底盘大梁和发动机上造房子，难度可想而知。不过，禾木房车通过汽车正向开发模式攻克这一难题，由此诞生的小A型房车，既可以满足国内的道路状况...

2006年10月的上海，对于中国汽车改装行业来说，有着特殊的意义——首届上海国际汽车改装博览会在世贸中心隆重举行。这是当时唯一一个得到相关主管部门审批的以汽车改装命名的博览会，博览会虽冠以国际的名称，但真正参展的国际品牌只有十几家，因为那时候，国际改装品牌对中国市场还处在观望阶段，他们并没有估计到中国汽车消费者对改装的热爱和强烈需求。这与3万人的观众量及参观热情形成了强烈的反差，观众看到的大部分是经过简单装饰的量产车，于是，京港日亚展出的重度改装斯巴鲁、EVO便成了展会的焦点。而奔驰的原厂改装品牌劳伦士也是大抢风头，占据了场馆中最核心的位置，并用400平...

2006年10月的上海，对于中国汽车改装行业来说，有着特殊的意义——首届上海国际汽车改装博览会在世贸中心隆重举行。这是当时唯一一个得到相关主管部门审批的以汽车改装命名的博览会，博览会虽冠以国际的名称，但真正参展的国际品牌只有十几家，因为那时候，国际改装品牌对中国市场还处在观望阶段，他们并没有估计到中国汽车消费者对改装的热爱和强烈需求。这与3万人的观众量及参观热情形成了强烈的反差，观众看到的大部分是经过简单装饰的量产车，于是，京港日亚展出的重度改装斯巴鲁、EVO便成了展会的焦点。而奔驰的原厂改装品牌劳伦士也是大抢风头，占据了场馆中最核心的位置，并用400平...

2006年10月的上海，对于中国汽车改装行业来说，有着特殊的意义——首届上海国际汽车改装博览会在世贸中心隆重举行。这是当时唯一一个得到相关主管部门审批的以汽车改装命名的博览会，博览会虽冠以国际的名称，但真正参展的国际品牌只有十几家，因为那时候，国际改装品牌对中国市场还处在观望阶段，他们并没有估计到中国汽车消费者对改装的热爱和强烈需求。这与3万人的观众量及参观热情形成了强烈的反差，观众看到的大部分是经过简单装饰的量产车，于是，京港日亚展出的重度改装斯巴鲁、EVO便成了展会的焦点。而奔驰的原厂改装品牌劳伦士也是大抢风头，占据了场馆中最核心的位置，并用400平方的面积展出了6款原厂劳伦士改装车。会后的统计令人惊讶，奔驰劳伦仕通过4天的展会发展了2000万元级以上地区经销商，而京港日亚的改装客户也从总部北京发展到全国，许多上海的车主驱车千里到北京改装。

【21RV 快讯】旅美房车是深耕越野领域的房车品牌，旗下有诸多皮卡底盘的越野房车。在今年“越野房车”范畴扩展到四驱轻客底盘的背景下，旅美房车选择了NewDaily4×4底盘强势加入这个赛道。全新的漫步系列T型房车不仅底盘性能强大，上装也拥有着合理的空间布局以及丰富的配置，是一款兼顾越野与旅居的房车。旅美漫步系列T型越野房车基于依维柯NewDaily4×4底盘打造，搭载2.998升排量的四缸直列高压共轨发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩430牛·米，动力响应迅速，低速大扭矩的特性非常适合越野路况。与之匹配的是8档全自动变速箱，换挡平顺能更好地配...