【21RV实拍】四驱房车对于旅居生活具有正面积极的作用，受限于国内底盘资源有限，四驱房车市场几乎被皮卡、重卡房车“垄断”。随着依维柯欧胜4x4底盘在中国推出，越来越硬件能力可靠的产品开始出现在大众视野，赛德無界便是旗下最新四驱产品，厂商指导价76.8万元。赛德無界外观选择了亮黄色涂装，并且“4x4”元素随处可见，“無界”“ENDLESS”标志置于滑动门上，低调内敛具有一定辨识度。原厂依维柯欧胜4x4在大灯灯腔造型及前后保险杠上做了细微调整，以便区分于普通欧胜，赛德無界在此基础上分别针对前后包围、侧裙位置进行了优化，比如前包围安装了钢制牛栏杠，并安装了射...

盘点国内重卡房车车型，大都以豪沃、汕德卡底盘为主，带四驱版本的更是少之又少。今天我们为大家介绍的希欧德G450就是一款四驱重卡房车，指导价128.8万元在市场中也有较强竞争力。

希欧德致力于研究太脱拉底盘房车，军工品质理念，使得整台车不仅限于硬派的外观，硬件方面更适合极端穿越路段，今天我们介绍的是希欧德G7704X4越野房车，现目前新车指导价268万（小贯通）、298万元（大贯通）。

【21RV实拍】对于极限越野房车玩家来说，底盘性能及充足的水电配置是重中之重，常见的B、C型房车空间、载重有限，不适合长时间脱水脱电的情况；而重卡房车自重沉，尤其是没有四驱系统加持非常容易陷车，而且前后整体桥形式的悬架类型舒适性也要稍差一些。希欧德致力于研究太脱拉底盘房车，军工品质理念，使得整台车不仅限于硬派的外观，硬件方面更适合极端穿越路段，今天我们介绍的是希欧德G7704X4越野房车，现目前新车指导价268万（小贯通）、298万元（大贯通）。和其它重卡房车相比，希欧德G770的设计低调，车漆选择了防爆漆涂装，车头顶部配有行李架，车头中网内嵌的太脱...

提及太脱拉，身居北方的朋友一定不陌生，最早应用于矿山、建筑工地中的车型多是太脱拉，所以它给人们的印象就是皮实、耐用，且拥有极强的越野能力，对各种路况来者不拒。中央脊管式车架、摆动式半轴是太脱拉的灵魂所在，那么当这样一款优越的车型和房车结合起来会是什么样的存在呢？这就是我们今天要给大家介绍的一款来自希欧德房车基于太脱拉四驱越野专用底盘改装的越野房车——G770，目前它的市场指导价为298万。

【21RV工信部】近日，工信部公布了11月389批次旅居车公告，涉及37款旅居车（自行式房车）和12款旅居挂车，共计49款新车型。相比10月388批次公告，新车总数量提升7款，自行式房车减少1款，旅居挂车增加8款。据统计，在389批次公告中，C型房车20款，B型房车14款，A型房车3款。福客特福特全顺商旅车福客特在最新公告中发布了包括奔驰斯宾特、江铃福特全顺T6、进口福特全顺在内的共4款车型。每一款都有福客特标志性特征，以进口福特全顺商旅车为例，新车外观进行重新开模设计，前包围、侧裙以及后包围换装了更加夸张的宽体造型，气场强大。车身尺寸方面，新车长/宽...

【21RV房车欣赏】日产和德福两家企业分别在家用车和房车市场占有很高地位，两家强强联手推出升顶露营车——日产Primastar，为消费者做足铺垫，现新车售价接近7万欧元，约合人民币51.32万元。新车基于日产Primastar车型打造，也就是之前日产NV300的后期车型。外观延续了日产最新家族式设计，整个车身并没有张贴任何带有露营元素的拉花，我们仅能从顶部的升顶结构和车侧的遮阳棚看出这是露营车。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5.08x1.96x2.04（m）。动力上，日产Primastar搭载2.0T双涡轮柴油发动机，最大功率170马力，与其匹配...

【21RV实拍】皮卡房车在国内市场很受欢迎，大多数皮卡底盘匹配了四驱系统，兼顾通过性可以适应一定强度的非铺装路面，上装部分皮卡房车通常根据单双排布局选择整体上装及背驼上装。泰浩德無居越野升顶房车选择了性价比更高的江铃大道作为基础，升顶结构进一步拓展内部空间。现目前，新车已经开启预售。泰浩德無居基于江铃大道双排皮卡底盘打造，上装进行了重新设计布局，在涂装方面选择了越野房车常见的颜色搭配，并且防爆漆面（选装）可以防止砂石、树枝刮伤车身、厢体。厢体材质为全铝轻量化车身结构。越野外观套件同样丰富，首先基于竞技化侧杠、前后保险杠，新车提升了接近角、离去角数据，并...

依维柯欧胜四驱底盘已经实现国产，但房车产品要来的稍晚一些，在国内四驱房车市场，更多消费者对这款底盘充满期待。致力于打造B型房车的卫航房车，基于依维柯欧胜4x4终于打造出了卫航·美洲虎，从外观到内饰充分体现出了这款全新产品的定位。

【21RV新闻】2024年7月，戴德房车亚欧之旅正式开始，总里程近三万八千公里，途径15个国家，除了长途测试新车的任务外，戴德房车还将携测试车型参展杜塞尔多夫国际房车展。戴德房车一行途径甘肃、新疆及国门都拉塔口岸，正式开启跨国之旅。此次测试参展车型包括E途Ultra、E途PROMAX双拓、E途PROMAX无拓、驭风PLUS+单拓共四款新车和一台戴德售后保障车。E途UltraE途Ultra基于进口依维柯NewDaily底盘，整个车身尺寸分别为7840x2490x3230（mm），全车碳纤维覆盖率达98%，高强度车身，极致轻量化，不惧严寒，-40℃依旧可...