【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

【21RV欣赏】在追求“极简”与“全能”平衡的户外装备领域，加拿大Tufport公司用一款颠覆性的产品——Overlander露营车，为现代探险者提供了教科书级的解决方案。这款专为全地形设计的超轻型露营舱，以454公斤以下的极致轻量化、工业级复合材料工艺和模块化智能空间，重新定义了皮卡越野露营的边界。Overlander摒弃传统木质结构，采用一体成型的玻璃纤维复合车身，将基础重量压缩至惊人的340公斤。这不仅源于Tufport商用服务车厢的工业级轻量化基因，更通过加固边角的空气动力学处理，减少风阻对油耗的侵蚀，让长途穿越告别频繁加油的困扰。 ...

【21RV讯】NilsHolgerMoormann是一名热爱自由的德国设计师，因此商务出差的时候他一般都喜欢开着房车，在路途中享受房车旅行的乐趣。不过，一般的商务房车的内部设计都很平淡，毫无特点。Moormann重新设计了大众T6商务车，车内设计精致整洁，处处体现了极简主义风格。

【21RV讯】NilsHolgerMoormann是一名热爱自由的德国设计师，因此商务出差的时候他一般都喜欢开着房车，在路途中享受房车旅行的乐趣。不过，一般的商务房车的内部设计都很平淡，毫无特点。Moormann重新设计了大众T6商务车，车内设计精致整洁，处处体现了极简主义风格。Moormann和德国运输公司CustomBus合作设计这款商务房车，设计核心理念是精简一切与商务行程无关的设计。房车内提供谈话空间、可明暗调节灯光和人性化装璜设计，这些构成了一个良好的车内商务洽谈环境。房车外部采用雅黑色喷漆，房车内部采用暖黄色橡木墙板搭配哑光黑橱柜，与房...

离开上饶灵山后，我们驱车前往景德镇。这座城市也被誉为瓷都。来这里的人，也不纯粹只是欣赏瓷器，更多的是想买买买！而我们奉行“极简主义”的生活方式。1房车虽大，但也装不下多余的东西常年在外旅行，要携带四季的衣物?、餐具炉具、创作和记录的设备?，还有行车相关的应急设备、维修工具。装下这些必需品，车子的储物空间已然被悄悄占满。此外还要预留出一定的空间，寒暑假的时候，小孩和老人的行李也要有地方存放。所以，房车虽大，但你也只能带上必需且常用的东西。从空间上看，C型房车，不如轻卡房车大。同时我的房车是双拓展结构，又进一步缩小了存储空间。但是，也带来了驻车之后更大的...

【21RV新闻】七狼房车是一个具有不错性价比的品牌，主要产品包括房车智能控制系统、高品质的房车水路系统、电路系统、旅行装备、改装工具、照明、厨卫、整体卫生间、多功能茶台、生活配套产品等。凭借自家产品优势的同时融入了极简的设计理念，价格却依然亲民，生活配置也不含糊。综上所述，极具代表性的就是这款名为七狼短轴高顶V90房车，官方售价仅为22万元。

即使面对休闲旅行的需求波动，追求户外探险和家庭出游的热情却从未真正减退，对于轻便、舒适且，模块化的拖挂露营车需求在上升。芬兰初创公司KarooOy正是看准了这一市场趋势。推出了他们称之为“明日露营车”的KarooAdventureCamper，旨在为纯电汽车拖拽定制化的解决方案以及重新定义未来露营体验的革命性产品。

【21RV快讯】厌倦了酒店的千篇一律？不想再体验“打卡式”旅行的匆忙？当你渴望将家的温暖与远方的风景融为一体，飞翔T8铁C房车正是为你而来。这款以专业设计打破空间限制，用贴心配置弥补旅途中的种种不便，让“带着家去旅行”不再是遥不可及的梦想，而成为触手可及的生活方式。动力方面，飞翔T8铁C搭载第五代福特PUMA2.3T柴油发动机，最大功率128kW，最大扭矩430N·m，匹配原装进口采埃孚8AT变速箱，换挡流畅顺滑。无论是崎岖山路还是平坦高速，都能输出充沛动力。80L大容量油箱保障续航，SPORT运动模式在需要时可提供更敏捷的动力响应。底盘采用前麦弗逊式...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...