【21RV快讯】当无人区的荒凉与旅居的舒适碰撞，一款真正的越野房车才能褪去 “城市通勤装”，露出骨子里的硬核实力。近期，新星北斗 Y600C 越野房车方舱版深入阿拉善沙漠腹地，穿越贺兰山褶皱，挺进阴山无人区，在碎石路、搓板路、涉水河床与 30 度泥泞陡坡间，完成了一场对 “全能旅居伙伴” 的终极考验。这份带着沙砾与尘土气息的实测报告，或许能为向往远方的越野玩家，揭开这款方舱房车的真实实力。一款越野房车的底气，首先藏在 “看不见” 的机械素质里。新星北斗 ...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

RENOGY智能磷酸铁锂电池内部电芯温度在0度以下就不能充电，这么设计是为了保护锂电池寿命，因为低温充电对锂电池损害很大。那温度很低的时候也想能充上电怎么办呢？为此我们研发了带有加热膜功能的锂电池解决了这个问题，今天就让我们把锂电池搬到户外，实际测一测这个加热膜的性能。

电小二太阳能户外电源2200可以说是一款硬核产品，从自身产品型号和用途来看，从低到高功率区分明确，丰富了自身产品线。另一方面，对于大多数用户而言，大功率户外电源可以让户外休闲生活和露营方式更加丰富多样化，不仅满足个人需求，甚至对于户外应急抢险供电方面也起到了很大作用

车外是风景，车内是永恒不变的家。随着四季更替，我们有了温度上的变化。对于炎炎的夏季来说，空调是一款房车内必不可少的设备之一。近几年，随着国内房车不断升温，海外房车配件商开始把目光投入到国内房车市场，打造的空调产品也多了起来。

连续多日的晴天让我们都有点不自在了，仿佛雾霾天才是正常的......我们绝不是想让脏空气回来，只是雾霾带给我们的痛苦太深了。

玩越野房车的人，大多绕不开一个矛盾：想征服荒野，就得忍受居住粗糙；想住得舒服，又要牺牲越野性能，城市代步还格外笨拙。北京四海飞驰房车出品的丰田LC79旅居车，却直接打破这一僵局，堪称越野房车里的六边形战士——既能硬派穿越、翻山越岭，尽享穿越的乐趣，又能在城市街巷灵活穿梭、感受人间烟火气，补给起来轻轻松松，把强悍越野、舒适居住、便捷通行完美融合。四海飞驰房车将携全系新车亮相21世纪房车主办的第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H09，展会将于3月19—22日在首钢国际会展中心举行，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。新车搭载2.8T柴油自动挡单排底盘，其扭矩...

【21RV实拍】房车的路测是验证其性能、可靠性和用户体验的核心环节，也是房车厂商建立用户信任的重要支撑。大驰的“无极”系列正是实测严选的高端产品，其中御300双拓展房车经过了超10万公里高温、高寒、高原不同场景的测试，从而印证其宣传的“安全守护”、“高端配置”、“全场景舒适体验”。现在我们对大驰无极·御300剥丝抽茧，看看它是如何标价40多万达到百万级品质的。无极·御300基于国产依维柯4.5T底盘精心打造，这一底盘在市场上备受青睐，技术成熟且稳定可靠。其搭载的3.0T柴油发动机，最大功率可达125千瓦，峰值扭矩高达400牛・米，与之匹配的采埃孚8AT...

高强度箱体架构纯正莱肯跑车基因空气动力学赋能，在高速行驶中有效产生下压力，有效降低风阻系数，实测百公里油耗降低8% 额头采用一体成型结构，内衬加强型龙骨架，当额头与3米限高杆发生碰撞时，可达到对厢板和内部家具无损伤，且只需进行局部维修，无更换额头。环状笼式安全车身以高能之姿，晒出硬核实力。尊领STPRO 拥有超越同级高强度箱体架构，可有效降低碰撞风险，保证车内人员安全。箱体防撞能力提升50%；抗冲击能力提升30%。技术够硬，旅途...

任岁月更迭尊领STPRO对【安全】的坚持始终如一09:09高强度箱体架构纯正莱肯跑车基因空气动力学赋能，在高速行驶中有效产生下压力，有效降低风阻系数，实测百公里油耗降低8% 额头采用一体成型结构，内衬加强型龙骨架，当额头与3米限高杆发生碰撞时，可达到对厢板和内部家具无损伤，且只需进行局部维修，无更换额头。环状笼式安全车身以高能之姿，晒出硬核实力。尊领STPRO 拥有超越同级高强度箱体架构，可有效降低碰撞风险，保证车内人员安全。箱体防撞能力提升50%；抗冲击能力提升30%。技术够硬，旅途才安心。镜面玻璃钢外饰面尊领STPRO&n...

2013款Hymer465虽然是在老款的基础上更新而成，但是我们看到的更多的是德国房车企业的真诚，虽然在465上还有诸多的不足，但是“人无完人，车无完车”，只要是用心造车，一定会得到众多车友的认可。

这两天各地是接连出现高温预警，我上周自驾去海边，一路上看到不少车都趴窝了，开着引擎盖在路边晾着。我通过车辆自带的温度计惊讶地发现车外温度竟然已经高达42度，这时又赶上高速堵车，发动机没法靠高速行驶时的气流带走多余热量，看着仪表盘上的水温表，指针也是直逼红线，在“开锅”的边缘徘徊。身为一名房车评测编辑，此时我心中不禁冒出一个疑问：在这种海天云蒸的三伏天，房车的空调到底能起多大作用呢？