近日，在陕西榆林市榆阳区北郊热电小区门口，一辆造型独特的“房车”吸引着过往行人的目光，该车由一辆奥拓轿车改装而成，堪称榆林最牛“房车”。

近日，在陕西榆林市榆阳区北郊热电小区门口，一辆造型独特的“房车”吸引着过往行人的目光，该车由一辆奥拓轿车改装而成，堪称榆林最牛“房车”。该车头部是一辆红色奥拓轿车，但在轿车顶部和尾部加装了红色的铁皮车厢，车长四米多，高三米，整体看来是房车造型。跟正规房车相比，这辆改装“房车”车厢没有窗户，只在右侧留了车门，并挂着一把锁。可能为了增加稳定性，车主还在车厢后部底下增加了两个滑轮。据车主介绍，年前他耗时3天，花费2000元，完成改造后并没上过路。车主以前是个摆摊的，因为小车脱审了，车主便将其改装增加了个“后车厢”，当做储物室用来储存东西。据介绍，根据《道路交通...

【21RV讯】户外露营充满乐趣，它让我们与大自然接触，获得最直观的感受。每个人的露营方式都各有不同，有的人可能喜欢在大树下睡帐篷；有的人可能喜欢睡在舒适的房车里。由于在市面上没要找到适合自己的房车，荷兰人约斯特干脆为自己建造了一辆轻型拖挂房车。约斯特说：“这辆房车是我自己纯手工打造的。我厌倦了帐篷露营，但是又没有在市场上找到一款自己真正喜好的房车，于是我就决定自己设计一辆。铃木奥拓就可以牵引这辆轻型拖挂房车，耗油15.8千米/升。”这辆房车的重量小于500千克，耗油15.8千米/升。约斯特在清仓拍卖上花了54美元（约359元）购买了一个拖挂底盘，在车上安...

【21RV讯】户外露营充满乐趣，它让我们与大自然接触，获得最直观的感受。每个人的露营方式都各有不同，有的人可能喜欢在大树下睡帐篷；有的人可能喜欢睡在舒适的房车里。由于在市面上没要找到适合自己的房车，荷兰人约斯特干脆为自己建造了一辆轻型拖挂房车。

【21RV欣赏】当越来越多的露营拖挂陷入“精致内卷”，把mini豪宅、全屋智能搬进户外时，加州初创品牌EcnoEvil却反其道而行之，带着一款名为Unit-1的方滴拖挂闯入大众视野。它没有华丽的内饰、繁杂的功能，只用一整块抗造的HDPE硬壳和亲民的价格，重新定义了“越野露营装备”的核心——ruggedisnotalook;it'satest（硬核从不是颜值，而是经得起考验）。在颜值即正义的时代，Unit-1的外观堪称“野兽派”的极致表达。没有多余的装饰线条，没有炫目的涂装，取而代之的是一整块船用级焊接高密度聚乙烯（HDPE）打造的方型...

【21RV欣赏】2025年岁末，来自法国的NirvanaVan（涅槃房车）携一款水滴形自行车露营拖挂惊艳亮相，以复古颜值、丰富配置与灵活适配性，为轻量化露营市场注入了全新活力。它就像从法式电影里驶出的移动小窝，把大型房车的惬意体验，尽数浓缩进不足2.1米长的迷你身躯里。作为目前与传统汽车版水滴拖挂相似度最高的车型，它摒弃了同类产品常见的突兀棱角与生硬线条，采用流畅圆润的弧形车顶，勾勒出经典的“水滴”轮廓。这种设计不仅自带岁月静好的浪漫氛围，更在空气动力学上颇具优势，降低了骑行拖拽时的风阻。车身材质提供蜂窝聚丙烯与玻璃纤维两种选择，前者搭配坚固钢制底盘...

在房车圈里，短轴低顶车型一直是城市通勤与野外露营的香饽饽，既能轻松穿梭市区地库，又能解锁诗和远方，而富日通闪电L旅居车，正是这类车型里的实力选手。基于江铃福顺短轴低顶底盘打造，搭载2.0T柴油+8AT黄金动力，标配3床4座+拓展卫浴，28.98万的指导价更是诚意拉满。动力方面2.0T柴油发动机输出最大功率107kW，峰值扭矩355N·m，低扭强劲的特性适配房车满载出行，不管是山路爬坡还是野外脱困都底气十足；匹配8AT变速箱，换挡平顺无顿挫，兼顾驾驶舒适性与燃油经济性，日常代步或长途旅居都能胜任，短轴低顶的车身设计，让整车操控灵活，市区泊车、地库通行毫无压...

【21RV 快讯】在钢筋水泥的城市中久居，人们对长途旅行充满渴望，却常被里程焦虑束缚；憧憬移动旅居的自由，又受限于水电补给难题。科发房车基于比亚迪 T5新能源底盘打造的轻卡房车，凭借超长的续航能力与齐全的水电配置，为追求远方的旅行者提供了极具吸引力的选择。作为房车旅行的核心痛点，续航能力始终是用户关注的焦点。这款科发比亚迪 T5轻卡房车最突出的优势，在于其搭载的混动动力系统。整套系统由 1.5T混动专用发动机与55度大容量刀片电池组成，综合续航里程超过1000公里，有效缓解了长途旅行中的里程焦虑。该车采...

在越野拖挂房车领域，牧牛笛旗下产品X7Pro堪称破局之作，作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂，它以15.58万的亲民价，让硬核越野与舒适旅居双向兼得，成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里，核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头，适配多数牵引车型，复杂路况转弯掉头灵活不卡顿；高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造，无惧碎石、泥泞路段颠簸；四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击，应对温差大、路况差的户外环境得心应手，垂直硬升顶设计更是亮点，升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米，车内空...

31天，13095公里，苏州-西藏-新疆-内蒙古-北京-苏州，我的第一次房车远行顺利结束了。从第一次越野车进藏、第二次桑塔纳进藏、第三次火车进藏、第四次奥拓进藏，直到这次房车进藏，每一次都是不一样的感觉体会，去西藏真的会上瘾。房车在国内还算是新鲜事物，今年春节期间中了房车的毒，过完年就去南昌把心心念念好几周的江铃考斯特房车给提回来了。在之前的几篇帖子里也提到了当初选择考斯特房车的原因：低调、价廉、空间大、省油、够气派、配置全以及对考斯特的情节。但是在开这辆纯国产房车去西藏新疆的事情上，开始时还是很有顾虑的，毕竟这是一辆刚接触时间不长的房车，更何况还是一辆...

十六年前，一场关于“车轮上的家”的梦想，在北京悄然播种。2010年，国内首个房车露营主题展会诞生，十余辆房车，点燃了一个行业的星火。↑2010年首届北京国际房车露营展览会十六年后，这场梦想已汇聚成磅礴的海洋。2026年3月19日至22日，第27届北京国际房车露营展览会将在北京首钢国际会展中心盛大启幕。这不再仅仅是一场展览，而是一段产业历程的见证，一个庞大市场的核心枢纽，也是一次关于未来生活方式的生动预演。从“星星之火”到“风向标”：一部可触摸的行业简史回望来路，展览会本身已成为中国房车露营产业最生动的注脚。从最初十余辆车的展示，到如今单届吸引400+家品...

越界R3B型房车以大通V90新途短轴高顶底盘为基础，车身采用绿银双拼配色，打破传统房车的沉闷感，兼具时尚感与辨识度。短轴高顶设计既保证了城市通行的灵活性，又为车内空间预留了充足高度，日常通勤、户外露营切换自如。车辆右侧横拉门上方搭载2.5米带灯带遮阳棚，不仅能遮挡日晒雨淋，夜间灯带点亮后还能营造温馨的户外氛围，成为露营时的“第二客厅”。尾部双开门打开后，左侧拉链内部为室内后纵床，右侧下方是抽拉燃气灶，上方安装洞洞板可挂置厨房用具，旁边配备取水口和取电口，形成功能齐全的户外厨房，无论是煎、炒、煮、炸，都能轻松实现，为露营增添烹饪乐趣。还可选配...