动力与储能是新能源房车的核心竞争力，驿舟这款尊享版MAX给出了令人惊喜的答案。基于长安跨越D5增程平台打造，其搭载的1.5L增程器，最大功率68KW，额定功率55KW，峰值扭矩260N.m，动力储备足以应对山区爬坡、高速超车等复杂路况，43.5度电配合5000W220V交流外放电和1000W12V直流外放电彻底实现“用电自由”。空间利用率是C型房车的灵魂，驿舟尊享版MAX以5990×2180×2810mm的黄金尺寸，实现了“小车身大空间”的巧妙设计。外部配置同样贴心，3.5米房车专用遮阳棚打造户外休闲区，外置淋浴花洒方便清洗泥沙，四路监控保障驻车安全。...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...

【21RV展商速递】由21世纪房车、房车家族、房车世界联合主办，房车世界（北京）展览有限公司承办，第26届北京国际房车露营展览会暨2025北京国际景区度假文创博览会，2025年2月27日-3月2日在北京·首钢国际会展中心为期四天，瑞弗房车作为参展商之一为大家带来多款车型。在房车市场中，兼顾通过性、空间与豪华配置的车型始终是用户追逐的焦点。瑞弗F820中额头双拓展房车以B型车的高度、C型车的空间为核心卖点，凭借2.3TPUMA柴油动力+48V双发电机的硬核配置，以及双拓展+全车热断桥保温的匠心设计，成为长途旅居的标杆之作。瑞弗F820车身尺寸为995×...

【21RV讯】在近日大驰房车工厂开放日的活动现场，大驰房车发布多款新车型，其中也包括今年年初发布的大驰无极系列产品，以其“48V不缺电”的优势迅速抢占房车市场，并且房车驾道续东还驾驶着无极房车顺利完成了一场亚欧之旅，100天36000公里实际道路测试，验证了这款产品的可靠与稳定。今天要给大家介绍的就是大驰无极双拓展房车，活动现场没有公布新车售价，不过以大驰房车以往的定价策略，应该是准备憋个大招。大驰无极双拓展房车基于福田图雅诺大麦底盘打造，整车长/宽/高分别为5998×2540×2980（mm），车长控制在6米以内，蓝牌C本即可驾驶。轴距3550mm，...

【21RV快讯】在追求极致旅居体验的道路上，空间与能源永远是核心诉求。宽大极光L8房车给出了解决方案，不仅诠释了房车的“宽敞”概念，更用一套“能自理”的水电配置，让长途旅居生活摆脱束缚，真正实现了移动中的豪华居家体验。下面我们一起来看看车辆详细信息。宽大极光 L8房车基于南京依维柯底盘打造的C型单拓展房车，3.0T柴油发动机，8AT变速箱。不仅拥有硬朗的外观，更在内饰布局和水电配置上展现了匠心独运。整车尺寸长5995mm、宽2520mm、高3250mm，在外观设计上采用极光银色汽车金属漆搭配轮廓黑色防爆漆涂装，金属质感强烈且耐脏易打理，行驶...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

追求更极致可靠的用户体验，进口、合资品牌房车一定是消费者的首先，今天我们介绍的瑞弗品牌就是代表之一，2017年美国制造商REV与中国奇瑞汽车联手合作打造出了瑞弗品牌。而近端时间的新产品瑞弗S820双拓展房车，还采用了进口底盘打造，品控、售后无需多言。目前新车指导价136万，看完本篇评测，这台房车在你的考虑范围内吗？

【21RV实拍】当房车的价格来到百万级别的时候，功能配置之齐全已经不用多说，剩下的就是看一个感觉，外观造型和内饰风格能不能让您一眼心动成为关键。如果用一个词来形容这款车也许就是“外冷内热”，额头的平顶切割造型加上极光银色的车身外观，打开车门却是意想不到深沉热情的北美胡桃木色。今天我们就一起来看一看宽大房车全新发布的极光MAX双拓展房车，新车厂商指导价138万。宽大极光MAX房车采用进口依维柯NewDaily6.5T底盘打造，其凌厉的车头鹰眼大灯，与斜切式的平顶额头相得益彰，摒弃了一贯的流线型额头设计，让车内拥有了更宽敞的额头床睡卧空间。为了保证车内的...

大驰是一家主打高性价比房车的生产厂商，之前凭借10万以内Panda系列拖挂攻占平民房车市场，一年后又带来了旗下自行式房车产品——蛮牛无拓展和蛮牛双拓展房车，厂商指导价38.8万元。整体来说，大驰蛮牛双拓展房车在配置表现上还是相当全面的，无论是厨房配置、卫浴配置还是水电配置都可以满足用户旅居需求。在价格方面，看得出整台车依旧遵循着大驰房车主打性价比的战略，38.8万元购买一台双拓展房车在市场中的确具备很强竞争力。

【21RV新闻】还记得去年同样在9月份这时候，亚特携Y8的全新换代产品——Y9重磅归来，单看2021年的销量数据，截止到8月1日Y8销量占据全车系数据的72％，从这点足以看出该车系成功。Y9在Y8基础上进行了大规模的更新升级，所担当的重要角色同样不可忽视。而如今来到2022年9月份，Y9的更新迭代车型——2022款纪念版Y10霸气来袭，经历的这一年，新产品各方面依然延续品牌匠心精神，工艺材质的严格把控及产品本身的独特魅力，最终实车呈现在大家眼前，相较于之前车型最大变化莫过于双拓展舱机构，亚特致力于为用户打造省心、舒适宜居的房车露营生活体验，最终市场表现...

【21RV实拍】如果您正寻找一台既能装载、又能驰骋、还耐造，且无需费心后期改装的房车，那么大驰火星系列的双拓展C型房车，绝对会让您直呼“真香”！作为国产房车界的“理工男”典范，大驰房车以官方指导价39.98万的亲民定价、媲美越野车的坚固车身，以及“出厂即满配”的满满诚意，重新诠释了性价比的巅峰。今天，就让我们一同深入剖析这辆火星280L，见证它是如何凭借硬核实力，将“可靠”二字牢牢焊刻在车身之上。初见火星 280L，您会被它方正硬朗的车身线条吸引。整车尺寸（5995x2450x3080）mm，准越野级塔式车身，硬派越野车同款防护装甲，直接铆接在...