【21RV 实拍】相比乘用车，房车市场对于新能源时代的到来更是革命性的，由于底盘动力电池可对上装进行高效补电，大大满足了房车在行驶过程中对车内电器设备供电的需求。专精于轻卡房车制造的瓦纳卡房车注意到了这一点，基于“先天房车圣体”：比亚迪T5DM底盘打造出了一款新能源轻卡房车，极致的大水大电以及丰富的配置使这款房车解锁长途旅居新体验。瓦纳卡房车比亚迪T5DMProMax搭载1.5T混动专用发动机，与比亚迪乘用车采用相同的混动技术，热效率高达41%。该发动机主要用于车辆充电，并不直接参与驱动。与之匹配的是高集成设计的电机，电机功率70/150k...

【21RV 实拍】在今年4月份的时候为大家评测了一款来自瓦纳卡房车的基于豪沃Pro底盘打造的轻卡房车，以齐全的功能和走心的细节设计颇受车友的关注。今天为大家带来另一新款瓦纳卡豪沃Pro房车，采用更为经典的内饰布局，舒适便捷还具有超高性价比。这款房车基于重汽豪沃Pro底盘打造，白车身高强钢用量达38%，符合欧盟ECER29最新碰撞法规，为车辆的安全行驶奠定了坚实基础。其副梁材料采用700L超强汽车大梁钢，强度是常规结构钢3倍，经过抛丸底处理+表面静电喷粉的防锈工艺，副车架和主梁之间采用车规级达克罗螺栓进行栓接，不仅坚固耐用，还能有效抵抗腐蚀。车辆...

【21RV实拍】“四季房车”顾名思义，即能适配全年不同季节出行需求的房车。能达到这个标准的房车可不是简单的配备个空调或是柴暖，而是保暖、供暖、水电加热等层面全方位强化的高配车型。赛德房车专精于大水、大电、大空间，在此基础上他们推出了“四季房车”概念的高端车型：远航24尊享版，本期带大家看看一款优质的房车是如何在“内功”上体现出来的。赛德远航24房车基于依维柯欧胜6.5吨底盘打造，为整车提供了坚实可靠的基础。所搭载的3.0T柴油发动机，最大功率可达125kW，峰值扭矩更是高达400牛・米，为长途旅行提供充足的动力保障。与之匹配的8AT变速箱既保证了驾驶的舒...

【21RV快讯】房车旅行，是现代人对远方的向往。而真正的梦想座驾，必是实用、舒适与通过性的完美融合。飞翔2025款依维柯T型小额头房车，正是如此。它以稳健的底盘、巧妙的空间和无微不至的细节，为您安放生活，让旅途从容体面。新车基于南京依维柯底盘打造，搭载3.0T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱组成的黄金动力总成，无论是平直高速公路还是崎岖山路都能轻松应对。其最高车速为130km/h，最大功率132kW（约179.6马力），总质量4490kg。车身尺寸设计堪称完美，长5.99米、宽2.3米、高2.85米的设计，巧妙平衡了空间需求与通过性。蓝牌C证即可驾驶的政...

【21RV实拍】大额头C型房车所突出的产品点是宽敞的生活空间以及更强的保温隔音性，尤其是带拓展的C型房车，室内的大空间往往可以满足全家出行。然而舒适的上装配置会增加底盘的承载负担，导致大额头C型房车通过性欠佳。如何在保证舒适大空间的基础上提高房车的脱困能力，罗曼特斯房车给出了答案，一款基于四驱福特T8底盘的大额头侧拓展房车：海豚SC33应运而生了。罗曼特斯房车海豚SC33基于福特全顺T8四驱底盘打造，为车辆的行驶性能提供了坚实保障。动力系统搭载2.3T柴油发动机，最大功率可达128kW，峰值扭矩430N・m，澎湃的动力输出，无论是在城市道路的穿梭，还是在...

【21RV 展商速递】2025年9月12日-9月14日，第22届北京房车世界房车露营博览会暨第31届中国国际房车露营大会，将在北京・房山篱笆房站・房车世界盛大举办，展期三天。凯乐泰房车作为参展商之一，将为大家带来大魔术师B型房车。基于上汽大通V90短轴中顶底盘打造，搭载2.0T上汽π四缸16气门柴油发动机，匹配9AT自动变速箱，动力输出平顺高效。整车尺寸为5180×2062×2365mm，小巧灵活，蓝牌C照即可驾驶。整车外观以白色为底色，搭配靓丽的橙色拉花，给人一种自由活力的感觉。生活区以高级灰为主基调，采用全包覆式内饰设计，地面铺装高级地板革...

【21RV欣赏】当露营车的自由探索遇上前沿的电驱动技术，会碰撞出怎样的火花？英国Bedeo与法国Trigano集团联手打造的ElectriX系列混动房车，给出了令人惊叹的答案。这款被誉为全球最独特的混合动力房车，以巧妙设计与实用性能，为户外爱好者勾勒出一幅环保与自由并存的旅行画卷。ElectriX的核心魅力，在于其全球首创的“轮毂电机+混动系统”组合。Bedeo将115千瓦的电动轮毂电机巧妙植入后轮，搭配37千瓦时的电池组——更令人称道的是，电池组被安装在车厢地板下方，丝毫不侵占车内的生活与储物空间。这一设计让这款B+级房车轻松实现100公里的纯电续航...

【21RV快讯】目前国内房车市场上，新能源房车产品多如过江之鲫，主要的车型集中在轻卡和B型这两种适应多种运用场景的房车类型。对于轻卡房车，增程式是此前常见的新能源形式，平稳线性的动力输出可以抵消轻卡底盘的顿挫感。然而增程式底盘最大的硬伤就是续航，如果将拥有更强续航的混动底盘配合轻卡房车的话能否解决这个问题呢？来自途佳房车的一汽解放虎六轻卡给出了答案。这款房车基于一汽解放虎六G新能源底盘打造，搭载了由2.2T锡柴柴油发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，具备多种驱动模式，可实现燃油驱动、纯电驱动以及油电混合驱动。这种多元化的驱动方式，能够根据不同的路况...