【21RV二手车】该车19年上牌落地价将近60万，现在22.8万就能带回家，省了将近40万价格，而且还是来自房车大厂瑞弗的C型房车，现车还提供三个月的质保。常规C型房车尺寸，蓝牌C本可驾驶，车身拉花黑灰红三色配色，车右侧带有菲亚玛遮阳棚，尾部还有菲亚玛的自行车车架。基于依维柯欧胜底盘打造，3.0T柴油发动机，8AT变速箱。车内布局2-3人使用最为舒适，前到后分别是额头床、三人组成的会客区、厨房、卫生间、尾部是固定式纵床，区别拓展出来的大床固定床位更为方便，不睡人时也可当做一个休息区域。额头床可睡两个成年人，三面环窗通风采光很不错，上掀上去还有一台电视，...

近年来，消费升级趋势日益明显，更个性、更自由的房车旅行正逐步成为休旅市场的主流选择。数据显示，今年1-4月，国内自行式房车市场累计销量3,397台，同比增长92%，市场热度节节攀升。把握房车市场发展趋势，上汽大通MAXUS旗下原厂房车同样迎来热销，4月单月原厂房车市占率高达17%，排名第一，累计市占率近13%，排名第一；原厂B型房车4月市占率23%，排名第一，累计市占率17%，持续保持火热畅销态势。销量第一，印证着上汽大通MAXUS旗下原厂房车正以绝对领先的强大实力，持续引领国内原厂房车行业的龙头地位。

一提起房车大品牌，我们就自然认为大厂没有入门级车型，今天给大家带来的是一款宇通房车的入门级B型房车，这款车的售价为27.98万元，基本上是整个宇通B型房车中的走量车型。宇通B310这款车基于上汽大通V80plus改装，车身小巧，比较适合2人的旅居生活。

近日，宇通房车发布了旗下新款B型房车——宇通B530，作为国内房车改装大厂，又为消费者提供了新选择。现目前新车指导价45.18万元。

自从上汽大通打出了原厂房车的概念之后，一些其他品牌房车也开始推出自己的原厂房车，比如刚刚宣布进军房车市场的长安、还有新晋品牌庆铃房车等等，不得不说原厂房车相对于第三方改装厂更具强大的说服力和品牌号召力。本次我们简单的来盘点一下，2022年即将上市的几款原厂重磅房车产品。

大厂实力！6.5吨底盘48伏电路系统，宇通全新配色C535双拓展房车

【21RV工信部】2025年7月17日，工信部公布了第397批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，共有67款新车型，涉及38款自行式房车（旅居车）、26款宿营车以及3款拖挂房车。数据显示新能源房车占此次公告数量的三分之一（19款），有4辆纯电底盘房车，戴德、飞翔等房车知名厂家纷纷新推出新能源产品。从车型上来看，自行式C型房车依旧低迷不振，B型房车、宿营车、皮卡房车和轻卡房车更受车友和厂家的青睐。飞翔插电式增程房车善于将各种巧思设计融入内饰的飞翔房车推出了一款基于江铃E路达底盘的房车，这款在去年的成都车展上备受关注的新能源底盘得到了飞翔房车的...

【21RV 快讯】在钢筋水泥的城市中久居，人们对长途旅行充满渴望，却常被里程焦虑束缚；憧憬移动旅居的自由，又受限于水电补给难题。科发房车基于比亚迪 T5新能源底盘打造的轻卡房车，凭借超长的续航能力与齐全的水电配置，为追求远方的旅行者提供了极具吸引力的选择。作为房车旅行的核心痛点，续航能力始终是用户关注的焦点。这款科发比亚迪 T5轻卡房车最突出的优势，在于其搭载的混动动力系统。整套系统由 1.5T混动专用发动机与55度大容量刀片电池组成，综合续航里程超过1000公里，有效缓解了长途旅行中的里程焦虑。该车采...

【21RV欣赏】2025年岁末，来自法国的NirvanaVan（涅槃房车）携一款水滴形自行车露营拖挂惊艳亮相，以复古颜值、丰富配置与灵活适配性，为轻量化露营市场注入了全新活力。它就像从法式电影里驶出的移动小窝，把大型房车的惬意体验，尽数浓缩进不足2.1米长的迷你身躯里。作为目前与传统汽车版水滴拖挂相似度最高的车型，它摒弃了同类产品常见的突兀棱角与生硬线条，采用流畅圆润的弧形车顶，勾勒出经典的“水滴”轮廓。这种设计不仅自带岁月静好的浪漫氛围，更在空气动力学上颇具优势，降低了骑行拖拽时的风阻。车身材质提供蜂窝聚丙烯与玻璃纤维两种选择，前者搭配坚固钢制底盘...

在房车圈里，短轴低顶车型一直是城市通勤与野外露营的香饽饽，既能轻松穿梭市区地库，又能解锁诗和远方，而富日通闪电L旅居车，正是这类车型里的实力选手。基于江铃福顺短轴低顶底盘打造，搭载2.0T柴油+8AT黄金动力，标配3床4座+拓展卫浴，28.98万的指导价更是诚意拉满。动力方面2.0T柴油发动机输出最大功率107kW，峰值扭矩355N·m，低扭强劲的特性适配房车满载出行，不管是山路爬坡还是野外脱困都底气十足；匹配8AT变速箱，换挡平顺无顿挫，兼顾驾驶舒适性与燃油经济性，日常代步或长途旅居都能胜任，短轴低顶的车身设计，让整车操控灵活，市区泊车、地库通行毫无压...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...