在国内高端房车市场，能同时兼顾城市商务体面与户外越野硬核的车型始终稀缺，康派斯COMPAKSRV基于奔驰SPRINTER4x4底盘打造的T1系列商务越野房车，正是瞄准这一空白的破局之作。它以进口底盘的豪华基因、全时四驱的越野底气、精细化的房车生活配置，打破了“商务车不越野、越野车不舒适”的固有边界，成为蓝牌C证可驾的全能出行载体。康派斯T1系列采用纯进口奔驰SPRINTER4x4底盘，这也是其区别于多数国产房车的核心优势。动力层面搭载3.0TV6柴油发动机，匹配7AT变速箱，最大功率输出148kW，峰值扭矩达440N·m，且扭矩输出区间覆盖160...

【21RV房车欣赏】有关大众T系列露营车的改装案例有很多，近日一家名为Offtrack的房车改装公司就针对大众T6.1车型进行了改装，新颖的布局、配色方案使它看上去更时尚，整体越野风格也能给用户眼前一亮的感觉。厂商将四条轮胎替换成了BFGoodrichKO2全地形轮胎，并针对内部减振系统进行提升，配合原厂四驱系统，整台车具备一定通过性和脱困能力，除此之外，用户还可以选装涉水喉，提升一定涉水能力。在行李架的加持下，车外可以拓展更多行李空间，包括车侧、车顶部分，不仅实用性高，颜值上也有一定程度的提升。另外，新车还衍生出了一款升顶大众T6.1版本。Offt...

在房车露营市场格局日益清晰的2025年，品牌力量已成为企业可持续发展的核心。它不仅承载着旅途中的情感共鸣与探索时的信任，更深刻影响着行业的高质量发展与文化普及。为表彰卓越、树立标杆，由21世纪房车、房车家族、房车世界联合行业权威协会及知名意见领袖共同主办的 以“拓新境·擎未来”为主题的2025中国房车露营年度评选已全面启动，并于今日正式开启大众投票通道！本届评选涵盖 “年度房车品牌（T10）”、“年度经销商品牌（T10）”、“年度零配件品牌（T10）”及“年度房车” 四大类别。活动采用 “厂家报名+大众投票海选+专...

大众加利福尼亚6.1是一款非常经典的车型，虽然在整个历史舞台中并不是最完美的，但也为大众带来了更大生机与创新，目前大众汽车正在为它做退役前的最后准备，欲将生产1500辆纪念这款车型，并宣布几周后将发布新款大众加州T7。大众于2019年推出大众T6.1，短短几个月时间便衍生出了露营车型，T6.1作为中期改款车型，变化并不多，但也加入了类似智能家居控制、折叠厨房区这类人性化配置。图片展示的是大众T7加州概念车，整体设计更符合数字化理念，前脸造型更显小巧精致，配色同为大众面包车经典双拼配色，与大众T6.1最大不同体现在左右两侧均提供侧滑门，方便乘客进出，最重要...

当“说走就走”不再需要妥协，一辆能兼顾日常通勤与长途旅居的房车，才是当代家庭的理想出行伙伴。皓旅麒领S，正是这样一款基于五菱新能源增程式底盘打造的诚意之作——23.98万的指导价、绿牌C本可驾、无报废年限，它用硬核实力重新定义了“亲民房车”的标准。麒领S的核心底气来自五菱新能源增程式底盘。这套系统以1.6L汽油发动机为增程器，搭配宁德时代43.47kWh磷酸铁锂电池，实现了纯电150-180km的零碳短途通勤，以及满油满电800km的长途续航。110kW最大功率与270N·m峰值扭矩，推动4吨重的车身依然轻快，电子助力方向盘带来的静音行驶体验，让高速巡航...

【21RV新闻】近日，大众商用车官方发布了全新大众T7的图片，新车整体轮廓延续大众T6.1，前脸位置变化明显，另外大众T7将采用全新动力总成。图片展示了封闭无后窗厢货版（PanAmericana），分体式包围包括前包围、侧裙、后包围，对于商用属性更强的新车来说，可以降低一定维修成本。除了厢式货车版，大众还推出了厢式货车升级版（客货两用）、客运版、长轴版，部分车型还可以选择高顶。客运版后窗设计有侧窗，滑动门位置的小窗可以在行驶中打开方便通风换气，与货运版不同的是，前、侧、后位置的包围选择了和车身同色设计，轮圈样式也区分于货运版，看上去具有一定商务感。配置...

【21RV房车欣赏】由德国Vanexxt露营车制造公司生产的产品在配色以及设计上具有鲜明特点，在此次德国房车展上，该公司将携福特途睿欧、大众T6.1两款露营车参展。VanexxtT6.1采用全黑色涂装，车门张贴有标志性XX及Vanexxt标识，身份特征明显，看上去简约高级。车身并没有选择夸张的大包围，保持了大众T6.1原厂状态。新车采用升顶形式，完全降低后以达到不错的通过性。掀背式后备厢可以形成天然的遮阳棚，而且内部设计了室外淋浴系统，配合遮阳帘使用，外部还能当作淋浴间。全车座椅采用彩绘布艺包覆，体现出了Vanexxt鲜明特点。动力上，大众T6.1搭...

【21RV房车欣赏】在本周六德国房车展期间，大众汽车官方正式发布“加州品牌”及全新Caddy加州泛美露营车。2024年加州品牌除了推出新产品外，它还将履行更多有关技术支持、车友活动、露营车体验等售后服务业务。大众商用车技术非常成熟，更利于推出其露营车产品，在售车型已经涵盖加州T6.1、加州T6.1沙滩版、大加州、加州T7、加州Caddy。目前大众加州品牌主要针对欧洲市场，虽然ID.BUZZ确认进入美国，并且已经推出相应套件，但依旧不会在美国市场全面推广。再来看看此次房车展发布的新车型——全新Caddy加州泛美露营车。新车没有配备升顶或者加装高顶额头，仅...

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

孟子说”鱼和熊掌不能兼得“，滚石乐队唱“你总得不到你想要的”，用在房车上就是空间性和通过性的矛盾不可兼容。追求内部空间开阔可能就需要车型”壮硕“，损失通过性和灵活性，而德国知名房车制造商KnausTabbert基于大众T6.1底盘，推出的2023年TourerCUV一举击破了这一困局。

历经近一年打磨，融合美澳欧越野房车设计精髓与万千车主实战反馈，麦卡《远征MAX》单排皮卡越野房车终于揭开神秘面纱。这款被冠以“中型皮卡天花板”的软升顶房车，不仅集齐了福特2.3T动力、采埃孚8AT、前后差速锁等硬核配置，更在轻量化、通过性、续航用电三大核心痛点上实现突破，让“无人区穿越”与“家庭旅居”不再对立，真正做到全域通行、全场景适配。麦卡房车将携全系新车亮相3月19-22日首钢国际会展中心，第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H01，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。越野房车的核心底气，始于一套经得起极限考验的底盘与动力组合。麦卡《远征MAX》基于...

【21RV房车欣赏】普通的Bulli露营车对于大家来说可能司空见惯，但今天小编要介绍的这款车型绝对少见，带有独立箱体的大众T6.1底盘的Terrager布利越野露营房车概念车外形初见雏形，虽然箱体内部还未设计，但凭借设计师天马行空的想象，让一台大众T6.1与露营车的概念相结合并呈现给大家，后独立升降顶的设计更是锦上添花，大众自有的舒适驾乘品质加上全时六轮驱动及差速锁的功能都让你能轻松翻越险峻的地形，让你享受不一样的房车露营生活。