【21RV欣赏】当复古的“蛋形”轮廓与硬核越野套件相遇，ScampX实现了视觉上的惊艳平衡。延续半个世纪的双舱体粘接玻璃纤维结构，让圆润流畅的车身线条得以完整保留。橄榄绿与白色的撞色涂装，搭配车身上醒目的“X”图形标识，既呼应了品牌经典，又注入了野性探险基因。最引人注目的是越野化升级后的细节。轮拱从初代的“包裹式”改为完全高于轮胎的设计，搭配四驱车型专属的撞色轮眉，直观凸显出约45.7厘米超高离地间隙的优势。相比标准版增加的约15.2厘米空间，不仅提升了通过性，更让整车姿态更显霸气。ST235/75R15越野轮胎的粗犷胎纹与硬朗轮毂相得益彰，加上尾部...

【21RV欣赏】在露营车市场不断推陈出新的当下，HappierCamper以独特的设计理念与创新思维，持续引领行业潮流。全新推出的TravelerSummit拖挂房车，将复古外观与现代智能模块深度融合，在保留品牌经典基因的同时，为露营爱好者带来了一场颠覆性的旅居革命。 自品牌创立以来，HappierCamper便以复古设计与模块化创新为人称道。2015年推出的HC1车型，双色复古外观致敬大众露营巴士等经典车型，而内部开创性的Adaptiv功能模块，让用户能像搭建积木般自由组合空间。这种将趣味性与实用性完美结合的设计，以亲民的价格迅速俘获众...

多数展车在吸引一阵目光后便悄然退场，而Schmiede公司的“MarilynOnroad”露营车却与众不同。它堪称历史上最独特的露营车之一，复古内饰、多变空间和丰富户外设施，适应多样场景。​其外观灵感源自20世纪50年代冰淇淋卡车，柔和经典的色彩搭配，融合先进房车技术与设计，和ManTgeVan货车相比面目全非。车后部的“灵魂浮子”设计尤为独特，一个240x140厘米的零重力式躺椅，可承重200公斤，远超普通露营车尾门，给人绝佳的放松体验，连其他露营车的特色户外空间都相形见绌。准备离开营地时，框架能快速收起，皮带...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

法国初创公司 Bivoak推出了一款名为Bivan的拖挂房车，旨在结合露营车和小型旅行拖车的优势。Bivan有可容纳四人的空间，不依赖于单一车辆的寿命，其设计借鉴了经典大众弹出式露营车，具有复古风格，特色包括经典VW露营车风格的对开门、船用拖车设计的底盘以提高稳定性、后部的玻璃升降门和分体式后挡板等，车内设施齐全，有卫生间、厨房等，还配备了电池电气系统、加热器和控制中心等。Bivoak列出的Bivan基本价格为33700欧元，也提供租赁服务。BivoakBivan由终身车辆冒险家兼房车销售员 Vincent...

外观完美平衡了越野气场与城市实用性，车身尺寸（4849×2000×2175）mm，短轴低顶的设定不仅让城市停车、穿街走巷毫无压力，华云途骏升顶宿营车更符合国内多数地库的高度限制，真正实现“一车多用”。前脸配备厚重的牛栏杠，不仅提升了车辆的抗冲击能力，更强化了硬派越野风格；车顶加装铝合金行李架与侧爬梯，既拓展了户外装备的收纳空间，也为电动升顶帐篷的操作提供了便利。车身左右后侧窗外的三面洞洞板是点睛之笔，既可以固定工兵铲、脱困板等户外工具，也能根据需求加装储物袋、灯具，兼顾实用性与个性化。搭配3米遮阳棚，驻车后即可快速搭建起户外休憩区，让露营体验更具仪...

【21RV快讯】近日，在北京·房山篱笆房站·房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上，小蜻蜓房车展出了他们家高颜值、高配置的拖挂房车：旅行二号。22.98万的售价虽然对于单轴拖挂房车来说有点小贵，但是航空铝材车身+全铝家具的配置也完全Hold住这个价位。底盘采用全套德国爱科底盘，并搭配爱科AKS稳压系统，确保车辆在行驶过程中具有良好稳定性和操控性。无论是平坦高速公路，还是崎岖乡间小道，都能平稳行驶。小蜻蜓旅行二号车身整体线条流畅，类似胶囊的圆润造型，不仅增加了车辆辨识度，还能有效降低风阻，提升行驶稳定性和燃油经济性。车身采用航空铝板材质，这种材质具有...

【21RV快讯】当绝大多数房车还在平整的公路上徘徊时，它已载着满身风尘，于湖畔山巅从容扎营。车外是荒野与星空，车内是暖灯与热茶。这便是新星Y500山海宿营车所呈现的越野硬实力与居家舒适感完美融合的体验。基于依维柯欧胜4X4底盘打造，搭载全时四驱系统、三把差速锁、3.0T柴油发动机与8AT变速箱，最大功率132kW，峰值扭矩430N·m。无论是攀爬陡坡，还是应对交叉轴与泥泞路段，它都表现得游刃有余。新星Y500山海四驱越野宿营车旗舰版整车尺寸为5500×2098×2686mm，在长途穿越中既能轻松应对限高与窄路挑战，也通过科学布局保证了充裕的室内空间。外...

【21RV 快讯】宿营车凭借高通过性、灵活空间与优惠的价格，成为很多车友入坑房车圈的第一选择。善于设计大额头C型房车的凯乐泰看中了宿营车市场，以17.8万元起的亲民定价，依托上汽大通优质底盘，搭配玩家专属的定制化上装，造就了一款可玩性很强的宿营车：凯乐泰大魔术师V80PRO玩家定制版。这款房车选择上汽大通V80傲运通PRO短轴中顶底盘作为基础，搭载上汽π柴油发动机，与之匹配的是采埃孚9AT自动变速箱，动力输出平顺，换挡逻辑清晰。前麦弗逊式独立悬架过滤路面颠簸，后非独立悬架保证承载能力。车身尺寸控制在长4950mm、宽1998mm、高2345m...

【21RV欣赏】在房车的世界里，创新总是能为旅行者带来全新的惊喜与体验。大众ID.Buzz露营车凭借着Tonke公司设计的独特弹出式滑动车顶，成功地在众多房车中脱颖而出，成为了众多露营爱好者关注的焦点。从外观上看，大众ID.Buzz本身就有着复古又时尚的独特魅力，而Tonke为其打造的车顶更是为其增添了一抹别样的风采。这款非传统的侧面弹出式车顶，打破了我们对传统房车车顶的认知。当它开启时，仿佛是在展示一场精妙的机械舞蹈，瞬间拓展出一个全新的生活空间。其设计的精妙之处首先体现在对床铺空间的拓展上。由于厢式车自身宽度的限制，普通的车顶设计...

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...