【21RV房车欣赏】深耕农业行业多年的BFX公司为打开宽裕的市场，已经开始发展露营产品。旗下最新产品专为狩猎人打造，是一款多拓展全地形拖挂房车。新车采用钢结构车身框架，外层面板同为钢结构，并且喷涂有防剐蹭涂层，而小巧紧凑的尺寸，适用范围广泛，机动性强，更适合极限越野环境。新车重量为1547kg，要比传统铝制框架重很多，不过坚固性是铝制材料无法抗衡的。新车由两部分组成，主体部分主要是露营拓展机构，上部分为升顶帐篷，是主要的休息区域。基于车顶护杠，外部可以加装更多辅助配置，比如夜间狩猎用到的补光灯等，装配的周到全面。越野轮胎和轮圈是越野车型必选配置，尺寸为...

【21RV实拍】齐星房车专注于打造升顶产品，产品体系涵盖B型房车、C型房车以及皮卡房车等。齐星星领FT2123基于福特全顺T6底盘打造，首先在硬件层面，福特全顺T6驾驶质感优异，汽/柴油发动机可选，上牌无忧。配合齐星升顶结构的高通过性和可靠性，新车完全可以胜任少人数中短途旅居诉求，现目前新车指导价汽油版38.3万，柴油版38.8万。福特全顺T6在众多B型车底盘中，确实很显精致，特别是大灯组和中网造型，商务、旅居调性都能轻松拿捏。车身两侧拉花是画龙点睛之笔。16英寸Y字型五辐轮圈，造型趋于乘用车风格，这也是福特车型经典的轮圈样式。软升顶相比硬升顶来说，需...

【21RV房车欣赏】澳大利亚房车制造商KimberleyKampers金伯利·坎波斯，致力于研究坚固露营拖挂房车，全车采用独特的复合材料，现在已经从尺寸更大的拖挂造型缩小到和水滴拖挂一样精致小巧。新产品命名Kube，是金伯利·坎波斯公司对经典水滴型的传承，新车在内部提供了更耐磨的双人床铺、可扩展的抽拉式厨房等，满足用户在外旅居的基本诉求。Kube其实和常规的水滴拖挂有所区别，厢体后方更看重平直的线条处理，而前部设计更加圆润，是水滴和常规拖挂房车的融合体，这也让新车看上去接近一台豪华公路越野拖挂。Kube采用热塑性复合材料车身外壳和PET塑料地板固定在...

【21RV投票】宿营车不同于旅居车，对生活区设施没有更多的强制要求，成本可控，消费者入手难度低。从工信部新车公告以及数据销量发现，宿营车呈现出上涨趋势，已经逐渐成为旅居生活的新方式。在10月10日-11月3日，2024江铃福特轻客宿营车改装大赛第一阶段的初选赛中，以超过31万的总票数完美收官。根据资料显示，此次参加改装大赛包括25家资深改装厂+32款宿营车作品+31万张总票数+100万总播放量，足以证明此次活动改装厂以及房车爱好者对宿营车的高涨热情。前十名榜单揭晓经过23天的全民投票，组委会的公正评选，哈尔滨市坤庄达、沈阳秋实、三创联盟（沧州临港）、湖...

【21RV房车欣赏】科诺斯CUV是旗下一款升顶房车，在紧凑型房车级别中，升顶结构可以拓展更多空间，在完全展开后内高可以达到2.17米。CUV配备了完整的厨房系统、卫浴间及储物空间，是一款功能完善的房车类型，同时驾驭难度也会更低。新车额头位置进行了空气动力学处理，降低风阻降低油耗，同时又不影响美观，可以融洽地和上装、底盘结合。根据不同内部布局，新车分为500MQ和500LT两个版本，外部长/宽/高均为5980x2160x2280（mm）。升顶结构位置，新车选择了创新HYONIC材料，整个篷布为一体编织而成，极大程度保证了密封性和安全性。升顶顶部采用玻璃复...

【21RV实拍】为进一步细分市场，打造赛德中高端房车系列，赛德远航24进一步强化，进而推出MAX车型，新车强化重点体现在会客区及水电配置上，定位4人精致旅居，赛德远航24MAX全新“爱马仕橙”主题风格突出高端豪华属性。赛德远航24MAX取消了传统副车架结构，结合双层地板水箱等设备内置设计，将重心控制在地板下方，起到了降低重心、稳定车身的作用。车尾部选择了铝制合金防撞梁，保证强度的同时，车身整体重量下降2%，对于自重更沉的双拓展房车尤为重要。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5995x2450x3200（mm），相比普通版仅高度降低50mm。赛德远航2...

丛林木屋不仅是大自然的馈赠，更是休闲与舒适的完美结合，让人忘却城市的喧嚣与压力，回归内心的宁静。坐落在翠绿山间的丛林木屋，木材搭建而成，透出一种朴实自然的气息，与周围环境和谐共存。同时，木屋作为一种独特的建筑形式，不仅融入了自然环境，还为人们提供了与大自然亲近的机会。 丛林木屋是指在森林或丛林环境中建造的，由木材或其他天然材料构成的居住或休闲场所。它们可以用于居住、度假、观光、科研等多种目的。木屋在建造过程中，会尽量减少对周围环境的破坏，采用环保材料和节能技术，以降低对环境的负面影响。 丛林木屋的类型多样，包括传统的木结构小屋、现代设计的树屋、悬空的木...

【21RV房车欣赏】在德国房车展期间，宾仕盾制造商展示了旗下最新作品——TALIS拖挂概念车，新车强调“小旅行，大生活”，特别是车尾拓展机构，将空间利用最大化。新车在外观设计上注重空气动力学效果，并且进行了模拟风洞试验，最终形成类似圆锥形的车头造型，以此让牵引车达到更理想的油耗。电动化汽车已成为发展趋势，拖挂房车厂家开始考虑更低能耗、轻量化产品，TALIS除了在空气动力学上的研究外，轻量化同样是它的优势，新车型选择了轻型结构及材料，包括电动车在内的几乎所有车型都可以牵引TALIS。拓展机构设计巧妙，不同于房车常见的拓展舱，内部选择了重量更轻的充气拓展机...

未来房车为了广大户外露营爱好者有更多的选择近期推出了一款带升降顶越野拖挂房车，该车主打轻量化和大空间，长5.5米宽2.37米高2.2米，升降顶打开内部高度达到1.97米。详情请咨询我们。