【21RV实拍】“四季房车”顾名思义，即能适配全年不同季节出行需求的房车。能达到这个标准的房车可不是简单的配备个空调或是柴暖，而是保暖、供暖、水电加热等层面全方位强化的高配车型。赛德房车专精于大水、大电、大空间，在此基础上他们推出了“四季房车”概念的高端车型：远航24尊享版，本期带大家看看一款优质的房车是如何在“内功”上体现出来的。赛德远航24房车基于依维柯欧胜6.5吨底盘打造，为整车提供了坚实可靠的基础。所搭载的3.0T柴油发动机，最大功率可达125kW，峰值扭矩更是高达400牛・米，为长途旅行提供充足的动力保障。与之匹配的8AT变速箱既保证了驾驶的舒...

【21RV房车欣赏】德国充气设备专家XGloo致力于打造各种可充气的露营车。其充气弹出式车顶设计在过去十年的一些最引人注目的房车中出现，现在将注意力转向为梅赛德斯-奔驰Sprinter打造充气弹出式车顶，创造出时尚、舒适的弹出式卧室。XGloo不仅仅是用充气墙制作一个标准的弹出式屋顶，而是制作一个优雅的四季充气生活舱，充气墙有着更好的保温隔热效果，使得这种B型房车或者宿营车也能满足四季旅居的功能。该设计依赖于XGloo的3DTEX充气织物，具有良好的隔热、隔音、抗风及耐用性能。关于如何将充气设计集成到房车产品中，XGloo还...

【21RV快讯】当越野激情与居家舒适完美融合，当硬派外观邂逅精致内饰，这便是卫航T8四驱美洲豹房车带给我们的第一印象。作为一款专为探险家设计的B型越野房车，它不仅拥有强悍的通过性，更提供了堪比精装公寓的居住体验。整车尺寸长5998mm、宽2164mm、高2775mm，蓝牌C照即可驾驶。整车“银砂黑”搭配“苍岭绿”车身彩贴，沉稳中透着几分户外的活力，既能融入城市车流，也能在山野间脱颖而出。​外观设计的实用细节处处可见。车身右侧配备原厂电动侧踏步，车门开启时自动伸出，老人小孩上下车更安全便捷。车顶可选装太阳能板与行李架，车尾能加装房车专用爬梯和后...

【21RV欣赏】当寒风裹挟冰雪掠过旷野，许多露营爱好者往往陷入两难：既向往冬日户外的静谧与壮丽，又畏惧低温与不便。而福特Nugget高顶版的到来，恰好打破了这一矛盾。作为福特露营车系列的旗舰产品，这款“小巧却高顶”的厢式车凭借四季适用的硬核实力、灵活贴心的空间布局，以及极具竞争力的价格，让“冰天雪地中的舒适露营”不再是一种奢望。福特对Nugget高顶版的核心定位是“专为冬季公路旅行设计的四季迷你探险机器”。这一理念并非空洞的宣传，而是深植于每一处关乎“温暖与防护”的细节之中，为露营者筑起一道抵御严寒的“铠甲”。以往，弹出式车顶常用的织物材质常令冬季露营...

【21RV快讯】对于向往自由、热爱旅行的现代人而言，房车不仅是交通工具，更是实现“生活在路上”这一梦想的移动家园。今天我们将详细介绍罗曼特斯海豹C63侧拓版房车——一款基于福特T8底盘打造的中额头C型房车，集舒适性、实用性与多功能性于一体。海豹C63所采用的福特T8底盘，为整车提供了扎实的行驶基础。动力系统方面，搭载2.3T柴油发动机，最大功率128kW，峰值扭矩达430N·m，匹配8AT变速箱，不论是在高速公路还是崎岖山路，皆能输出充沛而平顺的动力。双发电机系统与48V电路设计进一步优化了整车能源管理效率。在驾驶辅助配置上，配备了多功能方向盘、倒车雷...

大空间房车虽能提供充裕空间，却因为尺寸问题可能受限于城市通行与停车场景。卫航福特T8小黑豹以“中轴高顶”的底盘应用，在灵活的操控与实用空间之间找到了精准平衡点，成为家庭旅居、商务通勤及轻度改装用户的新选择。外观以流畅线条勾勒出时尚动感的姿态。车身尺寸精准把控在5.5米，外部高度2650mm，相比长轴车型更紧凑，却通过高顶设计保留了头部空间优势。这种尺寸设定让它在城市道路行驶时更灵活，解决了“大空间=难停车”的痛点。动力系统方面，福特T8小黑豹搭载2.3T福特彪马柴油发动机，它的动力输出相比长轴高顶车型更为强劲，在满载状态下也能保持充沛的动力储备，无论是起...

【21RV欣赏】在喧嚣的都市生活中，对自然的渴望从未止息。然而，传统房车的庞大与繁琐，让许多向往者望而却步。如今，一颗来自荷兰的“萌趣橡果”-UrbanoidBooba拖挂房车，以其极致小巧与巧妙设计，为都市人提供了一种通往自由的即时方案。它不仅是交通工具，更是一种全新生活方式的宣言：自由，不必沉重。初见Booba，其圆润的线条和光滑的复合材料外壳，极易被误认为是设计师的概念渲染图。它彻底跳脱了传统拖挂车的方正刻板，融合了跑车的时尚感与仿生学的趣味性。车尾的凹面设计和全宽灯带，宛如从时尚跑车上移植而来，而带肋条的“蚌壳”式顶盖则增添了灵动与坚固感。最...

【21RV快讯】在越野与旅居的梦想版图中，每一位探险者都在寻觅一台既能征服荒野崎岖，又能承载舒适生活的“移动家园”。赛德房车旗下的依维柯-山海标准版应运而生，恰好填补了这一需求空白。作为赛德房车在高端越野旅居领域的匠心之作，它以硬核配置为骨架，以精工设计为肌理，重新定义了高端越野房车的行业标准。初见山海标准版，便会被其高大威猛的身姿所吸引。5370×2090×2550mm的车身尺寸在确保充足内部空间的同时，兼顾了良好的道路通过性。流畅的线条在硬朗轮廓中注入灵动，避免了传统越野车型的笨重感。前脸设计极具辨识度，格栅灯与顶置探照灯的组合犹如“锐利双眼”，既...

【21RV 快讯】旅美房车是深耕越野领域的房车品牌，旗下有诸多皮卡底盘的越野房车。在今年“越野房车”范畴扩展到四驱轻客底盘的背景下，旅美房车选择了NewDaily4×4底盘强势加入这个赛道。全新的漫步系列T型房车不仅底盘性能强大，上装也拥有着合理的空间布局以及丰富的配置，是一款兼顾越野与旅居的房车。旅美漫步系列T型越野房车基于依维柯NewDaily4×4底盘打造，搭载2.998升排量的四缸直列高压共轨发动机，最大功率129千瓦，峰值扭矩430牛·米，动力响应迅速，低速大扭矩的特性非常适合越野路况。与之匹配的是8档全自动变速箱，换挡平顺能更好地配...

【21RV工信部】2025年10月10日，工业和信息化部在第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别共80款新产品。其中，旅居车产品47款，包括41款自行式房车和6款旅居挂车；宿营车产品33款。从底盘配置来看，本批旅居车以皮卡、重卡和轻卡底盘为主流。诺马迪森牌旅居车诺马迪森牌旅居车由河南德野专用车辆股份有限公司打造，是一款高端越野旅居车。该车基于德国技术支持的乌尼莫克U5023二类底盘开发，搭载戴姆勒OM934LA.6GE-01柴油发动机，排量5.1升，符合国六排放标准，最大净功率170kW，动力充沛，越野性能卓越。整车...

房车露营这个大市场，说到底还是生活方式的呈现，面对跌宕起伏的市场环境，人们所追求的生活方式并没有改变；市场不断出题，直到我们给出新的答案。截至2025年三季度，国内自行式房车销量达到9803辆，同比2024年同期（9189辆）增长6.7%，当然这并非是值得行业庆祝的成果，毕竟还未达到2023年同期（11415辆）的销量，只是短暂的冒出水面深吸一口气，毕竟仅仅是在秋收季节，打到了该收的谷子，接下来四季度的“年终总结”依旧是悬在房车人头上的未知谜团。在1-9月的月度销量分布图中发现，2025年除1月和2月外，其他月份几乎保持月度同比增长态势，自三季度开始，月...

威士捷作为新能源房车领域的引领者，再度发力，推出探险家系列升级之作——威士捷探险家Pro房车，基于一汽解放38.4度电二代虎6G底盘打造，从动力到空间，从配置到细节，全方位满足户外出行的多元需求，让每一次旅途都“电无忧、水无虑”。威士捷探险家Pro搭载一汽解放二代虎6G底盘，这款底盘自带38.4度电，不仅在新能源动力上占据优势，更继承了一汽解放轻卡的核心基因——超强承载能力、稳定行驶表现与舒适操控体验。无论是蜿蜒的山区公路、颠簸的乡村小道，还是平坦的高速路段，它都能轻松应对，有效过滤路面颠簸，确保车内人员的乘坐舒适性，同时...