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+6kw外放电,从户外撒野到温馨旅居,长安峰景房车・驭程者

四驱+6kw外放电,从户外撒野到温馨旅居,长安峰景房车・驭程者
【21RV实拍】在目前国内的新能源皮卡房车中,长安峰景以深厚的原厂实力、可靠的底盘性能以及完善的售后服务脱颖而出,专攻四越野与增程式新能源领域的正向研发。前不久长安峰景房车推出了新款新能源车型:驭程者,6kw的底盘外放电堪比一个移动电站,室内两张床的布局能满足三口之家的户外露营,再配合上强大的动力性能可以适应各种应用场景。长安峰景・驭程者基于长安猎手专用房车底盘打造,这是一款全新的增程式电机四越野房车底盘,配备智能电机四系统,以及前桥差速锁、中央差速锁止和后桥差速锁,为越野性能提供了坚实保障。轮端扭矩高达 5000N・m,面对复杂路...
2025-07-22 10:37
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全铝方舱+强越野,从驾驶室大通舱到后置卫洗区,新星北斗Y600-C

全铝方舱+强越野,从驾驶室大通舱到后置卫洗区,新星北斗Y600-C
【21RV 实拍】新星房车一直凭借两大核心设计语言:越野房车和全铝车身,为国内C型房车市场提供许多别出心裁的房车产品。今年年初他们推出了新星北斗Y600-C,可谓是一款真·全铝安全舒适的四越野房车。如今这款房车迎来了客户定制版,让我们看一看它增添了哪些更为实用的方面吧。底盘依旧基于依维柯欧霸雷霆底盘所打造,搭载的3.0T发动机,最大功率为132kW,峰值扭矩430N·M,澎湃的动力让它在各种路况下都能游刃有余。8AT变速箱带来流畅的换挡体验,四驱动形式更是赋予了它强大的越野能力,无论是崎岖山路还是泥泞小道都不在话下。110L的油箱容积可支持...
2025-07-17 18:35
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轴独立悬挂+10度电,为你带来轻量化全地形旅居体验,未来FC12H

双轴独立悬挂+10度电,为你带来轻量化全地形旅居体验,未来FC12H
【21RV 快讯】越野拖挂房车通常需要坚实的底盘和专业的越野悬挂,从而实现与前车穿越复杂地形的需求,在保证房车越野性能的前提下,前车的油耗就别指望省了。然而未来房车以“轻量强韧、全场景适应”的理念,推出了一款基于硬核底盘、轴独立悬挂、轻量化车体的全地形拖挂房车,实现“低油耗牵引+高通过性”的平衡,适配市面主流车型牵引。FC12H基于澳洲设计越野拖挂房车底盘打造,Q355合金钢材质的主 、副梁强度很高,为硬核越野打好基础。澳洲DO35万向牵引器+电磁刹车+脱钩刹车保持系统,配合安全链设计,确保牵引过程中连接稳固。采用轴独立悬挂,...
2025-06-25 17:33
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绿牌擎+满油满电1200km续航!C本能开的混动房车,新星旅行官

绿牌双擎+满油满电1200km续航!C本能开的混动房车,新星旅行官
【21RV实拍】目前国内的新能源轻卡房车中,插电混动和增程是两种主要的底盘形式,二者在不同的应用场景里各有千秋。如果您常走复杂路况,需要频繁急加速、爬坡且希望兼顾高速巡航的燃油经济性,那么混动底盘的“直接驱动+灵活补能”更贴合您的需求。福田奥铃PHEV混动底盘是一款销量见证口碑的冠军轻卡底盘,当它与技术工艺领先、严格把控品质的新星房车结合在一起,一款驾驶便利、大空间、大水大电的新能源房车应运而生了,这便是新星轻卡房车旅行官。新星旅行官基于福田奥铃智蓝插电式混合动力底盘打造,融合2.0T柴油发动机与电动机的混动系统。发动机最大功率125kW,电机峰值功率...
2025-07-11 10:00
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火爆全场的比亚迪房车,内饰高端价格仅三十万出头!轩航比亚迪T5

火爆全场的比亚迪房车,内饰高端价格仅三十万出头!轩航比亚迪T5
【21RV快讯】近日,在北京·房山篱笆房站·房车世界举办的第21届房车世界品牌文化节上,轩航房车的展位礼炮连连,凭借一台基于比亚迪T5底盘打造的新能源轻卡房车留住了来往游客的目光。这款房车整体车身尺寸为 5995×2450×3350mm,基于比亚迪6.5T房车专用底盘打造,的驱动形式保障了车辆的稳定性。车身以白色为主色调,搭配橙、黑色以及山脉拉花,简约之中不失活力。车侧配置十分贴心,遮阳棚为你在户外休息时遮挡阳光;豪华中门电动踏步,方便乘客上下车;外置燃气抽拉灶,满足你在户外烹饪美食的需求,遮阳棚下方的户外照明灯,即使在昏暗条...
2025-06-06 20:16
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43万元起!、四,7座布局,大众ID.Buzz确定在美销售!

43万元起!后驱、四驱,7座布局,大众ID.Buzz确定在美销售!
【21RV新闻】近段时间,国内陆续收集到大众ID.Buzz交付的消息,目前该车型仅以平行进口的方式销售,最终价格还没有公布。ID.Buzz是一款非常适合改装露营车的底盘,外观造型复古,内部空间合适,纯电动方式降低了用车成本。美国没有第一时间引进这款纯电动车型,时隔多年,大众ID.Buzz终于打开美国市场,近期还公布了其指导价格。入门版IDBuzzProS版定价61545美元,约合人民币43.96万元;高配车型1stEdition电机四版定价71545美元,约合人民币51.11万元。美国在售的1stEdition纪念版分为、四两种...
2024-08-23 15:17
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荒野中的移动绿洲!DethleffsGlobebusPerformance4x4越野房车

荒野中的移动绿洲!DethleffsGlobebusPerformance4x4越野房车
【21RV欣赏】当城市的喧嚣被车轮碾碎在身后,当柏油马路逐渐隐没于尘土与草木之间,总有一些灵魂渴望驶向更遥远的未知。Dethleffs这款2025款GlobebusPerformance4x4,便是为这样的灵魂量身打造的移动堡垒——它让荒野不再是生存的考验,而是舒适生活的延伸。作为Dethleffs品牌史上首款标配全轮驱动的自行式房车,Globebus4x4的诞生本身就是一次大胆的突破。它扎根于161马力的大众Crafter货车底盘,却在“硬核”配置上做足了文章,全时四系统如同稳健的四肢,让车辆在泥泞与碎石中如履平地。强化前轴与差速锁是应对复杂...
2025-07-14 17:02
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4.5吨级底盘+9AT,后上门设计藏惊喜,览众山海炮

4.5吨级底盘+9AT,后上门设计藏惊喜,览众山海炮
【21RV快讯】览众房车山海炮系列是国内非常有代表性的一款皮卡房车,它以其出色的底盘性能以及合理的生活区布局,将越野与旅居完美结合。今天为您带来览众山海炮房车后上门款,领略一下皮卡房车内部空间有多通透。基于长城山海炮N2类4.5吨级房车专用底盘,底盘采用模块化设计,水电等设备均放置于底盘以下,这一底盘的升级不仅提升了车辆的承载能力,还为车辆的稳定性和越野性能提供了坚实保障。搭载2.4T柴油发动机,最大功率可达126kW,峰值扭矩高达490N・m,与之匹配的是9AT变速箱,动力系统十分过硬。同时车辆配备了博格华纳智能四系统、低速四模式和后桥差速锁,进...
2025-07-15 13:50
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这款皮卡房车把“硬派越野”和“精致上装”焊死了!越界铸镕

这款皮卡房车把“硬派越野”和“精致上装”焊死了!越界铸镕
【21RV快讯】越界房车是行业内出了名的“颜控”,他们的产品不论是硬核外观还是科技感内饰都由内而外地体现着质感。当越界擅长的精工细作结合马力强劲、操控性突出的江铃大道底盘,一款全地形舒适旅居的房车:越界铸镕诞生了。越界铸镕基于江铃大道四皮卡底盘打造,搭载2.3TPUMA柴油发动机,匹配8AT自动挡变速箱,最大功率可达130kW,峰值扭矩450牛・米,不仅动力输出强劲,而且换挡平顺,燃油经济性也表现出色,让长途旅行更加省心省力。这款底盘提供分时四系统,搭配博格华纳分动箱及后桥伊顿差速锁,赋予了车辆强大的脱困能力。AT轮胎加上原厂K-MAN减振器...
2025-06-26 16:52
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长安峰景驭程者,新能源四智能原厂房车于北京房车展全新上市!

长安峰景驭程者,新能源四驱智能原厂房车于北京房车展全新上市!
【21RV讯】3月27日,第26届北京房车展于首钢会展中心盛大开幕,此次展会吸引了众多知名品牌参展,多款新车首次亮相,为消费者带来了更多选择。长安峰景原厂房车发布新车型:长安峰景驭程者,新车厂商指导价:旗舰版39.98万元并有多重上市权益(详见文尾海报)长安汽车自出原厂房车长安峰景蓝鲸览拓者和征程者取得理想的市场表现,现强势推出25年最新款原厂房车长安峰景驭程者,将科技融入房车生活,让旅途更舒心。采用长安猎手专用房车底盘,全新增程式电机四越野房车底盘,智能电机四系统,配备前桥差速锁+中央差速锁止+后桥差速锁,搭载蓝鲸140kW2.0T超级...
2025-02-27 18:38
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强越野·真四!车尾自带露台帐篷,新星北斗Y600-B

强越野·真四驱!车尾自带露台帐篷,新星北斗Y600-B
【21RV实拍】四,能越野的B型房车市面上很多见,一台基于新上市不久的依维柯欧霸•山海四底盘打造,再结合新星房车依托成熟的对硬派越野车型的生产制造经验,这样的一台房车势必会在众多四越野B型房车中脱颖而出,会带给大家怎样的旅途体验呢,实拍新星北斗Y600-B。一款四底盘,适应路况更多,底盘高度更高,整车外观看起来会比其他B型房车大很多,加之车辆尾部带有可伸出的l露营帐篷,整车内部空间也会更大一些,外观印有山河的拉花,符合越野房车的调性。整车外观尺寸长宽高为5985×2090×2980(mm),依旧满足蓝牌C本的准驾要求,车头前脸造型更加饱满硬朗,...
2025-01-16 11:00
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、四可选,配延长舱!Malibu发布Genius露营车

后驱、四驱可选,配延长舱!Malibu发布Genius露营车
【21RV房车欣赏】总部位于德国的房车制造商Malibu,在德国房车展推出了全新Genius露营车,新车基于奔驰斯宾特标准轴距底盘打造,弥补了6米与7米车长之间的市场空白。从图片中可以看到,车尾延长部分更像重新外接了一截,从5.93米延长至6.41米,对于空间提升会有更大帮助。设计之初,Malibu考虑到长轴距会牺牲更多驾驶乐趣,采用车尾拓展机构又会增加车重,对于越野能力和机动性会损失更多,最终选择了重新定做车身,在保持轴距不变的情况下,延长车尾长度。车身延长部分采用三明治复合车身结构,半开式掀背后备厢内部还可以存放自行车、旅居行李。即便如此,新车最大...
2024-09-04 17:33