越界R3B型房车以大通V90新途短轴高顶底盘为基础，车身采用绿银双拼配色，打破传统房车的沉闷感，兼具时尚感与辨识度。短轴高顶设计既保证了城市通行的灵活性，又为车内空间预留了充足高度，日常通勤、户外露营切换自如。车辆右侧横拉门上方搭载2.5米带灯带遮阳棚，不仅能遮挡日晒雨淋，夜间灯带点亮后还能营造温馨的户外氛围，成为露营时的“第二客厅”。尾部双开门打开后，左侧拉链内部为室内后纵床，右侧下方是抽拉燃气灶，上方安装洞洞板可挂置厨房用具，旁边配备取水口和取电口，形成功能齐全的户外厨房，无论是煎、炒、煮、炸，都能轻松实现，为露营增添烹饪乐趣。还可选配...

【21RV欣赏】在达喀尔拉力赛的茫茫荒漠中，人们的目光往往聚焦于嘶吼狂奔的赛车，但在赛场之外，一款能在荒芜之地开辟出奢享空间的“后勤王者”同样令人瞩目。它就是荷兰创新品牌Expandable为希弗越野拉力车队量身打造的6×6越野房车，将拉力赛事所需的硬核越野能力、离网独立续航与堪比星级酒店的奢华居住体验完美融合，成为达喀尔赛场边最独特的风景线。作为一款要伴随车队穿梭达喀尔复杂地形的后勤房车，强悍的通过性是其立身之本。这款希弗×Expandable6×6越野房车摒弃了常规的拖挂设计，直接将定制化旅居舱体集成在曼恩重型卡车的三轴全轮驱动底盘之上，形成了“...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

【21RV快讯】在追求极致旅居体验的道路上，空间与能源永远是核心诉求。宽大极光L8房车给出了解决方案，不仅诠释了房车的“宽敞”概念，更用一套“能自理”的水电配置，让长途旅居生活摆脱束缚，真正实现了移动中的豪华居家体验。下面我们一起来看看车辆详细信息。宽大极光 L8房车基于南京依维柯底盘打造的C型单拓展房车，3.0T柴油发动机，8AT变速箱。不仅拥有硬朗的外观，更在内饰布局和水电配置上展现了匠心独运。整车尺寸长5995mm、宽2520mm、高3250mm，在外观设计上采用极光银色汽车金属漆搭配轮廓黑色防爆漆涂装，金属质感强烈且耐脏易打理，行驶...

外观完美平衡了越野气场与城市实用性，车身尺寸（4849×2000×2175）mm，短轴低顶的设定不仅让城市停车、穿街走巷毫无压力，华云途骏升顶宿营车更符合国内多数地库的高度限制，真正实现“一车多用”。前脸配备厚重的牛栏杠，不仅提升了车辆的抗冲击能力，更强化了硬派越野风格；车顶加装铝合金行李架与侧爬梯，既拓展了户外装备的收纳空间，也为电动升顶帐篷的操作提供了便利。车身左右后侧窗外的三面洞洞板是点睛之笔，既可以固定工兵铲、脱困板等户外工具，也能根据需求加装储物袋、灯具，兼顾实用性与个性化。搭配3米遮阳棚，驻车后即可快速搭建起户外休憩区，让露营体验更具仪...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV房车欣赏】Doublebake是一家专门做拓展机构的房车改装厂，2009年创始人提出这个全新概念，并用9个月时间开发出了第一款后拓展机构，弥补了B型房车、露营车空间上的不足。Doublebake并不仅限于单一车型，它甚至可以根据客户的个人需求设计定做拓展机构，比如大众经典的T系列面包车，是该公司的经典代表作品。拓展机构直接从厢体内部延伸，底部设计有电动滑轨，并且外部还能通过驻车支腿让结构更加稳定，尾门直接嵌入在拓展外部，收起后又能和原车完美融合，毫无违和感。拓展机构两侧提供侧窗，可以保证内部采光通风，整体凸字形设计一方面可以更好融入内部空间，...

【21RV实拍】一般来说，很少有新手房车玩家会选择带拓展的房车开启他们的房车生活，这不仅因为拓展车型价格上会多出去几万块钱，拓展机构也会存在一定的故障几率。实际上无拓展C型房车是永不过时的经典，在一些设计用心的房车厂商的改装下，无拓展房车依然能主打 “实用、智能、耐用”，来满足用户真实的旅居需求。今天为大家带来一款来自大驰房车的无拓展房车：无极·逸 280，它凭借实用设计和丰富配置，成为值得关注的车型。无极·逸 280车身尺寸为5998×2450×3200mm，白红橙三色拼接涂装辨识度很高，FRP结构性一体额头，采用热镀...

【21RV新闻】2021年3月18-21日，北京·房山长阳·房车世界即将举办第21届中国（北京）国际房车露营展览会，届时，舜宇房车将携最新车型威尔特芬V90C型后拓展畅游版房车亮相展会现场，售价将会在展会现场揭晓。这款基于上汽MAXUSV90底盘打造的自行式C型房车可谓自带传奇色彩，这款上汽大通原厂底盘相信大家并不陌生，再加上数十家不同品牌推出的相关车型，一经推出便吸引了无数目光，综合性能方面也比较适合B型房车的改装。除上汽大通原厂外，用来改装C型且是大额头车型的房车厂家少之又少，舜宇房车便是最早跟进的厂家之一，对于改装方面也有独到的见解。如果大家想在第21届中国（北京）国际房车露营展览会现场看实车，点击下方图片进入用户信息页面，进行免费预约。

【21RV实拍】在房车旅居生活中，2-4人的生活环境相对来说要舒适惬意很多，特别是对于6米以内C型房车而言，在空间有限的生活区内，活动范围宽裕，整个水电系统、生活区配置都会提升旅居生活的幸福指数。戴德T8驭风PLUS+单拓展定位少人数精致房车，后拓展机构进一步拓展休息区，现目前厂商指导价76.8万元。戴德T8驭风PLUS+在造型、拉花处理上是成功的，整个中额头造型与车身比例搭配起来融洽，而且福特T8底盘看重垂直线条的运用，额头线条也更加锋利些。车身拉花的亮点体现在橘色点缀上，提升了新车的灵动性，年轻用户会更偏爱。戴德T8驭风PLUS+车身由高强度结构钢...