吉普赛房车有限公司是一家位于英国诺福克Garboldisham地区的企业。生产手工制作的吉普赛房车。

吉普赛房车有限公司是一家位于英国诺福克Garboldisham地区的企业。生产手工制作的吉普赛房车。吉普赛房车充满童趣而且很实用，无论是放在花园还是农场都会成为令人愉快的风景。  同传统的花园内建筑物不同，吉普赛房车可以随时移动，根据季节的不同放在不同的地方，即使你搬家的话，它都可以跟着你走！  吉普赛房车的灵感来自于维多利亚时代“雷丁”风格的吉普赛房车，车内都会安装一张可以扩展的双人床，床下就是有锁的储物柜，还装有可拉伸的桌子、衣橱、碗碟橱、火炉、书架以及小孩子喜爱的秘密书斋。  显然不止是孩子们喜欢这样的吉普赛房车，它可以成为休闲时的卧室、花园里的研...

提起吉普赛大篷车，总是让我想起电影《叶塞尼亚》里面那自由浪漫的吉普赛人生活，以及那唯美动听的主题曲。七十年代有多少中国人都曾深深地被这影片中叶塞尼雅和奥茨瓦尔多的爱情故事所感动。

1885年诞生了世界上第一辆房车。它是由苏格兰的威廉（William）博士发明的，名叫“Wanderer”，距今已经有130年的历史了。 Wamderer的车体是镀金镶边红木材质，表面淡棕色喷漆。这辆车的设计灵感来自于吉普赛篷车，在此基础上增加了内部装修和旅行设计。今天的房车都是用汽车牵引的，而当时Wanderer是由两匹马拖着的。这辆房车对于当时的路面宽度来说太大了，不能和其他车辆并行。因此，在驾车出行的时候需要雇人在车前帮忙清空道路。

Woodenwidget公司设计的Slidavan拖挂房车汲取了木质吉普赛大篷车的两部分折叠伸缩车体设计。行驶过程中的Slidavan拖挂房车处于收缩状态，精致小巧，车高低于牵引车。当到达露营地的时候，房车的上半部车身升高，车内可提供宽敞舒适的空间用于烹饪、用餐、睡觉和休闲。Woodenwiget公司称他们不是想卖给用户一辆Slidavan房车，而是为用户打造一个舒适的家。

猫哥说他的童年是在西安交大家属院度过的。当时交大是为数不多有内部电视频道的单位，这些交大娃娃看到了同龄人在那个年龄不曾看到的影像资料，其中就包括吉普赛人大篷车。猫哥每天从交大附小放学回来，打开电视就看到吉普赛鲜花一样美丽又放浪的舞女、凶悍的大力士、多话的小侏儒、喜怒无常的魔术师、钻火圈的狮子狗。感觉人生要是能这样浪迹天涯，肯定比呆坐在教室听一天课回家写很多的作业强吧。所以二十多年后的某天，几个少年带着吉他手鼓扛着相机，从大海边出发去沙漠深处，这只是很久前内心种下的种子终于发芽。清晨开始下雨，大概是舍不得我们一别20天在做最后的挽留。周六的海门科技园分外冷...

【21RV讯】Woodenwidget公司设计的Slidavan拖挂房车汲取了木质吉普赛大篷车的两部分折叠伸缩车体设计。行驶过程中的Slidavan拖挂房车处于收缩状态，精致小巧，车高低于牵引车。当到达露营地的时候，房车的上半部车身升高，车内可提供宽敞舒适的空间用于烹饪、用餐、睡觉和休闲。Woodenwiget公司称他们不是想卖给用户一辆Slidavan房车，而是为用户打造一个舒适的家。和大部分最终选择自己设计建造房车的人们一样，Woodenwidget公司的创始人罗宾·本杰明也是如此。他对现有的房车十分失望，想在市场上寻找一款重量轻、设计简洁、价格适中...

房车是移动的家。和越野相比，在山高路远的前方，它令你更舒适。少一些锐气、多一份温暖;少一点沧桑、多一份烂漫。

【21RV欣赏】当一辆吉普牧马人碾过碎石、越过沟壑，停在群山环抱的静谧营地，车顶缓缓升起，瞬间化身能容纳四人休憩的移动家园 —— 这不是科幻电影里的场景，而是 TwoTrackCamper 为越野爱好者带来的 “十年之约”。从 2012 年惊艳全网却难寻踪迹的 ActionCamper，到如今以全新身份登陆美国市场的 TwoTrack 系列，这款与吉普牧马人深度绑定的微型露营产品，不仅延续了 “去别人去不了的地方” 的越野初心...

玩越野房车的人，大多绕不开一个矛盾：想征服荒野，就得忍受居住粗糙；想住得舒服，又要牺牲越野性能，城市代步还格外笨拙。北京四海飞驰房车出品的丰田LC79旅居车，却直接打破这一僵局，堪称越野房车里的六边形战士——既能硬派穿越、翻山越岭，尽享穿越的乐趣，又能在城市街巷灵活穿梭、感受人间烟火气，补给起来轻轻松松，把强悍越野、舒适居住、便捷通行完美融合。四海飞驰房车将携全系新车亮相21世纪房车主办的第27届北京国际房车露营展览会7号馆7H09，展会将于3月19—22日在首钢国际会展中心举行，欢迎广大房车露营爱好者莅临参观。新车搭载2.8T柴油自动挡单排底盘，其扭矩...

2025年，全球房车市场在地缘经济与消费变迁中呈现显著分化：欧洲成熟市场步入结构性调整期，拖挂式房车需求萎缩导致整体微降；美国市场凭借多元品类创新保持平稳增长，露营文化深度渗透；而中国市场则在政策引导、消费升级与新能源技术革新的共振下，迎来“旅居车精耕细作、宿营车爆发扩容”的结构性增长新周期，成为驱动全球房车产业变革的关键引擎。欧洲成熟市场遇冷：拖挂式下滑成主因，区域分化显著作为全球房车市场的传统核心区域，欧洲2025年房车注册量呈现整体微降、品类分化、区域不均的特征，成熟市场的增长瓶颈逐步显现。根据欧洲房车联合会（ECF）数据，2025年欧洲全部房车注...