【21RV讯】芬尼·加勒运用在美国航空航天局的设计技能成功的设计了拖挂式A行房车Cricket之后，他开始将研发拖挂式房车的方向转向更小型的房车领域。和TealTail房车和其他小型房车一样，新款Firefly房车的设计体现了拖车和拖挂式房车的区别。它可以安装在皮卡车的后面、拖在拖车的后面或者放在直升飞机上。

【21RV讯】芬尼·加勒运用在美国航空航天局的设计技能成功的设计了拖挂式A行房车Cricket之后，他开始将研发拖挂式房车的方向转向更小型的房车领域。和TealTail房车和其他小型房车一样，新款Firefly房车的设计体现了拖车和拖挂式房车的区别。它可以安装在皮卡车的后面、拖在拖车的后面或者放在直升飞机上。芬尼和他的团队在提出了更小更轻型的房车的设计理念，Firefly房车可以安装在最小型皮卡的后面，也适用于1.5×2.4m的实用拖车。由于设计紧凑，轻型铝制结构（绝缘复合铝板），Firefly房车重量为272kg，即使像MiniClubman这样的...

当公路延伸向远方，当心灵渴望挣脱束缚，一款兼具性能、舒适与实用的房车，便是连接自由与生活的最佳载体。飞翔房车福特T8元界，以55.6万元的诚意定价，携国六标准的硬核实力与全维度的豪华配置，为热爱旅居的你，打造移动的品质家园，让每一次出发都充满期待，每一段停留都自在惬意。在动力性能上，福特T8元界堪称同级标杆。搭载第五代福特PUMA2.3T柴油发动机，最大功率可达128kw，峰值扭矩飙升至430N.m，澎湃动力足以应对高速驰骋、山路攀爬等多种路况。与之匹配的是原装进口采埃孚8AT变速箱，换挡平顺无顿挫，无论是新手还是老司机，都能尽享行云流水的驾驶体验，整...

【21RV讯】市场上的房车款式各式各样，有价格昂贵的、有外形复古，但是像新款拖挂式A型房车EscapeSport这样工具箱风格外观、功能设计齐全的房车却是不多见的。

【21RV讯】市场上的房车款式各式各样，有价格昂贵的、有外形复古，但是像新款拖挂式A型房车EscapeSport这样工具箱风格外观、功能设计齐全的房车却是不多见的。EscapeSport房车的外观给人一种未完工的感觉，它采用钢铁框架、铝质包边、耐候性合成木材、瑟莫潘双层隔热玻璃窗和绝缘地板构成。车内橱柜和衣柜采用的是，像放在车库或者工具棚里的那种金属板材质制成。EscapeSport房车内部设施齐全，车内面积170平方英尺（15.8平方米），可容纳4人休息。厨房设施包括可收起式电磁炉、迷你冰箱、不锈钢水槽、实木橱柜。设计师将卫生间设计在一个狭小的空间里，...

陕西车友为亚欧之旅准备的太全面备件一应俱全外带八十斤工具箱

当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...

【21RV快讯】当绝大多数房车还在平整的公路上徘徊时，它已载着满身风尘，于湖畔山巅从容扎营。车外是荒野与星空，车内是暖灯与热茶。这便是新星Y500山海宿营车所呈现的越野硬实力与居家舒适感完美融合的体验。基于依维柯欧胜4X4底盘打造，搭载全时四驱系统、三把差速锁、3.0T柴油发动机与8AT变速箱，最大功率132kW，峰值扭矩430N·m。无论是攀爬陡坡，还是应对交叉轴与泥泞路段，它都表现得游刃有余。新星Y500山海四驱越野宿营车旗舰版整车尺寸为5500×2098×2686mm，在长途穿越中既能轻松应对限高与窄路挑战，也通过科学布局保证了充裕的室内空间。外...

山东济南曼卡壹号挑战者，一款真正能兼顾越野性能、奢华配置与实用功能的双层房车，露营爱好者的终极梦想。基于中国重汽汕德卡金标2代底盘打造的这款硬核座驾，以138万的指导价，将“国人匠心”四个字刻进了每一寸车身，堪称房车界的“变形金刚”。硬核性能是它的底气所在。搭载美国艾利逊6AT变速箱，最大功率228千瓦，峰值扭矩1290N·m，澎湃动力足以应对复杂路况。16°接近角、22°离去角，后轮驱动搭配气囊悬挂，再加上双三点式浮动平衡副车架系统，让它的通过性与稳定性远超同级。前脸不锈钢牛栏杆与黑色越野防护套件，不仅气场十足，更能在越野途中抵御剐蹭碰撞。整车尺寸5....

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...