【21RV讯】芬尼·加勒运用在美国航空航天局的设计技能成功的设计了拖挂式A行房车Cricket之后，他开始将研发拖挂式房车的方向转向更小型的房车领域。和TealTail房车和其他小型房车一样，新款Firefly房车的设计体现了拖车和拖挂式房车的区别。它可以安装在皮卡车的后面、拖在拖车的后面或者放在直升飞机上。

【21RV讯】芬尼·加勒运用在美国航空航天局的设计技能成功的设计了拖挂式A行房车Cricket之后，他开始将研发拖挂式房车的方向转向更小型的房车领域。和TealTail房车和其他小型房车一样，新款Firefly房车的设计体现了拖车和拖挂式房车的区别。它可以安装在皮卡车的后面、拖在拖车的后面或者放在直升飞机上。芬尼和他的团队在提出了更小更轻型的房车的设计理念，Firefly房车可以安装在最小型皮卡的后面，也适用于1.5×2.4m的实用拖车。由于设计紧凑，轻型铝制结构（绝缘复合铝板），Firefly房车重量为272kg，即使像MiniClubman这样的...

【21RV欣赏】当一辆吉普牧马人碾过碎石、越过沟壑，停在群山环抱的静谧营地，车顶缓缓升起，瞬间化身能容纳四人休憩的移动家园 —— 这不是科幻电影里的场景，而是 TwoTrackCamper 为越野爱好者带来的 “十年之约”。从 2012 年惊艳全网却难寻踪迹的 ActionCamper，到如今以全新身份登陆美国市场的 TwoTrack 系列，这款与吉普牧马人深度绑定的微型露营产品，不仅延续了 “去别人去不了的地方” 的越野初心...

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...

【21RV讯】市场上的房车款式各式各样，有价格昂贵的、有外形复古，但是像新款拖挂式A型房车EscapeSport这样工具箱风格外观、功能设计齐全的房车却是不多见的。

【21RV讯】市场上的房车款式各式各样，有价格昂贵的、有外形复古，但是像新款拖挂式A型房车EscapeSport这样工具箱风格外观、功能设计齐全的房车却是不多见的。EscapeSport房车的外观给人一种未完工的感觉，它采用钢铁框架、铝质包边、耐候性合成木材、瑟莫潘双层隔热玻璃窗和绝缘地板构成。车内橱柜和衣柜采用的是，像放在车库或者工具棚里的那种金属板材质制成。EscapeSport房车内部设施齐全，车内面积170平方英尺（15.8平方米），可容纳4人休息。厨房设施包括可收起式电磁炉、迷你冰箱、不锈钢水槽、实木橱柜。设计师将卫生间设计在一个狭小的空间里，...

不论是老两口还是年轻的情侣，开上它出游都是非常适合的，它就是这台越界房车R3，这款车的底盘是基于上汽大通新途V90短轴低顶底盘所打造的，整个车也是控制在了6米以内，蓝牌C本就可以驾驶，是配有了五度电105升的净水，这台车呢是有很多选配在里的，所以车友朋友完全可以根据自己的喜好来打造专属于你的这款车。

【21RV 快讯】宿营车凭借高通过性、灵活空间与优惠的价格，成为很多车友入坑房车圈的第一选择。善于设计大额头C型房车的凯乐泰看中了宿营车市场，以17.8万元起的亲民定价，依托上汽大通优质底盘，搭配玩家专属的定制化上装，造就了一款可玩性很强的宿营车：凯乐泰大魔术师V80PRO玩家定制版。这款房车选择上汽大通V80傲运通PRO短轴中顶底盘作为基础，搭载上汽π柴油发动机，与之匹配的是采埃孚9AT自动变速箱，动力输出平顺，换挡逻辑清晰。前麦弗逊式独立悬架过滤路面颠簸，后非独立悬架保证承载能力。车身尺寸控制在长4950mm、宽1998mm、高2345m...

陕西车友为亚欧之旅准备的太全面备件一应俱全外带八十斤工具箱

【21RV欣赏】在广袤的荒野之中，有两种热爱始终悄然碰撞，那便是对越野征服的渴望，和对露营惬意的向往。而当福特Bronco与UrsaMinorB30相遇，这两条原本平行的轨迹终于交汇，融合成一场“刚柔并济”的荒野盛宴。它们把星空与远方稳稳装进车轮，开启了全新的移动生活篇章。当越野车的轮胎碾过砾石，发出清脆而充满力量的节奏；当露营者的炉火在黄昏中点燃，温暖的光芒逐渐驱散荒野的微凉——这两类热爱荒野的灵魂，本就该殊途同归。福特Bronco与UrsaMinorB30的联合，正是这场“刚柔共生”的最佳答案。五年前，Bronco以复刻经...