【21RV房车欣赏】Bowlus无尽公路边境版，是一款将复古美学、豪华舒适与越野性能完美融合的高端拖挂房车。它跳出硅谷科技堆砌的同质化误区，坚守房车设计本源，以标志性的复古铆钉铝制车身为外壳，包裹着源自美国西部山野的质朴内饰，既是Bowlus品牌航空基因与复古底蕴的延续，更是豪华露营领域的标杆之作。在外观设计上，边境版延续了Bowlus与生俱来的航空基因与复古底蕴。作为由航空工程师霍利·鲍勒斯创立的品牌，Bowlus从1934年首款铝制拖挂房车开始，便将飞机制造的精湛工艺融入房车设计，其打造的初代车型更直接启发了后来的清风房车，成为行业经典标杆。如今的边...

当经典复古设计遇上纯电科技，当家用舒适与四驱性能完美融合，整车进口25款大众ID.BUZZ长轴四驱版以经典设计为基底，以硬核科技为内核，凭借越级空间与豪华配置，成为纯电露营车市场中兼具辨识度与实用性的标杆之作，为热爱户外、向往自由的玩家，打造可城可野、可居可玩的全能出行伙伴。延续大众T系列的经典复古设计语言，25款ID.BUZZ长轴四驱版在尺寸上实现了全面升级，4962x1985x1935mm的车身尺寸搭配3239mm的超长轴距，为车内打造出越级的宽敞空间，无论是改装露营床车、装载户外装备，还是多人结伴出行，都能轻松满足需求。284...

三大核心优势1️⃣超级动力与超低能耗双电机协同，动力随叫随到，即使亏电状态下高速超车依然强劲三种驾驶模式自由切换：EV纯电优先：市区通勤零排放HEV智能混动：长途最佳能耗比强制保电：预留野外用电储备2️⃣超大电力系统，用电无忧35度超大电池组，支持42kW直流快充（30分钟补满80%）上汽大通MAXUS驻车怠速补电，最高发电15kW，行车一小时可发电50度双向6kW放电，可同时驱动多个大功率电器，户外露营7天不断电3️⃣豪华旅居空间，智能舒适C型双拓版：车内空间扩展至14㎡，6人舒适旅居B型版：六座布局，更灵活的城...

在第24届北京国际房车露营展览会（RVCC）首日现场，铂驰铂金系列双拓展版房车正式发布，新车加入了双拓展结构，继续丰富双拓展系列房车阵营，现目前厂商指导价58.88万元！铂驰铂金系列房车采用依维柯欧胜底盘打造，搭载3.0T柴油发动机和8AT自动变速箱，最大功率125kW，可选装原厂空气悬挂，满足国六排放标准，蓝牌C照可驾驶。整车外观尺寸为5990×2510×3190mm，白色的免漆彩铝板简洁大方，蓝黑灰色渐变的拉花设计富有科技感。车内设计以柚木地板通铺，双拓展在空间上宽敞舒适，布局从前往后依次是额头床、大会客区，厨房与卫生间，床组分别配备了额头床和沙发...

真正的顶级房车，从来不止是交通工具，更像是一座可移动、可越野、可生活的全能堡垒。莫斯卡航天极野ML版高定房车——荒野流浪者，以强悍性能与豪华配置，重新定义越野房车的天花板。荒野流浪者的底气，首先来自于它的越野根基。基于极野四驱底盘打造，提供法士特8AMT与艾利逊6AT两种变速箱选择，搭配玉柴6缸310马力发动机，6.89L排量爆发出1280N·m的峰值扭矩，让重载爬坡、穿越沟壑都如履平地。34度接近角、57度离去角，配合前后盘式制动与青特QT205极野专用轮减桥，最大设计总质量达11999kg，无论是泥泞沼泽还是砂石陡坡，都能从容应对，爆改底盘悬挂，采用...

想要解锁随心的家庭房车旅居生活，又想兼顾性价比、驾驶门槛与全维配置？隆翠房车推出的隆翠8号顶配版双拓房车给出完美答案——仅36.98万元，就能入手一台配置拉满的顶配房车，基于依维柯得意底盘打造，蓝牌C本即可轻松驾驶，动力、空间、旅居配套全方位适配家庭长途出行，堪称高性价比的移动旅居之家。隆翠8号顶配版的硬核实力，从底盘与动力系统便奠定基础。车辆依托经典的依维柯得意底盘打造，搭载2.5T柴油发动机，匹配8AT变速箱，最大功率可达110千瓦，动力输出平顺且强劲，无论是城市道路还是郊外路况，都能轻松应对，为旅居出行提供可靠的动力支撑。整车...

当新能源浪潮席卷房车领域，凯岳山海S1Pro双拓展版凭借插混动力与空间魔术，成为了打破传统旅居痛点的破局者，它在新能源动力、空间拓展与智能化配置上的突破，无疑为房车行业指明了新方向。如果你正在寻找一款能兼顾长途旅行与城市通勤的“移动之家”，它值得成为你的首选。皓月白车漆搭配MAXUS家族式前脸，让山海S1Pro在保有商务感的同时，用车身侧面的绿色拉花点明了插混身份。5990×2550×3200mm的合规尺寸确保蓝牌通行，后双胎设计则为3300mm轴距的车身提供了稳定支撑。车辆右侧电动踏步自动伸缩、3米遮阳篷一键展开、外置抽拉柴油灶、储物舱、取水口取电...

在当下福特T8底盘的发布热潮里，宇通自然不想错过这难得的宣发蜜月期，顺势推出全新产品系列——“鲲鹏”，成为了近期房车圈内的流量话题。前两天21世纪房车已经发过了鲲鹏无拓乐享版的实拍文章，今天文章的主角正是其“姐妹”车型——鲲鹏双拓畅享版，一看名字我想大家都能知道最大的区别就来自于双拓展结构。

在法规之内解决用户对大空间的需求，一方是底盘优势选择，比如平头轻卡房车天然拥有大空间，另一个方面就是通过物理结构增大空间，因此拓展型房车一直是用户最喜欢的房车类型之一。今天来给大家看一款来自浙江飞神房车全新达尔文系列的一款Z75双拓展旗舰版车型，它的售价为52.8万元。

【21RV 快讯】上汽大通MAXUS不仅在传统燃油房车市场中有口皆碑，在新能源浪潮里依然凭借大厂技术成为混动房车领域的先锋代表。上汽大通MAXUS生活家PHEV双拓展房车可以说“取其精华去其糟粕”，在完美解决房车的续航、用电等核心痛点的同时，将以往生活家系列的精致内饰和电气化设备融入其中，被称为“混动轻客底盘C型双拓展房车标杆”完全不为过。生活家PHEV双拓展房车的底盘采用2.0T混动柴油机（130kW/420N・m）与驱动电机（150kW/378N・m）组成的插电式混合动力系统，最大功率280kW、峰值扭矩798N・m，匹配2挡混动变速箱，动...

中意双扩展探险版结合了中意房车多项亮点技术，首先新车采用成本更高的依维柯6.5吨底盘，载重能力更强；在厢体材质方面，高强度墙板的运用强调出了军工品质；卫浴间外延机构是中意房车的专利技术，增加卫浴间面积，用户体验感更好；顶部露台区在依维柯欧胜底盘上并不常见，新区域将房车与露营相结合，增加了房车的新玩法。那么这款售价75.8万元的多拓展房车，你喜欢吗？

扩展机构在旅居过程中可以提供更多空间，用户体验更好，常见的拓展房车包括侧拓展、后拓展、双拓展房车，而中意房车竟设计出了一台多拓展机构房车，客厅、后横床、卫浴间甚至车顶都能衍生出更多空间，加以中意军工品质加持，可靠性相信也会更高。今天我们就为大家介绍这款车型中意双扩展探险版房车，现目前厂商指导价75.8万元。