【21RV欣赏】广袤无人的荒野、险峻崎岖的山路、黎明破晓前的期待，这款超大型4x4露营车正是为那些不甘平凡的探险者而生。在遥远的越野角落，传统露营车往往显得笨拙而局限。意大利卡车定制商PichlerNutzfahrzeuge以依维柯Daily4x4底盘为基础，打造出EpicoreAction露营车，它同时融合了“超大探险车”、“玩具运输拖车”与“环球远征车”的三种基因。它摒弃了华丽装饰和不必要的舒适，专注于为真正的野外探险提供最实用、最可靠的解决方案。与传统房车追求“微型宫殿”的奢华理念截然不同，EpicoreAction露营车代表了一种返璞归...

【21RV欣赏】ATOverland，这家总部位于亚利桑那州、长期活跃于美国越野领域的开拓者，近期带来了极具前景的卡车露营解决方案——全新Aterra嵌入式露营设备。Aterra嵌入式露营设备在Aterra系列中定位精准，能将丰田坦途或福特F-150等车型转变为强大的越野探险车。其硬壳式居住空间可让使用者直立活动。同时，它为用户提供了灵活选择，用户既可以仅购买外壳自行配备设施，也能从ATOverland丰富的选项中挑选，打造个性化布局。皮卡露营设备的重量一直备受关注。市场上多数此类产品重量超1000磅（454千克），少数超...

11月5日，第五届中国国际进口博览会（进博会）在上海隆重开幕，梅赛德斯-奔驰卡车携卓越产品及技术亮相。借助进博会这一高水平对外开放平台，梅赛德斯-奔驰卡车全方位展示其领先的产品、技术以及雄厚的实力，彰显出持续深耕中国市场、主动融入新发展格局的决心。

江南丽地，和美湖州；境界之外，自有天地。2022年7月21日，在此次于湖州举办的Arocs系列越野旅居车客户品鉴会上，梅赛德斯-奔驰卡车发布Arocs8×8及4×4越野旅居车底盘，并联合国内高端旅居车制造商阿莫迪罗推出Arocs8×8越野旅居车。对于阿莫迪罗房车而言，圈内玩房车的基本没有不知道该品牌的，它主要从事高端越野房车的制造，涵盖四驱、六驱，乃至八驱越野房车等范畴，绝对属于越野产品中大哥级别的存在。该车型沿袭了梅赛德斯-奔驰一贯豪华、安全、可靠的品控，并融合出色的越野性能、科技感和舒适性，为中国客户带来追寻诗和远方的全新产品力作。

提起卡车，大部分人心目中都会浮现出一幅非常邋遢的景象：简陋的内饰、随处可见的垃圾、多到放不下的生活用品和泡面。然而远在千里之外的美国却有着另外一番风景，他们虽然也把生活带到了卡车上，而且不管从功能还是档次上甚至比国内的一些房车还要高上了不止一个级别。近日，美国中部传回一组ARI改装的超大驾驶室，下面带大家看看新鲜，不要太羡慕哟。这些车在原来驾驶室的基础上扩增了一个超大的空间。里面装饰得像房车一样，非常豪华，厨具灶具，生活起居设施一应俱全。资本主义实在是太腐朽了，驾驶室都这么豪华，弄得小编都想辞职了，谁都不要拦我，我要去美国开卡车!

提起卡车，大部分人心目中都会浮现出一幅非常邋遢的景象：简陋的内饰、随处可见的垃圾、多到放不下的生活用品和泡面。然而远在千里之外的美国却有着另外一番风景，他们虽然也把生活带到了卡车上，而且不管从功能还是档次上甚至比国内的一些房车还要高上了不止一个级别。

今年五月的时候，尼古拉汽车发布了续航可达到1200英里(约合1930公里)的概念电动卡车NikolaOne。现在，该公司又在盐湖城揭开了氢电半卡的面纱，运营里程依然高达1200英里。这辆8级卡车拥有1000马力和2000磅-英尺的扭矩。作为对比，来自沃尔沃卡车的D13柴油引擎只有375到500马力、以及1450到1850磅-英尺的扭矩。NikolaOne的最大优势是零排放，其采用了氢燃料电池、320-kWh锂离子电池、以及纯电传动系统的组合(概念车上共有6个电机，每轴一个)。此外，由于扭矩可在油门踩到底时瞬间达到峰值，其从0-60mph的加速时间...

东方之约，如期而至！11月5日，第六届中国国际进口博览会在上海拉开帷幕，作为世界上第一个以进口为主题的国家级展会，向全球释放了合作的机遇和复苏的信心，进而成为中外企业扩大朋友圈“一定要抓住的盛会”。广阔的中国市场，正在此刻展现独特的魅力。在世人目光聚焦上海之时，宇通房车也成了世界舞台上的一道靓丽风景。进博会期间，宇通房车与奔驰卡车正式签约。双方将围绕产品改装、售后技术支持、操作驾驶培训、配件供应保障等方面进行合作，建立了全方位、多领域、深层次、持续性的战略关系，调动彼此资源，服务终端市场，为用户量身定制高质量产品及优质服务，以提高用户对车辆的整体使用体验...

近日美国一家专为皮卡车型定制背驮式房车的企业ATOverland发布旗下新作品AterraRV，目前产品指导价69000美元，约合人民币44.53万元，需要客户从网上下单定制。

房车驾驶新手正式上路前最好选择路况较好的路段来练习，练习转向、刹车、倒车和加速等基本操作。虽然不必像考驾照时培训得那么密集，要求那么苛刻，可以找道路宽阔，车辆稀疏处多练习几次。因为房车自重较高，大概在3-4吨，刹车距离相较于轿车会有所差异，踩刹车时腿部肌肉记忆不同，需要勤加练习才能使腿部找到这种记忆。

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

外观完美平衡了越野气场与城市实用性，车身尺寸（4849×2000×2175）mm，短轴低顶的设定不仅让城市停车、穿街走巷毫无压力，华云途骏升顶宿营车更符合国内多数地库的高度限制，真正实现“一车多用”。前脸配备厚重的牛栏杠，不仅提升了车辆的抗冲击能力，更强化了硬派越野风格；车顶加装铝合金行李架与侧爬梯，既拓展了户外装备的收纳空间，也为电动升顶帐篷的操作提供了便利。车身左右后侧窗外的三面洞洞板是点睛之笔，既可以固定工兵铲、脱困板等户外工具，也能根据需求加装储物袋、灯具，兼顾实用性与个性化。搭配3米遮阳棚，驻车后即可快速搭建起户外休憩区，让露营体验更具仪...