在房车圈里，短轴低顶车型一直是城市通勤与野外露营的香饽饽，既能轻松穿梭市区地库，又能解锁诗和远方，而富日通闪电L旅居车，正是这类车型里的实力选手。基于江铃福顺短轴低顶底盘打造，搭载2.0T柴油+8AT黄金动力，标配3床4座+拓展卫浴，28.98万的指导价更是诚意拉满。动力方面2.0T柴油发动机输出最大功率107kW，峰值扭矩355N·m，低扭强劲的特性适配房车满载出行，不管是山路爬坡还是野外脱困都底气十足；匹配8AT变速箱，换挡平顺无顿挫，兼顾驾驶舒适性与燃油经济性，日常代步或长途旅居都能胜任，短轴低顶的车身设计，让整车操控灵活，市区泊车、地库通行毫无压...

【21RV工信部】2026年开年之际，工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》正式出炉，其中，公示了旅居车与宿营车类别57个企业共计71款新产品。其中，旅居车36个企业46款新产品，皆为自行式房车（含14款新能源自行式房车），拖挂房车罕见挂零；宿营车21个企业25款新产品（含2款新能源宿营车）。从旅居车车型配置来看，皮卡19款，占比最高为41%；其次为轻卡13款，占比28%。从旅居车动力来看，新能源房车共计14款，占比44%，较往批公告有大幅度上升趋势。从宿营车底盘配置来看，江铃福特全顺为主流，共计7款，占比28%。隆翠牌旅居车由浙江...

在越野拖挂房车领域，牧牛笛旗下产品X7Pro堪称破局之作，作为中国首款集齐铝合金底盘、全铝家具、碟刹系统、垂直硬升顶的越野拖挂，它以15.58万的亲民价，让硬核越野与舒适旅居双向兼得，成为户外爱好者的理想之选。这款房车的硬核基因藏在骨子里，核心三大配置筑牢越野底气。搭载聚氨酯360旋转越野专用牵引头，适配多数牵引车型，复杂路况转弯掉头灵活不卡顿；高强度铝合金越野底盘轻量化又抗造，无惧碎石、泥泞路段颠簸；四明治越野专用车身板兼顾保温与抗冲击，应对温差大、路况差的户外环境得心应手，垂直硬升顶设计更是亮点，升顶后箱体尺寸达3.85×1.96×1.92米，车内空...

【21RV房车欣赏】今天为您带来一款美国房车品牌ImperialOutdoors推出的Outback系列越野拖挂房车。这款集升顶拓展空间与360度遮阳篷于一体的硬核产品，打破传统拖挂房车的场景限制，让极端环境下的户外旅居成为可能。车顶采用液压升降系统，驻车时可一键升起，将内部垂直空间从6.5英尺（198cm）拓展至7.8英尺（237cm）。高个子用户可轻松站立，顶部更形成独立储物阁，能容纳滑雪板、登山包等大件装备，实现“小车身大容积”的魔术效果。标配的360度环绕式遮阳篷展开面积达20平方米，通过快速卡扣系统，单人5分钟内即可完成搭建。烈日下可充当户...

当城市的霓虹被远山吞没，当柏油路的规整让位于荒野的崎岖，总有一种渴望在心底生长——既想征服未竟的路况，又想留住家的温度。麦卡越野房车，便是为这份矛盾与执念而生的移动城堡。基于江铃大道单排皮卡底盘的强悍赋能。搭载2.3T柴油发动机与8速手自一体变速箱，130千瓦最大功率与450牛米峰值扭矩的动力组合，无论是高海拔爬坡还是戈壁碎石路，都能提供源源不断的澎湃动力，分时四驱系统与后驱动电子式差速锁的加持，让车辆在泥泞、冰雪等复杂路况下也能精准分配扭矩，而科曼定制氮气减震的运用更是点睛之笔。车身5970×2095×2310mm的合规尺寸不仅满足蓝牌C照驾驶要求，更...

【21RV欣赏】当寒风裹挟冰雪掠过旷野，许多露营爱好者往往陷入两难：既向往冬日户外的静谧与壮丽，又畏惧低温与不便。而福特Nugget高顶版的到来，恰好打破了这一矛盾。作为福特露营车系列的旗舰产品，这款“小巧却高顶”的厢式车凭借四季适用的硬核实力、灵活贴心的空间布局，以及极具竞争力的价格，让“冰天雪地中的舒适露营”不再是一种奢望。福特对Nugget高顶版的核心定位是“专为冬季公路旅行设计的四季迷你探险机器”。这一理念并非空洞的宣传，而是深植于每一处关乎“温暖与防护”的细节之中，为露营者筑起一道抵御严寒的“铠甲”。以往，弹出式车顶常用的织物材质常令冬季露营...

在房车圈，T型房车始终以“中间派”姿态备受青睐——既兼顾B型的灵活通透，又承袭C型的空间优势。而飞翔依维柯T型小额头房车，更是将这份平衡感推向了新高度。5990×2300×2900mm的黄金尺寸，既满足蓝牌C照驾驶需求，又能轻松通过城市3米限高，让旅居生活无需在“空间”与“通行”间妥协。作为一款面向实用型旅居需求的房车，飞翔依维柯畅享T型小额头房车精准击中了用户痛点：依维柯底盘保障可靠出行，灵活布局最大化利用空间，强悍水电配置支撑长期旅居。它不追求极致奢华，却在每一处细节都体现着对生活的理解——让你既能驾驭山河，又能享受居家温暖。户外露营区的设计堪称点睛...

齐星最新推出的新车——大通V80升降顶房车，官方售价27.8万元起。新车采用市场成熟升级后的上汽MAXUSV80宽体轻客底盘，以商旅通勤旅居为主打的短轴低顶设计不仅满足进地库，过限高杆的刚性需求，车身小巧好停车男女老少皆可驾驭，升顶后还提升车内活动空间，对于传统优势上不断适应车友定制化改装需求，凭借创新设计和良好的市场反馈在业内商旅升顶房车中树立新标杆，可谓是最具竞争力的一匹黑马。

【21RV新闻】这款勇和长安F70皮卡房车相较于市面上常见的自行式C型房车来说，机动性强，通过性高，升降顶机构还能提升车内活动空间，不仅适合日常代步通勤，兼顾简单的旅居功能，还没有强制报废年限，节假日高速享受免费通行的政策，官方售价26.8万元起。勇和长安F70皮卡房车基于长安F70皮卡底盘打造，长宽高分别为5700×1950×2150（mm），轴距3180mm，造型极为个性张扬，车身表面拉花一个“野”字刚好与外观契合，流畅的一体成型箱体外壳提升了安全性；前脸硕大的进气格栅大面积使用了镀铬装饰件，突出霸气之余又不失精致感；2.15米的总高度可轻松出地库...

对于一直深耕皮卡升顶房车领域多年的齐星房车来说，不仅积累了丰富的经验，凭借江西五十铃D-MAX皮卡底盘一度成为自家明星产品。这款齐星升降顶房车在日常使用中动力表现平顺，智能电控分时四驱系统甚至可以适应一些非铺装路面及高原路段，是一款非常适合日常代步通勤及旅居功能的C型房车，该车官方售价为39.8万元。

【21RV欣赏】在越野房车领域，加拿大品牌正以极寒之地孕育的坚韧基因重新定义行业标准。Arkto公司最新推出的C10拖挂房车，以其独特的六边形设计和卓越的空间利用，成功在紧凑尺寸与舒适居住之间找到完美平衡，为追求极致户外体验的探险家们带来全新选择。C10继承了加拿大复合材料房车的制造精髓，采用全车无木质结构设计。复合夹芯板车身与热浸镀锌钢制底盘的组合，赋予这款房车75年额定防锈寿命的卓越耐久性。内置铝管加固的关键部位和粉末涂层铝材家具，让C10不仅能够应对各种恶劣路况，更成为真正经得起时间考验的移动家园。面对市场对更易拖挂车型的迫切需求，Arkto交出...

山东济南曼卡壹号挑战者，一款真正能兼顾越野性能、奢华配置与实用功能的双层房车，露营爱好者的终极梦想。基于中国重汽汕德卡金标2代底盘打造的这款硬核座驾，以138万的指导价，将“国人匠心”四个字刻进了每一寸车身，堪称房车界的“变形金刚”。硬核性能是它的底气所在。搭载美国艾利逊6AT变速箱，最大功率228千瓦，峰值扭矩1290N·m，澎湃动力足以应对复杂路况。16°接近角、22°离去角，后轮驱动搭配气囊悬挂，再加上双三点式浮动平衡副车架系统，让它的通过性与稳定性远超同级。前脸不锈钢牛栏杆与黑色越野防护套件，不仅气场十足，更能在越野途中抵御剐蹭碰撞。整车尺寸5....