10月23-28日房车家族公益助学道孚行全程1000+km最高海拔4400米10台房车组成的房车车队中国旅游双线原点地标广场出发沿中国熊猫大道抵达道孚318国道返程环行三分之一的甘孜州第一篇游记发布之后，就有朋友留言：“三分之一的甘孜州，也太客观了，十分之一还差不多”。确实，虽然地图看到的是勉强在三之一的甘孜州绕了一个圈，但是大美甘孜，我们短短6天的自驾之旅，只能算匆匆一瞥，或许连她十分之一、百分之一的美都看不到。活动其实到这里已经结束了，但是返程的一路美景还是想和大家分享。点击观看道孚活动视频：成都-道孚房车家族公益助学道孚行（上）成都-道孚房...

【21RV活动】2017年10月22日，在2017成都国际房车露营户外旅游展览会盛大开幕之际，主办方同步举行了一个大型的属于房车人的爱心公益活动——"载爱出行书润道孚"的房车家族公益扶贫活动。甘孜藏族自治州道孚县县长助理肖健先生、中国旅游双线原点理论创建人林光旭教授、成都房车露营自驾旅游协会会长钟涛先生、北京露营者房车展览有限公司董事总经理朱润女士、赛特福德贸易有限公司文一女士、成都棕榈世界房车露营地CEO石忠华先生出席本次助学活动发车仪式，房车家族秘书长王续东先生主持本次活动。▲房车家族秘书长王续东先生主持本次活动▲甘孜藏族自治州道孚县县长助理肖健...

遇上了转山朝圣的藏民，三步一叩等身丈量，跋山涉水、历经磨难去转山转水转佛塔，不为今生，只为来世，一代接一代，前赴后继坚持着，轮回永远不完。

在2017成都国际房车露营户外旅游展览会盛大开幕之际，主办方同步举行一个大型的属于房车人的爱心公益活动——

【21RV工信部】2025年12月5日，年末收官之际，工业和信息化部在第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，公示了旅居车与宿营车类别58个企业共计78款新产品。其中，旅居车32个企业44款新产品，包括40款自行式房车和4款旅居挂车；宿营车26个企业34款新产品。从旅居车底盘配置来看，皮卡占比较大为33%。从宿营车底盘配置来看，重汽先锋官、江铃福顺系列底盘为主流，分别占比29%、23%。朗奇牌旅居车由大连宽大特种车辆有限公司生产，以依维柯DailyTigrotto强劲四驱底盘为基础，注重实用性与通过性的方舱房车。它非常适合追求长途旅行、希望...

【21RV实拍】在房车圈，“实用” 曾是唯一的评判标准，但随着旅行需求升级，大家开始追求 “既好用，智能，又有质感” 的旅居体验。新途远界生活家用 “全屋智能化控制、L2级智能驾驶、健康环保材质、高级感内饰设计”，打破了传统房车的刻板印象，实测后彻底被圈粉！基于万名用户真实用车数据正向开发的房车专属高性能混动底盘，并搭载行业首创星湃超混DH动力系统，以2.0T柴油混动专用发动机+双电机+功率分流变速箱，实现280kW综合功率、798N·m峰值扭矩，零百加速13.2秒，高原地区动力依旧充沛。在智能驾驶方面，...

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

【21RV欣赏】在汽车设计日益复杂、功能持续堆叠的时代，丰田却逆向而行，呈现了一幅近乎原始的机械骨架 ——IMVOrigin。它没有流畅的车身曲线，没有包裹严实的座舱，甚至难以被称为一辆“完整”的车。但正是这种极致简约与刻意的“未完成”，让它成为近年来汽车界最具哲学思辨与人文关怀的创造性构想。IMVOrigin散发着一种震撼的纯粹感：一个坚固的底盘、一块平坦的货台，再加上一个仅保留必要结构件与单人座椅的开放式驾驶空间。它不像传统意义上的汽车，更像一个模块化、标准化的“移动基础单元”。这种极致简约绝非设计的贫乏，而是一种深刻的权力让渡&...

【21RV讯】2017年10月23日，成都国际房车露营户外旅游展览会刚刚落下帷幕，房车家族秘书长王续东便带着本次成都国际房车露营大会的车友马不停蹄的赶往郫都区新民场街道中国旅游双线原点地标，从此出发，开启“载爱出行书润道孚”房车家族公益助学道孚行活动。10台房车浩浩荡荡的从中国旅游双线原点出发，走中国熊猫大道，途经四姑娘山、亚拉雪山、塔公草原、惠远寺、墨石公园，全程453公里，于10月24日傍晚抵达道孚县格尔普沟。我们最终的目的地道孚县亚卓小学，距离我们驻车的格尔普沟还有76公里，而这76公里崎岖的山路全部都是非铺装路面，房车是上不去了。所以第二天一早...

【21RV欣赏】当一款车型以“一半的预期价格”横空出世，却带来了超越级别的体验，它注定要成为市场的焦点。Bürstner推出的 Signature 车型，正是这样一位“价格刺客”与“空间魔法师”的结合体。它打破了B+级房车昂贵刻板的印象，用不到8万欧元（约合64万元）的起售价，诠释了何为“奢华不奢价”的智慧出行。Signature并非张牙舞爪的夸张设计。它继承了B+级车型流畅的一体化玻璃钢车身，线条干净利落，风阻系数得以优化。然而，在低调的轮廓下，Bürstner为其注入了充满活力的外饰色彩与可选装的个性化元素（如镜面颜色、轮毂样式...

外观完美平衡了越野气场与城市实用性，车身尺寸（4849×2000×2175）mm，短轴低顶的设定不仅让城市停车、穿街走巷毫无压力，华云途骏升顶宿营车更符合国内多数地库的高度限制，真正实现“一车多用”。前脸配备厚重的牛栏杠，不仅提升了车辆的抗冲击能力，更强化了硬派越野风格；车顶加装铝合金行李架与侧爬梯，既拓展了户外装备的收纳空间，也为电动升顶帐篷的操作提供了便利。车身左右后侧窗外的三面洞洞板是点睛之笔，既可以固定工兵铲、脱困板等户外工具，也能根据需求加装储物袋、灯具，兼顾实用性与个性化。搭配3米遮阳棚，驻车后即可快速搭建起户外休憩区，让露营体验更具仪...