【21RV欣赏】当露营从 “走近自然”升级为“住进自然”，装备的力量便成了丈量自由的标尺。Airstream全新推出的BasecampXe电动拖挂房车，以“电力自主”为核心，将野外露营的边界推向更远的无人之境，成为品牌迄今为止最适合深入荒野的“移动家园”。Basecamp系列本就是Airstream的“越野先锋”，穿越森林、涉过浅滩、登顶山巅早已是家常便饭。而BasecampXe在此基础上更进一步，用全电动露营架构打破了 “离网即失联”的困境。810Ah锂电池组搭配600瓦车顶太阳能板，如同一...

【21RV欣赏】当露营从“逃离城市”升级为“沉浸式拥抱自然”，一款名为Naledi的南非露营车正用玻璃与金属的碰撞，重新定义着微型房车的体验。这个长14.1英尺（约4.3米）的水滴形拖车，像一颗被剖开的透明琥珀，将山野星空、森林晨雾变成了卧室的“动态壁画”。走进Naledi的瞬间，最震撼的不是精致的内饰，而是两侧几乎占据整面墙的玻璃景观系统——全玻璃门与固定窗无缝衔接，形成横跨车身的视野屏障。当夜幕降临，拉上隐私百叶窗前的片刻，你会看到夕阳把远山染成金红，晚风卷着树叶的影子在床垫上流动；清晨被鸟鸣唤醒时，透过玻璃映入眼帘的，或许是沾着露水的草甸，或是晨...

在全球新能源浪潮席卷的当下，电动汽车正在改写人类出行的边界。而作为“移动的家”的房车，也正在迎来一场从底盘到材料、从能源系统到智能互联的全维度革新。2025年，一辆由前SpaceX工程师打造、来自美国底特律的纯电动房车GroundedG3，正式驶入公众视野。这款车型不仅重新定义了续航、安全与舒适的标准，更为全球电动房车行业提供了一个未来样本。电动房车：驶上风口，亦步入迷雾电动房车的发展已是有段时间，但产品还大多处在探索期，面临的难点并不少：续航焦虑：主流电动房车如Winnebagoe-RV、ThorSequence等，续航多在100-200英里区...

【21RV欣赏】当越野激情遇上休憩渴望，Winnebago以巧妙设计给出答案。继RevelSport系列凭高性价比掀起热潮后，全新布局的RevelSport44C登场，用90度空间魔法，为户外爱好者打造更具松弛感的移动家园。​Revel系列自2017年诞生，欧洲经典B级房车布局是其标志。而44C大胆突破，将前排用餐区旋转90度成侧向休闲区，不仅让车内动线开阔，更造就与自然无缝衔接的观景角。侧窗全景视野收纳山川湖海、林间晨曦，夜幕降临时，这里便成卸下疲惫的好地方。​相较于44N的正向餐区，44C中央过道完全释放...

【21RV实拍】在保证底盘和箱体结构更完整连接的同时，大空间和通过性一并兼顾，这就是小A型房车的压倒性优势，可以说是自行式房车最完美的状态。禾木房车是目前国内专攻小A型房车的品牌，明星产品Ax6就以创新的设计、更高的质感和实用的设备，受到大批车友的青睐。如今，禾木房车团队再次投入大量时间与资源，新推出了通过性更强、性价比更高的Ax5小A型房车，为中产家庭户外旅行带来全新生活方式。禾木Ax5基于依维柯Daily底盘打造，该底盘在房车市场口碑颇佳，以承载力强、稳定性高著称。搭载3.0T柴油涡轮增压发动机，动力强劲，匹配采埃孚8AT变速箱，换挡平顺，驾...

【21RV快讯】在房车市场不断发展的当下，一款集众多优势于一身的房车总能轻易俘获爱好者的心。飞翔福特 T8 铁 C 房车自亮相以来，便凭借独特的设计和丰富的配置备受关注。今天，我们就来一起看看这款全新配置售价 53.8 万元起的飞翔福特 T8 铁 C 房车。飞翔福特 T8 铁 C 房车的外观设计堪称简约美学的典范。整车尺寸为 5990×2350×2900mm，这样的尺寸不仅让它能够蓝牌 C&nb...

【21RV快讯】江铃福顺底盘的普及使得国内涌现出大量的性价比B型房车，以满足预算不高的房车爱好者需求。瑞弗房车也顺势推出了A700B型房车，然而内饰布局和生活配置完全不输他们高端车型启界系列，打造出一款价格控制在三十万以内、上装精美适合二人出行的房车。瑞弗A700基于江铃福顺长轴高顶底盘打造。搭载福特PUMA同平台的2.0T柴油发动机，最大功率可达107kW，最大扭矩为355N・m。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱，换挡过程平顺丝滑，毫无顿挫感。​原厂笼式结构车身为户外旅居带来更多的安全保障。整车采用了平衡设计，保证行驶过程中车身稳定，这是瑞弗房车不论...

【21RV欣赏】当欧洲的精致露营文化一次次让美国房车爱好者望眼欲穿时，WingammOasi540.1的到来，终于为大西洋彼岸的探险者们递上了一把打开“梦中情车”的钥匙。这款来自意大利的“微型级房车”，带着48年品牌积淀的匠心，以独特的设计哲学和空间智慧，在美式房车市场掀起了一场关于“精致露营”的新革命。 初见WingammOasi540.1，你很难将它与传统房车的“方盒子”印象挂钩。它脱胎于RamPromaster的底盘，却在意大利设计师的手中完成了一场华丽蜕变——放弃了简单填充货车舱体的思路，转而用玻璃纤维单壳车身在裸架上“重塑...