【21RV欣赏】在达喀尔拉力赛的茫茫荒漠中，人们的目光往往聚焦于嘶吼狂奔的赛车，但在赛场之外，一款能在荒芜之地开辟出奢享空间的“后勤王者”同样令人瞩目。它就是荷兰创新品牌Expandable为希弗越野拉力车队量身打造的6×6越野房车，将拉力赛事所需的硬核越野能力、离网独立续航与堪比星级酒店的奢华居住体验完美融合，成为达喀尔赛场边最独特的风景线。作为一款要伴随车队穿梭达喀尔复杂地形的后勤房车，强悍的通过性是其立身之本。这款希弗×Expandable6×6越野房车摒弃了常规的拖挂设计，直接将定制化旅居舱体集成在曼恩重型卡车的三轴全轮驱动底盘之上，形成了“...

【21RV讯】美国房车工业协会（RVIA）6月底公布的最新数据显示，2015年5月份的房车出货量，除了自行式C型房车有所上升以外，其他类型均有所下降。拖挂型房车出货量下降6.2%，自行式房车下降2.7%。房车总出货量比去年同期下降5.8%。美国房车工业协会跟踪数据显示，从2015年初到5月份，房车出货总量达到168884辆，比去年5月增长6%。旅行拖车和自行式C型房车出货量分别增长了8.6%和11.4%。结合季节性调整，根据5月份以来的数据推测2015年房车出货量将超过375000辆，将成为自2006年以来表现最好的一年。      5月份生产商提交数...

【21RV讯】美国房车工业协会（RVIA）6月底公布的最新数据显示，2015年5月份的房车出货量，除了自行式C型房车有所上升以外，其他类型均有所下降。拖挂型房车出货量下降6.2%，自行式房车下降2.7%。房车总出货量比去年同期下降5.8%。

当房车旅行遇上新能源革命，用户对“续航无焦虑、用电自由、驾驶便捷”的需求愈发强烈。威士捷推出解放方舱畅游版，一汽解放虎6G插混底盘为核心，融合硬派造型与实用布局，上绿牌、C照可开的属性，更是直击房车爱好者的内心。这款集“强动力、长续航、高配置”于一身的新能源房车，堪称细分市场的“六边形战士”。​初见二代探险家方舱，硬朗大气的造型便让人眼前一亮。“四明治”箱体结构，笼式车身，双层铝塑板+高强度骨架+XPS+木板+内饰板的复合设计，不仅让车身线条凌厉饱满，更实现了结构强度与保温隔热的双重突破。​动力上搭载2.2L锡柴柴油...

市场数据回顾：出货量稳步回升，结构性复苏显著根据美国房车工业协会（RVIA）最新数据，2025年上半年（1–6月）美国房车批发出货总量达190,705台，同比增长6.8%。其中：从上表中数据可以看出，美国房车市场在第一季度增长强劲：前3个月同比增长幅度都在6%以上，表明年初需求恢复动力充足；4月开始波动调整：5月环比下滑至全年最低，或与库存调整、消费者观望情绪相关；6月强势反弹：同比增长15.9%，同时也是新款2026年车型上市月份，展现出产品驱动的新势能。其中，拖挂式房车（Towables）6月出货26,532台，同比增长15.3%；自行式房...

据美国房车行业协会对制造商的调研统计，2023年全年房车总销量约313147辆，同比2022年（493268）下降36.5%，同比2021年历史峰值数据，下降47.8%，连续两年呈下行趋势。近两年来，高通胀一直是美国经济的最大挑战之一，美联储年内多次加息，幅度达高525个基点，虽然后续释放了部分降息的信号，但抑制通胀并未“大功告成”，高利率仍将持续，影响美国家庭消费和企业投资。普通民众依然被高通胀困扰，随着高利率环境持续，长期而言，不断膨胀的政府债务将给美国经济增长埋下隐患。”高利率、消费者购买力下降和房车库存增加导致2023年房车出货量下降。然而，随着...

【21RV快讯】厌倦了酒店的千篇一律？不想再体验“打卡式”旅行的匆忙？当你渴望将家的温暖与远方的风景融为一体，飞翔T8铁C房车正是为你而来。这款以专业设计打破空间限制，用贴心配置弥补旅途中的种种不便，让“带着家去旅行”不再是遥不可及的梦想，而成为触手可及的生活方式。动力方面，飞翔T8铁C搭载第五代福特PUMA2.3T柴油发动机，最大功率128kW，最大扭矩430N·m，匹配原装进口采埃孚8AT变速箱，换挡流畅顺滑。无论是崎岖山路还是平坦高速，都能输出充沛动力。80L大容量油箱保障续航，SPORT运动模式在需要时可提供更敏捷的动力响应。底盘采用前麦弗逊式...

【21RV销量】2024年三季度，国内房车市场保持传统销售旺季的态势，月销均超千辆，季度销量与二季度销售总量接近，与2023年同比下滑超过一成，但同比下滑幅度与二季度相比大幅收窄。（数据来源于房车委）其中，7月销量环比增长6.35%，同比下降10.80%；8月销量环比下降12.28%，同比下降12.72%；9月销量环比增长1.17%，同比下降13.47%。（数据来源于房车委）通过图片我们可以看到2024年第三季度7、8、9月份，相比2023年三个月份均呈现出了下降趋势，三季度整体销量下滑。2024年，第三季度中7月销量最高，8月份销量最低，但三个...

近日，美国房车行业协会发布公告，2022年全年房车销量493268辆，同比2021年下降17.8%；其中拖挂式房车总体销量为434858辆，同比下降20.1%，自行式房车全年销量为58410辆，同比增长3.9%；与2021年相比，公园模型房车全年增长了20.4%，出货量为4723辆。2022年1-6月份房车的销量相较于2021年均有所增长，而下半年房车销量回落幅度较大，甚至11月和12月份出现了销量同比“腰斩”的表现。这也与美国高通货膨胀、利率陡增等国家宏观经济形势有关。从月度销量统计来看，3月的销量创下了年度最高，为64454辆，较...

根据美国经济趋势研究所（ITREconomics）为美国房车工业协会（RVIA）编制的......

知道不容易，没想到这么难。透过消费市场的低迷滤镜，2024年国内房车市场不出所料的困境重重，1-6月，除1月销量同比增长外，2-6月份连续5个月同比下降，且平均跌幅超过29.4%。截至2024年6月，国内自行式房车总计销售5945辆，较2023年同期（7706辆）同比下降22.85%。6月，作为历年来房车市场的旺季，往往都是销量峰值，2024年6月却成为自2021年连续4年来的最低销量，三四季度能否实现销量逆势上扬，我们拭目以待。对于半年销量的房车类型占比方面，自行式C型房车依旧是占比最高的房车类型，半年销量达到3516辆，同比2023年下降32%；类型...

自2001年国内第一辆自行式房车上市以来，这应该是自行式房车单季度销量同比下滑最大的一季（除2020年同期“口罩”因素房车季度销量下滑外）。2024年一季度国内自行式房车销售2687辆，同比2023年（3308辆）同期下降18.77%，房车作为消费品属性，在供需关系结构变化下，房车消费市场进入到了一段相对理智且降级的通道。不得不说，人民群众在现实面前终究还是捂紧了口袋，数据说明了一切！场外因素是，目前数据统计到的数据均以”旅居车”上险数据为拆解基础，因受内高1750mm要求限制以及迎合低价用户消费市场的“宿营车”数据不在总量之内，综合来看，当前的中...